forum du SCCF

Ou bien tu ne roule qu'en GEX des 90'.......et là ton choix est facile suffit juste d'en trouver un puis tu t'adapte !!!!!!

Si Si, c'est super bien d'avoir plein de conseils! Merci

Déjà faudra commencer par y aller molo!

Salut,

Part du principe que si le side t’intéresse c'est qu'une partie de toi est bien barrée !
Y aller mollo est une bonne chose. Au début de toute façon, t'as pas le choix ! tous les repères sont faussés. Mais surtout ce qui ressort des plus expérimentés, c'est de garder à l'esprit qu'un attelage reste un piège qui réagit bizarrement et prévient pas forcément... mais avec lequel tu "risque" de prendre un pied d'enfer à des vitesses bien plus raisonnables qu'en solo.

Te formalise pas trop sur la manière d'y venir. Stage ou pas, type de side, cylindrées... y a toutes les écoles ici, ni meilleures ni plus mauvaises. La composante importante c'est que tu vas y coller tes gosses dedans. Donc à toi d'évaluer avec quoi et à partir de quand tu estime être prêt...
Pour le budget, c'est toi le patron. Même si les prix sont déroutants pour un non initié et les kilométrages parfois énormes par rapport au solo. Tu t'y feras !

Enfin, n'écoutes pas Nolive ! En plus d'être un passionné inconditionnel des Gex, il a eu une chance de "Counard" (couillu et veinard) en trouvant son side !
Et maintenant...démerdes toi avec tout çà !

A plus, Kev.

La chance......ça se provoque mais faut pas hésiter à faire des bornes
Plus sérieusement, si tu craque vraiment pour un attelage, tu t'y adaptera sans problèmes avec de la prudence et un peu d'humilité..... du moins au début

Kev.

Salut,

Sois le bienvenu sur ce sympathique forum …

Kenavo
Mike

Bonjour,

Pour l'initiation au side, le mieux est de faire le stage Iniside
https://www.facebook.com/iniside1989/
et un n° de tel : 06 64 06 79 96
Certes le stage n'est pas une obligation. Mais c'est vraiment très recommandé d'en faire une, et en plus ça à un double avantage à mon sens
1) La conduite d'un side étant assez différence de celle d'une moto solo, ça permet d'éviter les erreurs de débutant qui peuvent avoir des conséquences graves
2) tu auras l'occasion pendant ce stage d'essayer différents types d'attelages (à l'ancienne en roues d'origine, classique avec fourche type "Earles", sportif avec fourche triangulée et freinage intégral ...) ... ça peut aider dans le choix de ton attelage

je confirme, un stage est très important, le passage du solo au 3 roues est vraiment une étape difficile pour etre en sécurité.
j'ai fais le 1ere stage de l'ASF en 1997 à Lyon et j'ai mis plusieurs semaines avant d'etre à peut prêt à laise avec mon side.

les Marluches a écrit :je confirme, un stage est très important, le passage du solo au 3 roues est vraiment une étape difficile pour etre en sécurité.
j'ai fais le 1ere stage de l'ASF en 2017 à Lyon et j'ai mis plusieurs semaines avant d'etre à peut prêt à laise avec mon side.

Si t'as fait le stage en 2017, tu as progressé vachement vite

C'était le stage de finition !!

Kev.

Je regarderai donc pour le stage. Mais je pense d'abord à rouler un peu avant d'y aller. Ça permet de faire une première approche et d'y aller avec de vrais questions.

C'est sur qu'un gex ça peut être bien, surtout quand on aime les bracelets .mais bon là c'est pour promener la famille, il me faut pas un truc qui me taquinerai l'arsouille.

Pour le choix du side, je vous fait confiance, je prendrai celui qui me plaît mais j'en parlerai avant.

En tout cas merci pour l'accueil, ça fait plaisir de rencontrer d'autres barges

Kev a écrit :C'était le stage de finition !!

Kev.

oups pardon en 1997

Ballades familiales tranquilles ou virées entre potes.....un GEX ça sait tout faire !!!

Moi avec un gex j'aurai trop peur que ça finisse en arsouille familiale
Bon ok je suis plus là

nolive a écrit :Ballades familiales tranquilles ou virées entre potes.....un GEX ça sait tout faire !!!

Ça dépend du pilote