forum du SCCF

Ça c'est du bricolage ou j'ne m'y connais pas...

Super élégant ce p'tit attelage...

Très beau, J'adore. Mon prochain ressemblera un peu à celui là.

tu prendras une ancienne ou moderne/retro ?
j'ai lu que kawa ressort le w800

On roule beaucoup, donc une moderne rétro.
Ce sera certainement un sportster custom, avec son look délicieusement rétro, son gros couple, sa transmission par courroie, et son gros réservoir.
https://www.harley-davidson.com/fr/fr/m ... ustom.html

Bon je sais, : Harley + side Jean Burdet: j'en connais qui vont se gausser (mode humour hein!)

Pourquoi ?
Pour l'Harley ou pour le mariage des deux ?

Kev.

Harley et gros réservoir ça va pas ensemble tu es au courant de ça

j'ai vu que le premier modele en softail a bien baissé, le street Bob.
il est bien aussi je trouve.

ensoa75 a écrit :Très beau, J'adore. Mon prochain ressemblera un peu à celui là.

Je ne dis pas qu'un jour…
Le souci c'est qu'en j'en voudrais dans chaque style …

Pics a écrit :Harley et gros réservoir ça va pas ensemble tu es au courant de ça

Depuis le nombre d'années que je roule en Harley, je connais un peu
Mon réservoir contient près de 23 litres ce qui me fait une bonne autonomie, environ 350 kms. Le 1200 custom a une contenance de 17 litres, ce qui est correct par rapport aux autres sportster, entre 8 et12,5L.
Ma Bonnie pour comparaison a une contenance de 14,5L.

Kev a écrit :Pourquoi ?
Pour l'Harley ou pour le mariage des deux ?

Kev.

Parce que j'ai toujours eu une Harley. Je vais bientôt vendre mon RK à cause de problème de genoux, pour ne garder qu'un side car. Et forcément ce ne peut être qu'une Harley. Pour l'Aiglon, je trouve que c'est celui qui se marie le mieux avec un custom.

solexnihilo a écrit :j'ai vu que le premier modele en softail a bien baissé, le street Bob.
il est bien aussi je trouve.

Oui j'aime bien aussi, mais seul Jean Burdet attèle un Aiglon à une Harley, mais unique sur Sportster.

et bien il va falloir qu'il fasse un effort pour sortir de sa zone de confort

ensoa75 a écrit : Et forcément ce ne peut être qu'une Harley. Pour l'Aiglon, je trouve que c'est celui qui se marie le mieux avec un custom.

C'est pas ma cam' niveau motorisation et design mais un ensemble custom dans son plus simple appareil, je trouve que ça a de la gueule ! Mais sans moi dessus...
Alors si tu peux te faire plaisir...