forum du SCCF

Salut,
Oui, je sais que chacun ses goûts...
Ce sont les miens. Quand on ne trouve pas son bonheur dans le commerce, ou qu'on n'a pas les moyens en rapport avec ses goûts... On se retrousse les manches, on crache dans ses mains (pouah, c'est dégueu) et on réalise ses rêves (autant que faire se peut).
Du moins, c'est ce qu'on faisait à l'époque (préhistorique) de ma jeunesse.
Les "jeunots" (ceci dit amicalement et sans aucune trivialité) qui roulez en side moderne, n'oubliez pas que c'est grâce aux anciens qui ont adapté roues et/ou moteur de bagnoles dans leur bitza que vous roulez aujourd'hui avec vos "spoutnik", deux doigt dans'l'nez et...biiiip.
Donc, ayant engendré une descendance, j'ai dû atteler mon chopper Guzzi. Peur de rien!
Il m'a quand même fallut transformer ma fourche en parallélo, pour réduire la chasse et pouvoir conduire autre chose qu'un camion à la roue crevée, sans direction assistée. Tandis que ma moitié roulait en Guzzi V7 Spécial (assez spéciale). Roues de 4 cv Renault interchangeables devant/derrière et avec celle du chopper, selle calif recreusée et amortos arrière de 1000 Virago, pour baisser au max la bécane (c'est mieux quand les pieds touchent par terre!).
Provisoirement, j'avais attelé un Watsonian (le temps de reconstruire un autre side).
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eltarmo a écrit :Ca a du style !
Même si c'est pas du gout de tout le monde, y a qd même du taf de réalisé. J'aime bcp la démarche

Ah oui ça a du style! Evidemment faut regarder avec des yeux de fin des années 70 juste début 80, à l'époque rien d'équivalent à ce qui roule maintenant, donc à cette époque ça a dû faire briller les yeux de plus d'un mec qui le voyait passer.
Et en plus véritablement du système demmerde avec les moyens du moment et du bord

Allez Père Castor, raconte nous encore des histoires

Arnaud.

Merci du partage, j'adore ton post que je suis avec plaisir. Et ton chop ! moi j'adore ! toute une époque, un temps que les moins de vingt ans... etc...

Salut à tous,
Et particulièrement à "Toumti" qui verra d'autres photos de mon chop (2ème version).
à "Bara" qui comprends ceux qui se débrouillent avec leur "biiip" et leur couteau.
à "Eltarmo" qui reconnait qu'il y a du taf.
à "Ensoa75" qui connait "Cheyenne", que j'ai pu connaître dans les années 70.
à "Lejean" et "Denis03" qui en redemandent...
La famille s'étant agrandie, j'ai dû construire un autre side. Coque poly inspirée de mon Bernardet, avec une aile style Chevy Corvette 58'. Châssis sur 1/2 train arrière de Panhard. Banquette pour mes 3 gosses avec notre chien aux pieds. Attelé sur le chop Guzzi et traînant parfois une grosse remorque pour de longs voyages épiques. Ma chérie suivant avec sa Guzzi V7 Spécial. Le side pas encore peint, ne nous empêchait pas de traverser une grande partie de la France.
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Holà !

Je me retrouve un peu dans tes délires...
Notre premier Side a eu autant de versions que les contraintes des (petites) passagères évoluaient ! Ainsi, on arrive prochainement à une version décapotable !
Ca devait lui tirer sur la tronche la famille et la remorque. Mais tant qu'il y a du plaisir !

La suite ?

Kev.

Encore encore Père Castor!!!

Vraiment sympa ces photos.

Le camping en famille , faut prendre les bons moments quand ils sont là , super photos , merci

Ah ! Les Guzzistes ! Un état d'esprit motard pur passionné que j'ai adoré partager pendant ma période 1000 Convert solo/side.
Hâte de savoir ce que sont devenus ces sides

Merci pour cette tranche d'histoire. Ton post est génial. Je me régale les yeux.
Cheyenne roule toujours en side, elle est fringante malgré ses 81 ans. Elle a un Road king attelé a un Watsonian.

Salut,
...Et puis, les gosses ont grandi et faisaient leurs vies.
Ma moitié était en solo. J'ai largué le side et revisiter le chopper.
Tandis que ma Dame voulait une bécane moins GT, plus café racer.
Je n'ai pas de photos du V7 Spécial avec des bracelets... et ses gros pneus.
L'expérience a été très courte!
J'ai vite remis un guidon d'origine (rallongé, soit 1 mètre d'envergure)
C'est devenu un bobber.
Ce soir, vous avez droit au chopper.
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compteur de mot[/url]

C'est super d'avoir gardé toutes ces photos de tes bécanes et des souvenirs, et de nous en faire profiter.
Bon, après, ça ne nous rajeunit pas, mais bon ainsi va la vie !!!

Salut,
C'est sûr, un max conservateur. Mais pour les photos, on n'avait pas de numérique.
Voici ma chérie sur son V7 Spécial, avant la modif en café racer, puis en bobber.
A noter les attaches sur la bécane, car le side allait indifféremment sur sa moto ou sur mon chopper.
J'avais décidé pour les roues interchangeables avant et arrière, et entre les deux bécanes.
Idem pour le side. En cas de panne de l'une d'elles, on pouvait toujours ramener le side et les bagages!
[url=https://ibb.co/ZL5wG3F][img]https: ... .jpg[/img]
Et voici nos deux Guzzi lors d'une petite concentre organisée chez nous.
Sur la même base, un bobber et un chopper.

Puis, 3 photos du bobber que je venais de restaurer une dernière fois pour le revendre, la mort dans l'âme.
J'ai retrouvé le propriétaire actuel (dix ans après). Je voulais lui racheté ce bijou. Il a refusé gentiment, because, il l'a trouve trop bien.

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En bobber j’adore

super récit, je suis fan...
Et en bobber c'est vrai qu'elle a de la gueule!