forum du SCCF

eltarmo a écrit :
Pour la flotte, je crois qu'il existe des capotes en nylon, genre k-way... sur les HD, le filtre a air est souvent sur le coté...

C'est à mettre à l'arrêt ça ? Mais en roulant... Vu que tous tes roulages se font sous la flotte !!

Kev.

Connaissais pas...

Kev.

c'est ca d’être jeune, on connait rien !

Mais en vieillissant, on oublie !!

Kev.

Bon, auj j'ai fixé ma coque de réservoir... et la finition des filtres a air me chiffonnait, et aussi cette histoire de pluie car les chaussettes de filtres a air on une durée de vie plutot reduite (1 a 2 ans) et la, j'ai eu une idée... je ressors la disqueuse et je récupère les morceaux non utilisés du réservoir...
En photo ca rends moins bien qu'en vrai, puis la j'ai pas encore supprimé les soudures.

C'est exactement ce que j'avais en tête avant que tu me parles de tes chaussettes !!
Pas gênant pour les genoux ? Bien joué !
Y a pas moyen d'envelopper jusqu'en bas (au cadre) en laissant l'aspect ajouré devant les Filtres ?

Kev.

ca devrait passer pour les genoux, c'est pas plus large que le cadre ... pour l'instant j'ai pas encore de cale pieds... ca devrait pas tarder

Jolie adaptation !
Je suis tout petit à côté.

Y a pas de grand ou petit... C'est pas une question de taille, car je ne maîtrise pas tout, c'est plus le défi qui me motive.

eltarmo a écrit : c'est plus le défi qui me motive.

En parlant de défi... Les soudures que tu as faites sur le "faux-réservoir"... Tu penses qu'elles sont (ou pourraient être) étanches à l'essence ? (réponse à un type qui réfléchit grave sur son soucis d'autonomie !! ).

Kev.

a l'heure actuelle, peut etre que oui, peut etre que non... je n'ai pas soudé dans cette éventualité, mais avec un peu d'entrainement et de méthodologie... c'etait la première fois que je soudais 2 toles, et évidement, je ne fais pas de test... j'avais juste peur de passer a travers.

Tu m'étonnes, c'est fin quand même !!
En fait, je tatonne pour la meilleure solution concernant l'autonomie. Et avec l'injection, pompe d'origine obligatoire...

Et sinon, le (re)passage en bracelets, plus larges si j'ai suivi, c'est pourquoi ? Parce que tu as de nouveau la place avec le reservoir ?
T'imagine pas comment je languis de le voir fini ton "machin" !! Même si c'est le tien , je sens le look terrible !

Kev.

maintenant que j'ai baissé la selle, le guidon est trop haut... puis ca sera plus jolie si l'avant de la moto perd de la hauteur. Moi aussi j'ai hate, mais je suis patient

Si tu te fabriques un reservoir en tôle, faudra y mettre une résine pour eviter la rouille a mon avis.

Pouet pouet

Ca avance bien dis moi ! Pas mal les écopes pour protéger les filtres.
Pour l'histoire de tes bracelets, selon comment ça se passe de mon côté et que tu n'en a pas... tu sais ce que je vais te dire, tu me fais signe

Kev pour ton réservoir additionnel, pour garder ta pompe d'origine tu mets une pompe de reprise qui rempli ton réservoir d'origine et tu repasses par ta pompe d'origine aussi du coup.