forum du SCCF

solexnihilo a écrit :c'est choli Gunther
mais du coup l'eau risque pas de rentrer ?

Je peux toujours y mettre une genre de gouttière côté intérieur... Mais bon, dessous c'est l'arrière du bloc moteur, juste après la boite à air. Entre les éclaboussures de la roue arrière, la graisse de chaine et les cailloux qui volent... C'est pas 3 gouttes qui vont le gêner !
Et normalement si tout va bien, je me trouve juste au dessus pour faire Parapluie !

Kev.

Pas tout à fait 2 ans (en Juin...) mais quelques changements visibles en parcourant le dossier photo !




Kev.

Un changement notoire côté moto, mais côté side c'est aussi prononcé. Déjà 2 ans presque...bordel ca passe trop vite

Par contre vivement la fin de saison, y'a de la modif sur le cbr à faire

Gilles65 a écrit :Sque je trouve pas très gracieux d'origine

Ou alors la grasse d'un Elephant !
Sur l'Hayab', je me suis fais à l'avant (en side c'est mieux !) mais l'arrière... . Là maint'nant j'aime bien !

Kev.

alors comme ça on s'épanche en loucedé sur la callipyge des demoiselles ... pas très gentleman tout ça

Histoire de vraiment finir l'ensemble, j'aurai posé un crâne de buffle avec ses cornes sur le nez du panier...histoire d'apporter la touch' magique
Avec peut-être des dés rose accrochés au rétro...

tu veux pas qu’ils avec une plume dans l’c... aussi Pics?
Ah moi je m’en souviens qu’il y’a 2 ans, c’était encore un side de touristes, on roulait même en tongues dessus!
Là, c’est devenu une machine de guerre

Ben71 a écrit : tu veux pas qu’ils avec une plume dans l’c... aussi Pics?

Fait gaffe c'est dangereux cette proposition, ça sera peut-être pas moi qui vais l'avoir en premier

trop bien l'histoire de la liaison des coteaux, comme si on y était, j'y étais d'ailleurs
on remonte en arrière, dans l'es, pied qui glisse sur la pedale de frein... liquide de frein? ça freine... merde
donc c'était ces putains de remontées d'huile!
Une fois l'es de 25km, cette connerie de CP, on a perdu au moins 20sec j'avais par chance mon assistance du bon coté du paddock, car autrement tu es obligé de passer le CH... Avec toute l'avance on a réparé, j'ai été pointer, et j'ai eu mes 20 min de pause On en aura a raconter, mais plus de problemes technique bordel

Tabasco a écrit :mais plus de problemes technique bordel

Donc on parle pas des trajectoires au SP98 ?!
Y a quand même une facheuse tendance dans la troupe des Rallye a vouloir montrer aux autres comment "qu'on passe le plus mieux" ! Toi c'est l'essence, d'autres... les pneus !
On sait être autonomes bordel !

Kev.

Tabasco a écrit :trop bien l'histoire de la liaison des coteaux, comme si on y était, j'y étais d'ailleurs

La partie sympa... L'autre n'est pas assumée !

https://youtu.be/4Vy36N_tLls



Kev.

Elle est classe celle là !

C’est chiant à doubler un duster

Merci pour la balade

Pourquoi t'as coupé le dépassement du Duster?