forum du SCCF

sam95 a écrit :Pour un essais pourquoi pas, surtout que je ne suis pas tout à fait sur du réglage de mes tirants.

Salut,j'suis pas un specialite des réglages loin de la,c'etait juste au cas ou tu voulais faire faire quelques kilometres a ton attelage quand il sera pres
Salut Michel

Bon voilà, après un peu de temps passé à connecter les fils, mon installation fonctionne comme je l'avais prévue ! Sauf que le contacteur de feu stop arrière est defectueux..... Du coup le feu stop est toujours allumé. Alors pour l'instant je l'ai débranché.

Il me reste à coller les phares au silicone mettre la plaque d'immatriculation et je pourrais rouler !!!

Youpi a toi

salut,

bravo
belle restauration

Nicolas

Voilà après 2 aller retour au boulot je viens de comprendre les subtilités de ce genre d'engin...

Par contre j'ai des petites questions :

Il reste la béquille centrale sur ma moto, mais avec les roue de 14', j'ai l'impression que la garde au sol n'est pas génial. En effet sur les défauts de la route par moment j'ai un truc qui frotte vers mon pieds droit. Je pense que c'est ça mais j'en suis pas sur. Qu'en est il de vos motos, avec ou sans la centrale ?

Ensuite côté freinage, je trouve ça léger comparé à une moto, ai je un problème ou est ce vraiment différent d'une moto ? Je trouve qu'il faut appuyer bien plus fort sur le levier pour arrêter la machine.


Photos à suivre

Tu peux enlever toutes les bequilles, moi les deux sont enleve. pour le freinage moi aussi faut appuier plus, le montage hechard garde les etriers d'origine, on s'y fait et puis on roule moins vite.

Salut,les bequilles tu peut virer ca sert plus a rien et oui pour le freinage c'est pas top,sur le comete etriers d'origines le poid du side et les passagers c'est clair faut anticiper un peut pour les arrets d'urgences

Merci vous me rassurez, je pensais que j'allais encore devoir hanter des pièces sur les freins.
Je garde quand même l'idée du maître cylindre radial en 19 d'après vous ?

Demain dépose de la béquille centrale alors.

Sympa le resultat final
T'as plus qu'a te balader tranquille maintenant
Salut Michel

Très sympa
Beau boulot qui récompense beaucoup de patience.
Bonne route.

Joli, il ne manque plus que le sabot, et il sera top.
Vivement que le mien soit dans cet état... mais pour ça, il me faudrait du courage, et des journées de 36 heures.

matalex45 a écrit :Tu peux enlever toutes les bequilles, moi les deux sont enleve. pour le freinage moi aussi faut appuier plus, le montage hechard garde les etriers d'origine, on s'y fait et puis on roule moins vite.

moi je garde la centrale trop pratique pour changer le pneu; les plaquettes et encore j ai un pont mais celui qui a une chaine ?

En photo il est plus joli qu'en vrai ou on voit pas mal de défaut de préparation de la fibre. Mais bon le résultat me satisfait. Un puriste de la restau trouverait ça naz je pense

Pour la béquille c'est vrai que c'est pratique. Mais vue que ça frotte en solo je me dis qu'a 4 ça sera bien pire.

Pour le sabot, il faut que je le répare, il est cassé à 2 endroits.

En tout cas il me reste surtout a manger du kilomètre maintenant. J'ai quand même fait faire un tour de paté de maison aux enfants qui été content mais quand même impressionnés. Ils n'osaient pas bouger dans leur réhausseur.

Super ton side est nickel beau boulot que tu as fait là Pour tes freins tu as déjà les étriers de R1 ca doit arranger un peut les choses tu peut monter de la durite avia et prendre une bonne marque de plaquette un peut tendre ca arrange un peut le freinage voilà!bonne ballade avec ton side tu le merite,Perso j'aime bien les gens qui ce donne du mal alors que le projet était pas gagné d'avances.J'ai fait la meme chose avec mon comete et après c'est clair tu savoure davantage