forum du SCCF

Salut Picolino !

T'as pas de chance toi ! Même quand tu es décidé à bosser, y a un truc qui t'en empêche !
En revanche, j'espère que tu seras dépanné avant que je sois arrivé chez toi !!

Kev.

J’espère pour toi que tu as trouvé un mécano... car je suis en mode vacances avec ma Triumph
Bon courage avec le merco 8x4.

Ouais Nikel, le mari de ma boss est arrivé avec une courroie de rechange 3 heures après...
Bon elle aurait fait 5 mile de + en longueur que ça aurait pas été de trop, on s'est un peu fait chié mais après quelques gouttes de sueur l'affaire était torché...
Dom c'est un iveco tracker mon camion, tu sais ceux qui sont pas très bien fini
La journée d'hier était plus cool, intempérie l'aprèm, j'ai pu caler un petit chantier initialement prévu pour samedi, au top la rentabilité de la journée.
Bonne vacances au passage

Bref, revenons à nos moutons: Les lubrifiants

picolino a écrit : on s'est un peu fait chié

Enfin si tu l'a aidé... tu es en recup demain !!

Kev.

Ah c'est un iveco tracker....pas si mal
Retour vacances demain... et pièces du side toujours pas dispo

Pico, impossible de t'ajouter sur fesse de bouc c'est normal?

Toutatis a écrit :Perso, je me sers chez eux, https://www.directlub.com/?gclid=EAIaIQ ... gK0ZvD_BwE

Exact, je me suis également servi chez eux et c'était nickel car ils ont en plus des huiles parfois difficilement trouvable pour le particulier. Merci à toi de m'avoir rappeler leur adresse

De rien, jusque là c'est ce que j'ai trouvé de mieux à qualité égale. Quand comme moi tu as plusieurs bécanes prendre un gros bidon c'est vraiment intéressant.
Pour les gros consommateurs il y a même des bidons de 200 litres

Sur le mode d'emplois de mon side Condor de 1948 il est stipulé de ne pas mettre de l'huile à salade
et dans le moteur je mai de l'huile bas de gamme pour qu'il laisse de la caĺamine est colmate les fuites.
Sur mon side Guzzi je mais de l'huile Suisse "Motorex" qui à une exélante réputations.

Salut, je rebondis sur ce sujet car je vais faire également une vidange. J'ai naturellement consulté les archives sur le sujet dans le forum dédié au t3...la fameuse 'huile de chez leclerc Extralub...y était était largement plébiscitée. Sauf que, chez Édouard, je ne l'ai pas trouvée!leur huile s'appelle "Tech9". Je me demande si c'est la même formule qu'avant quand même je me souviens l'an dernier avoir fait la vidange de ma gs avec cette huile tech9 semi 10/40 (donc auto en bidon de 5 litres, avec un embrayage à sec les additifs anti friction je m'en tapais bien! ) pour la qualité de cette huile...?mais alors l'odeur ça sentait le fioul grave!!!bon je sais bien que c'est pas fait pour se la mettre sous les bras hein le parfum on s'en fout. Mais est ce toujours la même huile

Oui, c'est bien le packaging qui a changé mais l'huile est la même... J'ai comparé dans un magasin qui avait encore l'ancienne Extralub. Indice, normes etc identiques ! En revanche tu as la dénomination "2 roues" sans les additifs anti friction.
Je l'ai utilisé dans le Venture. 2000 km après, rien à signaler côté embrayage. Et je pense mettre celle-ci aussi dans l'Hayabusa.

Kev.

Salut Kev, pas trouvé la ref 2 roues, certainement dispo dans les centre auto d'Edouard...
Je me suis rendu vendredi dans le shop Moto Axxe où j'achète mon équipement en général...
Au rayon huile, en 10w40 semi jaso ma2 api sl en 4 litres, il y'avait:
Motul 5100 67€
Castrol power 1 45€
Et l'huile Moto Axxe 35€

Ben71 a écrit : certainement dispo dans les centre auto d'Edouard...

Oui pardon, je l'avais trouvé en Centre auto à côté de l'hypermarché... C'est d'ailleurs là aussi que j'avais trouvé le Mecacyl le moins cher... 22 euros de de mémoire !
Des recherches que j'ai fait, c'est la norme JASO MA2 qu'il faut pour nos bécanes...

Kev.

Exact Kev, j'ai pris la MotoAxxe, mêmes caractéristiques que les 2 premières