forum du SCCF

pologold a écrit :pourquoi hervé ? car hechard passe bien ses reservoirs aux mines . Moi , j'avais fait un reservoir de 20 litres en tole sous le side entre le chassis sous le siege , mis un goulotte de voiture ainsi que le bouchon a clef de la voiture . Hervé j'avais deja ,il y a plus de 20 ans , des pieces de voiture sur ma gold.. puis j'avais soude sur le reservoir de la gold un tube en cuivre pour brancher le tuyau d'essence du reservoir add avec filtre et le tout passais par une pompe electrique de voiture .Un bouton et un voyant sur le tableau de bord et je faisait le plein sans m'arreter..je n'ai malheureusement ni plan ni image ..

oui me rappel du montage car j'ai jusqu'à maintenant gardé les plans que tu m'avais envoyer ( encore merci)

les voici:

Merci!!!!

si j'ai bien suivis certain ont un réservoir additionnel dans le coffre du side (dommage ca peut servir ) et d'autre l'on en dessous c'est ca ?

tout les paniers ne peuvent accueillir un réservoir sous le side ? (il en est quoi pour le panda sport) j'en avait vu un qui avait le réservoir devant vous en pensez quoi ? (bien sur je pense que ce réservoir était alvéolé du moins il faut espérer )

Bonsoir à tous,
Sur mon Renaissance, j'ai un réservoir additionnel de 20 litres, installé par le précédent propriétaire. C'est un réservoir souple ATL enfermé dans un caisson aluminium. Il est raccordé à une électrovanne, commandée par un interrupteur au guidon. Je le vide en premier (interrupteur sur ON et robinet essence réservoir moto fermé). Quand le réservoir est vide, je passe sur le réservoir moto (interrupteur sur OFF). Quand je passe sur la réserve, il devient urgent de refaire tous les pleins!
C'est pas le prix d'un bidon en plastique, mais c'est homologué.
Je n'ai pas les plans du montage électrique.

Lien vers le type de réservoir :
http://www.gt2i-competition.com/Reservo ... 5_166.html

Le montage dans le coffre du Renaissance :


Nota: il reste encore de la place dans le coffre pour un gros sac.

Merci beaucoup pour cette photo!!!

Au moins je vois la gueule que ça a!!!!

Je vais pratiquer ce truc sur mon cocoon je crois!!!!

Salut, Silver
Si tu as besoin d'autres info, n'hésite pas. En revanche, je ne sais absolument pas comment la pompe est montée. Il faudra chercher...

700 € le bidon !!!!

Salut, Greentourer, me voilà aussi inscrit sur ce forum.
Oui, c'est cher. Plus à rajouter les tuyaux et prises diverses. Le précédent propriétaire du Renaissance voulait quelque chose de sérieux et de sécurisé et il n'a pas lésiné sur les moyens. Le montage doit avoir 5 ou 6 ans, et les prix n'étaient sans doute pas si élevé à l'époque...

Salut Denis,
merci pour le petit clin d'oeil pour le forum renaissance dans ta signature ...

make moto vendait pendant un temps un reservoir qui se montait dans une saccoche (de goldwing)

700 € houla c'est pas donné en effet je me demande si pour se prix là on ne pourrait pas adapter un reservoir plus gros sur la moto lol

bonsoir
pouvez-vous me dire si je peux mettre une( nourrice d'essence de bateau hors bord qui est en tôle)
car sa ne coute que 50€ pour 30l et une pompe 12v qui débite 1l8 a la minute pour 45€
qui dit mieux

salut

si tu as déja une pompe à essence sur ta moto ......tu peux faire encore plus économique en mettant un robinet 2 voix .........
http://1200venture.unblog.fr/2008/06/30 ... reservoir/

A+

C'est ce que j'ai sur l'V-Max (une vanne 3 voies), et ça marche nickel, et en plus le réservoir de 12 l dans le coffre du Mamba est discrêt et ça ne sent absolument pas l'essence dans le coffre

mais ôtez moi d'un doute

Vous vous arrêtez jamais pour que les p'tios se dégourdissent un peu (200 kms)
lorsque vous partez en vacances vous roulez à combien chargés

12L aux 100 meme avec un ZZR 1400 rallonge la démul, avec la puissance que tu as tu ne verras pas la différence
Le V-max (comme le gold) je comprends même en solo le peu d'autonomie est fatiguante (il doit etre chouette avec un Mamba )