forum du SCCF

J'ai aussi un Sigma filaire. Ca évite également de se préoccuper de 2 piles et qui s'usent plus rapidement...

Merci à vous, je vois ça en janvier. Le compteur posé sur la vieille BM dont je parlais était à priori éclairé. Donc intéressant la nuit quand les vilains loups photographes sont de sorti
Je vous tiendrai au jus quand j'aurai vu et décidé.

Salut,c'est pas non plus difficile de savoir de combien est faux le compteur de notre attelage
Jusqu'a 80 j'ai 10 de faux en plus,a 60 je suis a 50
A 90 j'ai 13-14 de faux a 103-104 je suis a 90
A 110 je suis pil-poil a 127
Au dela j'y vais pas trop car j'utilise le plus souvent les nationales et quand je prends l'autoroute je me cale a 130 compteur ce qui me fait a peine 115 GPS
Le correcteur de compteur j'y pense serieusement car je compte faire encore quelques milliers de kilometres avec mon side-car,mais j'en acheterais un quand j'aurai vu l'installation pour savoir si je peux me lancer
Michel

D'accord avec toi, c'est pas compliqué mais je préfère quand c'est précis
Le calcul mental c'est pas mon trip déjà à l'arrêt, alors en roulant !

xavier27 a écrit :..la plus simple et la moins risquée financièrement, sécuritairement et aussi vis-à-vis des points du permis, c'est tout simplement de rouler à la vitesse indiquée par le compteur,en se fichant de la réalité qui de toute façon est supérieure. Rien n'empêche de rouler tranquillement à 84 ou 85 km/h réels qui sont indiqués à 90 ou 92 sur le compteur...
mais là.....j'crois bien qu'il y a beaucoup de gens qui ne pensent pas comme moi..... .

Ca m'arrive souvent a l'approche de boite a image fixe
Michel

Je crois que tu crois bien !

Enfin un dimanche ensoleillé, autorisant une petite toilette, une sympathique sortie et quelques photos !











Quelques petites améliorations sont à prévoir / penser (avec Cédric !). De quoi fixer les bagages dans le coffre (surtout lorsqu'il n'y a qu'un sac de course, répandu régulièrement au retour à la maison) ; de la musique et de la vidéo (pour la petite demoiselle) ; de quoi fixer la capote ouverte lorsqu'il y a un peu de vent et qu'il faut installer ou sortir la passagère et de quoi protéger l'aile du side qui en prend plein la tronche au quotidien en fait (éraflures, coup de bottes quand j'installe la demoiselle ; impact de gravier...).

Bref les idées ne manquent pas !

y a pas à dire c'est un bel ensemble.

Oui c'est clair magnifique....

Et pour les ameliorations, c'est l'experience et a force de s'en servir qui donne des idées

bel ensemble ! bon choix ! et quel bleu, c'est joli !

Superbe attelage!

Pour l'instant bébé ne voit pas la route mais plus tard il va apprécier le panier. Autant la moto solo, je n'accroche pas qu'une fois attelée elle a du style.

salut salut, très bel attelage
j'ai eu l'occasion de tester la dernière africa twin 1000 en boite DCT
et à ma grande surprise .... j'ai adoré
depuis je me pose des questions pour ma(mes) future(s) moto(s)
aussi j'aurais aimé un petit retour du DCT avec le side ?!
entre nous une crosstourer 1200 dct à atteler... ça commence à me donner des idées

d'avance merci