forum du SCCF

10000 roros ça pique un peu quand mème... le printemps est revenu et les prix vont recommencer a s'envoler
Belle ensemble quand mème et en bleu ça marche très bien les XJR

Salut, oui ça pique c'est clair...j'ai eu le proprio au tel, bon y'a quelques points d'ombre...j'attend d'autres photos mais concernant le prix c'est à négocier sur place mais le moteur de 75000 est fourgué avec, le prix de base est le même si l'acheteur ne le prend pas...

hello,
regarde bien toutes les petites choses à faire dessus, plaquettes, roulements, disques, pneus ...
sur un side à 3000 ou sur un side à 10 000 tu risques toujours de les avoir à faire de la même façon, et ca monte vite.

dans ce cas précis tout semble avoir été fait, en faisant soi même, c'est un billet de 1000 rien qu'en camelote ( à la louche )
si les amortisseurs sont bons, que le kilometrage du moteur est certifié, ça fait une base saine et moderne.

...

Merci pour ces bons conseils, niveau consommables à priori c'est plutôt bon tout est ok d'après le proprio, apres on n'est jamais à l'abris de surprises. Le proprio m'a avoué qu'il y avait un souci au niveau de la jonction de la boîte fumée à cause de l'année du moteur qui ne colle pas avec le reste...il a repeint le châssis et traite la rouille à différents endroits...ils avait acheté le side y'a un an dans un sale état, d'où les travaux fait dessus...perso je pense que le même et en état irréprochable vaudrait plus justement dans les 9000 maxi, donc là on est loin du compte

le problème du side irréprochable au bout de 20 ans et 80 000 km ... c'est qu'il n'existe pas

un side de 30 ans vaut bien souvent un side de 15 ans au niveau de l'etat si il a été bien entretenu.

tout le monde cherche dans le budget 7 à 10 000, un attelage familial, c'est la bête rare.

allez ! patience ! et persévérance !

regarde celui là, il est à 10 minutes de chez moi, si tu veux j'irai le voir pour toi.

https://www.leboncoin.fr/motos/1380824586.htm?ca=4_s

je ne le connais pas, mais sur le papier il semble plutot bien.

En même temps , un moteur déjà changé à 75.000 , ça ne m'inspire pas

T'as bien résumé le truc Solex!meme avec du vécu, un side qui tient debout, sans histoire et au juste prix, ça doit se trouver donc je reste patient, et confiant
Je l'avais vu le rouge effectivement il a l'air super propre, mais 10000 pour un 1200... même avec une nego faut quand même prévoir les frais pour le ramener donc on tourne en ronds. Enfin c'est sympa quand même Sinon un gars m'a contacté il y'a 3 jours suite à mon annonce, 15 km de chez moi un 900 diversion/ kyrnos bleu foncé 55000km , peinture refaite suite à choc sur le panier ...pour l'instant j'en sais pas plus, le gars n'est pas dispo avant 2 semaines mais j'irai le voir dès que possible

il est bien le kyrnos
cardan, moderne ... une machine à rouler.

je crois que la roue du panier est directrice, je ne sais pas ce que cela donne en sensations.

sinon pour 2000 balles à débattre, y'a un venture :

https://www.leboncoin.fr/motos/1406014845.htm?ca=12_s

c'est increvable, et ici on a un specialiste

riderbilly a écrit :En même temps , un moteur déjà changé à 75.000 , ça ne m'inspire pas

En fait y'a toujours un truc qui peut refroidir, c'est de l'occasion donc on est hyper méfiant, peut être trop des fois même mais bon, quand tu y met un budget deja conséquent, forcément tu deviens un peu parano

solexnihilo a écrit :il est bien le kyrnos
cardan, moderne ... une machine à rouler.

je crois que la roue du panier est directrice, je ne sais pas ce que cela donne en sensations.

sinon pour 2000 balles à débattre, y'a un venture :

https://www.leboncoin.fr/motos/1406014845.htm?ca=12_s

c'est increvable, et ici on a un specialiste

Alors oui un kyrnos propre et qui m'inspire ça me conviendrai.
Un venture...je respecte hein!mais ça ne me botte pas du tout esthétiquement déjà, et pas envie de passer mon temps à bricoler, je préférerai et je peux mettre plus pour un truc plus récent et qui roule sans trop d'histoire.

Salut,

Un Diversion/Kyrnos c'est loin d'être un second choix... Ok, c'est pas LE side qui fait rêver mais j'en ai vu quelques uns avec des options (bagagerie, bulle, selle) et là je trouve plutôt sympa si le prix suit évidemment ! Cardan et conso en prime...
http://www.zijspannend.nl/wp-content/up ... Kyrnos.jpg
http://club.sidecargots.free.fr/P_Side/ ... Kyrnos.jpg

Pour le Venture, faut acheter en connaissance de causes. Carbus, joints, membranes, mécaniquement c'est plus caractériel... Et y a quelques heures de taf effectivement !

Kev.

Et fourche d'origine et sur ce type d'engin c'est pas le top..
Mais pour 2000€!

Je ne dis pas que c'est une mauvaise occase... Et il faut bien des acheteurs pour sauver le patrimoine ! Quand on voit que certains restaurent des bécanes de 40 ans, celle-ci est moderne...
Même en mettant 1500 euros de révision et pièces pour assurer niveau partie cycle et mécanique, on reste sur un prix final correct malgré tout. Et, sauf pour les carénages, la base 1200 Vmax rend les pièces totalement dispo.
Moi j'ai donné, je passe mon tour ! Avec un budget plus haut, te prive pas Ben de viser un attelage plus d'actualité.

Kev.

Salut,le Kyrnos est un tres bon attelage,facile a prendre en main avec sa roue directrice a synemathique variable,la moto est hyper fiable et peu couteuse en entretien,et d'une accessibilité pour l'entretien
Par contre pour avoir rouler en kyrnos ça leve la patte facilement faut y faire attention
J'ai roulé 6 ans en 900 diversion attelée,a aucun moment j'ai regretté mon choix,sauf au moment de m'en separer a 75000kms sans aucun soucis,a part un embrayage a 60000kms
Michel

Salut,un ami qui avait un Kyrnos était content de son attelage en conduite tranquille,mais comme dit plus haut en accélérant le rythme la roue du panier devient " légère",et la 900 diversion manque un peu de chevaux.
Pour le venture c'est autre chose,son moteur n'est pas ridicule et si besoin est il peut être amélioré avec celui du V max,mais il vaut mieux être " bricoleur " car ça commence à prendre de l'âge,j'ai le mien depuis 17 ans et aucun regrets.