forum du SCCF

arnaud_69 a écrit :Ce qui m’étonne c’est que je trouve toujours les annonces de Side Car Occasion au « juste prix ».

Oui, sur le papier.
Je n'ai qu'un exemple, celui de Pics, ou je trouve que le prix était vraiment bien, sauf qu'a l'arrivée, tu te rends comptes qu'il a acheté un side avec une suspension cassée. C'est pas sérieux !
Pour moi, un professionnel se doit d'avoir fait un tour complet de la machine avant de la proposer a la vente, et pas se contenter de coller un phare comme il peut dans le panier et faire un voile de peinture.

Mon post n'a pas pour but de descendre ce revendeur, mais d'etre aussi vigilant chez un pro que chez un particulier.

c'est vrai que l'on a parfois ce genre d'écho.
bref, ne pas acheter à distance et se faire son avis sur le tas avant de lâcher la thune ...

.

Pics a écrit :115 MKms, 9500e, une caisse en feraille, je veux bien qu'il y est un logo bmw mais je le trouve très cher pour le coup. Mais ce n'est que mon avis

pour vous donner une idée:
J'ai vendu mon 1150gs/eml gt 2001 9000€ avec 160000 kms avant d'acheter l' hayabusa (parti en 1semaine)

BI-POWER a écrit :

Pics a écrit :115 MKms, 9500e, une caisse en feraille, je veux bien qu'il y est un logo bmw mais je le trouve très cher pour le coup. Mais ce n'est que mon avis

pour vous donner une idée:
J'ai vendu mon 1150gs/eml gt 2001 9000€ avec 160000 kms avant d'acheter l' hayabusa (parti en 1semaine)

Ah ouais punaise c'est côté l'écusson bm ! J'aurai pas cru tu vois.

Ce n'est pas facile d'évaluer le prix de vente d'un side. Si je me décide pour le mien, je n'ai aucune idée du prix auquel je pourrai le vendre!

SCO vient de baisser le tarif de vente du BMW Dedome de 500€.
Ils ont dû vous lire !
Arnaud

Gilles65 a écrit :
Cela dit, quoi qu'il en soit pour la vente d'un véhicule, j'ai toujours dans l'idée que le "juste prix" est celui qui tient compte du prix d'achat, des éventuelles améliorations apportées, de la moins-value due à l'âge et les kilomètres, de l'état général... mais aussi du prix qu'on serait prêt à y mettre soi-même, sans chercher en entuber son prochain ou à gratter sournoisement quelques centaines d'euros...

c'est exactement ça. C'est très compliqué les sidecar car c'est artisanal et donc les différences de prix sont très disparate. Quand tu prend une moto récente et neuve pour la faire attelée tu arrive vite à 30 ou 40000€ et même plus. Alors que si tu part d'une moto accidenté, d'une bonne dizaine d'année et d'une construction ou tu fais toi même la finition, tu ne dépasse pas les 20000€.
J'ai bien vu quand je vendais mon Benelli Choda, plusieurs personnes mon dit que je ne devrais pas le brader, mais en fait je le vendais juste 4500€ de moins que ce qu'il m'avait coûté, mais il avait 5 ans et 20000 km de compétition dans les roues, Donc mon prix était juste
En plus pour évaluer un prix , il y a beaucoup de paramètres techniques qui rentre en compte, et quand on est novice c'est compliqué de faire une bonne analyse

mais bon tu va finir par trouver un peu de patience

hello
le bmw est à 9000, et l'embrayage est neuf, ce qui n'est pas rien sur ce modèle.
la moto solo vaut à la louche 2500 euros d'occase.

ça fait 6500 pour l'attelage autour de la moto.

une homologation passage au mine c'est de l'ordre de 1500 euros à la louche,

reste 5000 euros pour la caisse, le châssis, la modification de fourche ( T spécial pour la chasse ) les suspensions renforcées Olhins ...

c'est pas déconnant.

PS : Thierry / SCO, si tu nous lis remonte pas le prix

https://www.leboncoin.fr/motos/1787579459.htm/

il va pas rester longtemps celui la (a mon avis)

pour être tranquille , moi je ne regarde que les sides vendus par arnaud_69

Beau panier, récent, peu kilométré. Montage sérieux (DJ). Ça ça me plaît. Le crochet d’attelage aussi.
En revanche, j’accroche pas sur les Fazer attelés, j’aime pas trop cette moto, et d’autant plus en fourche à balancier, je trouve que ça ne va pas au Fazer esthétiquement parlant, contrairement au train avant triangulé de DJ.
Et c’est dommage qu’il ait un 4en1 côté panier, plutôt que côte moto.
Et puis il paraîtrait (j’ai jamais essayé) que ce moteur manque de couple en bas. C’est un comble pour un side sur lequel on recherche plutôt l’inverse.
Bref, je suis mitigé devant une telle annonce qui me fait envie et pas envie à la fois.
Du coup je ne suis pas le mieux placé pour critiquer le tarif, qui avec une autre moto routière/roadster me semblerait bien pour l’année et le panier. Mais là ?
Mais chacun ses goûts comme on dit
Arnaud

douzcent a écrit :pour être tranquille , moi je ne regarde que les sides vendus par arnaud_69

C’est sympa de penser à moi, mais je ne suis pas prêt de remettre un side sur le marché de l’occasion.
Il ne m’en reste plus qu’un seul et je le garde
Va falloir trouver un autre filon
On trouve de temps en temps des sides entièrement révisés / restaurés sur le bon coin, mais c’est loin d’être une majorité. La plupart du temps, même quand c’est pas annoncé par le vendeur, il y a des travaux à prévoir.
Arnaud

arnaud_69 a écrit : Il ne m’en reste plus qu’un seul et je le garde

Ouh ça devient le bazar ici !
Alors pour commencer, Arnaud ! Pour le second degré il y a déjà une rubrique dédiée...

http://www.side-car-club-francais.com/f ... um.php?f=8



Kev.

J’aime pas être trop prévisible non plus
Arnaud