forum du SCCF

A tout hasard, se serait pas une fourche Jeaniel ?

Kev.

ça y ressemble plus, effectivement

oui, c'est marqué jeaniel dessus,
on m'avait dit hechard ...

allez : Jeaniel ! adjugé vendu !

Yannick85 a écrit :C'est quoi cet étrier ? pas de FJR ! Mais pour ton flexible, à changer ! ! !

Salut Yannick, c'est sur mon GTR

à tout hasard, tu n'as pas fait un stage iniside avec ton FJR et un collègue en Hayabusa ?

Et ca sert à quoi que Ducros il se décarcasse ? http://www.side-car-club-francais.com/f ... f=9&t=6640
Pour le jeu rotatif tu seras le conrtre écrou et hop normalement magie .....plus de jeu

solexnihilo a écrit :

Yannick85 a écrit :C'est quoi cet étrier ? pas de FJR ! Mais pour ton flexible, à changer ! ! !

Salut Yannick, c'est sur mon GTR

à tout hasard, tu n'as pas fait un stage iniside avec ton FJR et un collègue en Hayabusa ?

Nan, pas fait de stage. C'était pas moi, , ,

solexnihilo a écrit : en fait le liquide fuit à l'emmenchement de la durite avia dans le manchon juste avant l'olive.cela peut il se ressertir ?

Bonjour
Sur ce type de sertissage il n'y a pas d'Olive, c'est un petit tube métallique qui rentre dans un tube en rilsan en dessous la tresse inox et le tube extérieur acier qui est monobloc et serti.

http://berna12.over-blog.com/article-du ... 50002.html
Tu es sûr que ce ne sont pas tes joints de banjo en aluminium qui fuient et qu'avec l'air de roulage la fuite ne ce disperse pas vers l'arrière, un petit resserrage ?
Sur une de tes photos ont voit la durite de frein qui touche le ressort d'amortisseur et j'ai l'impression que c'est humide sur le ressort


Pour la rotule qui a du jeu comme tu le fais voir, c'est normal et si l'autre n'en pas c'est que les deux rotules de la même biellette ne sont pas alignées et une bloque en rotation sur une pâte.
Par contre si tu as du jeu d'avant en arrière ce n'est pas normal et tu vas le ressentir au freinage .
http://berna12.over-blog.com/2015/06/je ... nibal.html

La fourche c'est bien une Janiel, j'ai la même.

Comme déjà évoqué sur un de nos échanges, le câble de compteur n'a pas vraiment une courbure bien fluide, il est bien torturé et va s’user prématurément.



@+
Bernard

Salut Bernard,
j'ai vérifié le serrage sur l'étrier et c'est OK.
à l’arrêt quand je pompe la poignée je vois bien le liquide sortir à l'endroit de la flèche.

je n'arrive pas à dévisser l'embout du câble de compteur, j'attends de démonter la roue pour accéder plus facilement, je vérifierai les biellettes en même temps.

Je me précipite pas sur le démontage, j'ai envie de rouler ...

Bah si ça fuit quand tu freine, roule plus!!!!!
Démonte et répare, c'est pas un accessoire, les freins sont indispensables

Le montage de durite aviation sur un véhicule doit être fait par un spécialiste et muni d'un sertificat pour passer le contrôle technique Suisse.

nolive a écrit : les freins sont indispensables

Oh l'autre eh !! Les freins indispensables... Pratique certes mais... !!
Sérieusement, fais gaffe quand même. Une fois, j'ai pété une durite haute pression d'huile moteur allumé... 3 secondes = 5L d'huile par terre !

Kev.

nolive a écrit :Bah si ça fuit quand tu freine, roule plus!!!!!
Démonte et répare, c'est pas un accessoire, les freins sont indispensables

pas d'inquiétude, je parlais trainer à de démonter le reste "hors durite".
je vais bien sur réparer les freins avant avant ne vous inquiétez pas pas !!

vous commandez ou les durites sur mesure ?

Moi c'est mon Pti mécano du coin qui a le kit googridge et de l'expérience

j'ai appelé le petit bouclard, mais il n'a pas les outils.
j'en essaie un autre demain, car j'ai la longueur pour raccourcir et ressertir.
si je ne trouve personne pour le faire, je commanderai des durites neuves.

merci à tous pour vos conseils.

Yannick85 a écrit :

solexnihilo a écrit :
ma fourche est sans doute une Hechard, savez-vous ou trouver les petites biellettes ?





merci

Cette fourche n'est certainement pas une Hechard. Ce n'est pas du tout ce type de montage. Hechard ne monte pas de platines support d'étrier maintenues par des biellettes et autres complications et ses fourches sont plus costaudes.
Tu ne sait pas qui a construit ton side ?

ça n'est pas du tout une fourche hechard mais bien la fourche Jeaniel d'origine elle a été soudée sous le té inférieur par mon mécano à l'époque ou ce side était le mien