forum du SCCF

Bonsoir Shoominoo.

Quelques renseignements si ça peut t'aider.

J'ai réalisé ma remorque l'été dernier en partant d'un chassi qu'on m'avait donné. Comme je ne sais pas souder, j'ai réalisé l'assemblage avec des équerres et rivets. L'ensemble est rigide, même avant de poser le coffre de toit. Suffit de mettre assez d'équerres. Si t'es soudeur c'est encore plus simple et moins cher.
Bien centrer le coffre sur l'axe des roues.

Le coffre de toit est un modèle Cargo 4 :
Double serrure antivol.
Ouverture latérale (c'est le mieux).
Prix promo : 85 euros (neuf).
Dimensions : 132/88/38,5
Volume de 350 litres (une tente deux chambres de 13 Kg , 4 sacs de couchage, deux glacières 30 L qui fonctionnent sur 220 et 12 V dans n'importe quelle position, une plaque cuisson électrique deux feux, la table de camping avec les 4 taboutets incorporés, matelas gonflables 130/190)

(Si besoin, je peux mettre un coffre plus large en baissant la fixation des gardes boue, dans ce cas le coffre vient dessus mais attention à garder de la stabilité).

Testée l'été dernier sur environ 600 km. Rien n'a bougé.

A+ (et bonjour Piguard).

Voilà ce que j'avais envoyé à Pig il y a un certain temps, si ça peu t'aider. . .


Salut "Pig", pour la tôle de bardage, il n'en faut pas de la trop épaisse, 7/8 dixièmes sont largement suffisants.
En suite pour la "former", le plus simple est de la faire en deux parties, sinon c'est trop le bordel à travailler.
Une demi partie AV et une autre partie AR. (ou droite et gauche, c'est comme tu l'sents).Tu fais découper une bande d'une vingtaine de cm d'épaisseur. Pour la longueur, tu mesure le périmètre de ton coffre. Prévois un peu plus, ensuite pour faire les arrondis, c'est relativement simple, tu repère l'endroit ou le rayon commencera sur la tôle et tu trace un trait bien perpendiculaire. Ensuite il faut te procurer un tube d'environ 10 cm de diamètre suffisamment costaud. Tu positionne ce tube pile à l'axe du trait que tu as tracé sur la tôle et tu essaye de le maintenir (l'idéal est d'être 2 pour ça). Tu peu commencer à plier la tôle en t'appuyant sur le tube. L'arrondi que tu viens de faire sera trop grand évidemment, avec l'élasticité de la tôle. Donc tu continue mais avec un tube d'un diamètre plus petit. Jusqu'a avoir "à peu près" le bon rayon. c'est ensuite que ça se complique un peu. Il faut maintenant que tu traces le début du rayon suivant sur ta tôle. Là, il faut être très précis sinon la tôle ne s'ajusteras pas comme il faut. Et tu recommence comme pour le premier TOUT EN PRÉSENTANT LA TÔLE sur le coffre plusieurs fois afin d'éventuellement corriger une erreur de position. Il faut aussi être bien d'équerre et perpendiculaire sinon ça n'ira pas avec la couvercle.

Autrement, tu as une autre solution, peut-être moins esthétique mais plus facile.
Tu fabrique seulement les arrondis séparément, en laissant quelques centimètres de part et d'autre et tu "raponses" avec des morceaux "droits" . . .
Plus facile à faire mais moins beau et plus de risques "d'entrées d'eau" . . .

Au moment de tout fixer avec des rivets pop, il faut impérativement présenter le couvercle du coffre sur la tôle, sinon il risque de ne plus rentrer sur ton pourtour en tôle. . .
Pour ce faire, tu immobilise la tôle avec des serres joints ou/et des pinces étau. Ensuite, tu commence à percer sur place et tu poses tes rivets sur tout le pourtour (à environ 5 cm d'intervale) Pour la finition, il faut poser un petit jonc de protection sur le champ de tôle. Et faire un cordon de silicone coté intérieure du coffre au niveau de la raponse tôle/fond du coffre.

Voilà, ça parait simple, mais y a du boulot quand même.

tu veux quoi comme photos? .je la sort samedi car j'ai un rassemblement alors profite photo: du dessous. du dessus de coté aussi .

comme hervé te la dit la coulie n'est pas très grande mais a la base nous l'avions achetée pour la k75 en solo et elle nous permettait d'avoir note confort en camping ( table chaise et toile ou l'on peux se mettre debout)elle a été conçue pour 40 kilos de charge autrement il faudrait qu'elle soit freinée au dela de 80 kilos poids total en charge mais je dois etre comme beaucoup de side cariste cela doit dépasser un peut et ne perdons pas de vue que les pneus ont leurs limites aussi 'mais nous elle nous convient parfaitement mais je te l'accorde nous sommes que tous les deux

pasco a écrit :

tu veux quoi comme photos? .je la sort samedi car j'ai un rassemblement alors profite photo: du dessous. du dessus de coté aussi .

ca serai super merci a toi

merci pasco
mais c'est quoi la caisse en dessous

ma table de camping

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ça tient bien la peinture sur le couvercle du coffre de toit (belle peinture)

oui avec un appret special plastique

c'est toi qui la peint ou tu la fait pas un professionnel

tiens pendant que j'y pense Pasco il me semble qu'on c'est croisé à plusieurs reprises sur notre TRES belle région