forum du SCCF

philou17 a écrit :contrairement a ce qu'on pourrais penser ont est pas coucher dessus tant la la puissance ya ce qui faut mais ca se maitrice facilement il faut mieux en avoir que d'etre limite j'ai retrouver la meme conduite que sur un 1000 gts

*******Les avantages de l'hayab attelée ce sont le couple et la souplesse et les watts bien entendu, pour la position avec un guidon plat c'est super souvenirs souvenirs...... pour le moment je cherche un peu les chevaux car avec un Ural on parle pas de Watt ça n'existe pas en russe mais pour l'hiver c'est très bien

philou17 a écrit :contrairement a ce qu'on pourrais penser ont est pas coucher dessus tant la la puissance ya ce qui faut mais ca se maitrice facilement il faut mieux en avoir que d'etre limite j'ai retrouver la meme conduite que sur un 1000 gts

moi j'adore ton atellage, jsuis un fidele de side bike,jsuis actuellement a la recherche d'un hayabusa atellé ou cbr xx car j'en est un en solo,ta fais beaucoup de modif pour adapter le mega sur ton chassis
niveau fiabilité t'en pensse quoi

je vais en mp te faire parvenir les photos du chassis pour te donner une idee
c'est dj qui ma fait le chassis il en a fait un autre avec un comanche

philou17 a écrit :je vais en mp te faire parvenir les photos du chassis pour te donner une idee
c'est dj qui ma fait le chassis il en a fait un autre avec un comanche

*******Il me semble que c'est celui çi

ok philou

philou17 a écrit :contrairement a ce qu'on pourrais penser ont est pas coucher dessus tant la la puissance ya ce qui faut mais ca se maitrice facilement il faut mieux en avoir que d'etre limite j'ai retrouver la meme conduite que sur un 1000 gts

Merci.
Je vais regarder tout ça de + près.

ENGIE a écrit :

philou17 a écrit :contrairement a ce qu'on pourrais penser ont est pas coucher dessus tant la la puissance ya ce qui faut mais ca se maitrice facilement il faut mieux en avoir que d'etre limite j'ai retrouver la meme conduite que sur un 1000 gts

Merci.
Je vais regarder tout ça de + près.

******Aux dernières infos fraiches prisent aux bonnets givrés ce week-end, side bike aurait déjà vendu 5 méga légend

mon petit doigt m'a dit que nono ex constructeur des sides goliath qui est agent side bike en aurait justement commandé cinq

Je viens de lire le topic en entier et vos points de vues sont intéressants. Pour ma part en trainant dans le milieu de la moto italienne je me dis que 20000€ pour un side, même si cela représente une grosse somme d'argent dans l'absolu reste quand même à un prix dans les clous, finalement c'est le prix d'une ducati 1198S...

Sinon pour la vie du side en France c'est une très bonne nouvelle que side bike ressorte un attelage classique, aussi aboutis soit le Zeus!

salut
toujours pas de photos
Nicolas

Un petit déterrage de topic.

Bonjour à tous,
Je viens de lire tous vos messages au sujet du XJR Méga 2 Légende.
Je sais qu'il a été vendu en 15 exemplaires mais je voulais savoir si l'un d'entre vous en a conduit un ou hein en est propriétaire pour me donner vos avis car il me plait bien celui là.
Actuellement il y en a un en vente sur Lbc mais trop cher avec des modifs qui ne me plaise pas mais on ne sais jamais il peut en avoir un autre dans les prochains mois et ça pourrait m'intéresser.
Chris

euh ... Juste pour savoir ... C'est quoi les modifs que tu n'aimes pas ??? Parce que les seules modifs sont un pot devil (mais il donne l'origine), un tapis de réservoir (tu peux le virer), des poignées chauffantes (c'est top, et tu peux les virer) ...

Donc j'avoue que là je ne vois pas ... Que le prix soit cher ça oui, trop cher je trouve, même si c'est une rareté ...

Par contre bon courage pour en trouver un autre


Jeune proprio d'un FJ1200 MEga, je pense que le XJR doit etre top, vu que pas mal de gens mettent un moteur de XJR1200 dans le FJ ...
Le gros defaut sera le manque de protection pilote avec un roadster naked, pour les longs trajets, un saut de vent ne serait pas du luxe.

Et esthétiquement, la fourche est super belle comparer aux FJ !!! et le coup de jeune donné au mega est bien sympa

Salut Dwarfy,

ce qui me dérange, c'est les jantes en 17" qui ne sont pas celle d'origine et pas de mon gout. Et vu le prix qu'il en demande sans pouvoir discuter le prix, si il faut rajouter l'achat de deux roues complètes ça commence à chiffrer.

Le reste des rajouts je m'en tamponne. Pour le saut de vent, oui c'est à rajouter pour le confort.

Après si je n'en trouve pas, je ne m'interdis pas d'en regarder d'autres mais j'aime bien le style. Il y a sur LBC un XJR / GX Racer, mais pour les enfants de moins de 5 ans on me l'a déconseillé.

Chris79 a écrit : Et vu le prix qu'il en demande sans pouvoir discuter le prix, si il faut rajouter l'achat de deux roues complètes ça commence à chiffrer..

Salut,tu sais parfois ceux qui croit detenir la piece rare et qui ne veule pas discuter sur le prix,bah faut leur laisser leur perle rare
Sinon pour la production du XJR MEGA COMETE j'suis meme pas sur que les 15 prevu ont étè fabriqué
Un XJR propre et moins cher ici http://www.leboncoin.fr/motos/832796586.htm?ca=12_s coté familiale ce serat bien mieux qu'un racer
Salut Michel

Salut Michel,
Tu as raison, faut leur laisser leur perle rare. J'aurai pensé que vu le prix assez serré du Méga 2 Légende il les aurait tous vendu. J'aurai d'autres occasions. Oui le side que tu me montres je l'ai déjà vu avec son joker 2. Après pour une histoire de goût, la couleur ne me plaît pas. Tant qu'à investir autant choisir un side qui me correspond.