forum du SCCF

Kev a écrit : Mais tout va dépendre aussi de la coque arrière que tu as en tête...

Kev.

[/quote]

Ça a pas changé tu sais bien avec l’extrait rouge au bout
C’est pour ça qu’il ne doit pas aller trop loin

eltarmo a écrit :Pour modifier ca je rallongerais la jonction silencieux / collecteur avec deux bouts de tube droits, et tu pourrais par la même occasion remonter le silencieux de façon a sortir l'axe de roue sans tout demonter...

Ça j’y avais pensé

eltarmo a écrit :la c'est trop bas, il faut qu'il arrive a suivre la ligne des flans arrière. Pour donner de l'angle, on peut aussi modifier la tubulure au niveau de la jonction silencieux, avec deux traits de disqueuse pour "cintrer".

Ça j’y avais PAS pensé
La disqueuse bon dieu la disqueuse vite

MIKE a écrit :Mon ancien BBS …

Oui c’est bien comme ça aussi

Merci mike

Bon comme toi mike c’est pas possible les cale-pieds arrières sont beaucoup plus long alors ça va pas ou sinon je les vires mais pour l’instant j’ai envie de conserver la place arrière (c’est complètement con mais je sais pas pourquoi c’est comme ça )

La j’ai eu une idée de génie , j’ai fai faire 1/4 de tour au gros tube (80 mm c’est un gros tube non ) qui est attaché au silencieux (je sais pas qui a eu l’idée d’appeler ça comme ça ) et là miracle ça me dégage la place pour le sélecteur , vous en pensez quoi ?

En réfléchissant un peu... tout arrive !

Denis03 a écrit :Bon comme toi mike c’est pas possible les cale-pieds arrières sont beaucoup plus long

Ah ouais mince ! Les miens étaient modifiés effectivement …
Mais oui c'est nickel comme ça …

Kenavo
Mike

Kev.

là ca le fait bien je trouve.
il a l'air énorme le diametre de ce silencieux.

sinon, une petite modif, tu tourne sla dernière extrémité après le silencieux, vers la roue plutôt que vers le sol, et si tu as la chance que le moulin manque de l'huile, ça fera Scott oiler

solexnihilo a écrit :il a l'air énorme le diametre de ce silencieux.

J'me disais la même chose …

solexnihilo a écrit : il a l'air énorme le diametre de ce silencieux.

Je confirme c’est surtout la partie juste avant le carbone qui est énorme un morceau de 30 cm qui a un diamètre d’au moins 80mm , ça devait respirer la XJR Cup

solexnihilo a écrit : sinon, une petite modif, tu tourne sla dernière extrémité après le silencieux, vers la roue plutôt que vers le sol, et si tu as la chance que le moulin manque de l'huile, ça fera Scott oiler

Si tu as d’autres idées comme celle là n’hésite pas

MIKE a écrit :

solexnihilo a écrit :il a l'air énorme le diametre de ce silencieux.

J'me disais la même chose …

C'est la coque qui est énorme !!

Kev.

Kev a écrit :

MIKE a écrit :

solexnihilo a écrit :il a l'air énorme le diametre de ce silencieux.

J'me disais la même chose …

C'est la coque qui est énorme !!

Kev.

Patience patience , ça va être à moi de faire mon joys et de faire attendre tout le monde (ou presque ) , j’ai pas encore les pièces

Denis03 a écrit :
Patience patience , ça va être à moi de faire mon joys et de faire attendre tout le monde (ou presque ) , j’ai pas encore les pièces

et blablabla ... fais gaffe je te lis quand même et je ne me laisserais pas piqué ma place non mais ohhh

Bien avancé sur le panier pour cette journée :
-ponçage complet
-première passe de fibre
-doublage de fibre avec la renforcée