forum du SCCF

Pour en revenir au 1300 XJR / Choda

Mon pere a monté la commande de gaz neuve, et remonter la rampe de carbu. On attend la ligne d'origine que j'ai acheté pour enfin mettre le premier coup de démarreur, et faire les premier tour de roues

Du coup il a commencé a controler que tous fonctionne niveau éclairage, et a priori non ça déconne au niveau phare arriere, clignotant, du coup il a déposé la coque arrière et vu que tous a été fait a l'arrache niveau branchement, du coup il refait ça proprement

Ca sent la mise en route ça C'est kool d'avoir un pére mécano a dispo

Reception de la ligne d'origine d'occaz

C'est beau tous ca , ca brille bientôt la mise a feu

Oui le vendeur etait honnête sur l'etat (surtout au vu du prix peu chère) il son nettoyé nikel, et juste un peu rapés sur le silencieux droite comme il me l'avait annoncé

Mais cela ne me dérange pas car deja coté side, et je pense changer les silencieux dans un futur plus ou moin proche

collecteur monté

xavier27 a écrit :Elle va pouvoir être démontée la roulette de protection à l'avant...
Devrait plus avoir le risque de tomber cette moto ...

Ca sent le"début de la fin " des travaux

Oui les roulettes perdent leur utilités (encore plus a droite) mais vu que les "triangles" fixation moteur avant on été percé pour les installer, je préfère les laisser, ça bouche les trous et ça choque pas trop je trouve

et oui ça sent le début de la fin, premier coup de démarreur et tour de roues prévus samedi

Laisse les roulettes ont ne c'est jamais

minou 28 a écrit :Laisse les roulettes ont ne c'est jamais

Oui oui c'est prévus

Aller dernier branchement et vérification avant le premier coup de démarreur



Et hop 2 coups de démarreur le le moteur se lance



Puis, même si la caisse est pas dessus, faut bien vérifier que ça roule bien droit, que les 5 rapports sont bien la, que ça freine .... on teste (essais fait sur route fermer )





soulagé , après 1 bon mois de mécanique, le moteur tourne nikel, aucune fuite encore un peu de taf pour remettre la caisse et de finition (et ensuite attaqué un vrai test puis adapté ma caisse de GX Racer sur ce chassis)

xavier27 a écrit :Veinard

Oui j'avous cela me fait 2 side (2 XJR) dans le garage, mais va falloir en vendre un car (hélas) je ne peux garder les deux

Apres sans mon père pour la mécanique, père et mère pour l'aide fiancière, mon meilleur pote, et autre amis pour divers coup de main, le side serai surement toujours dans l'état que je l'ai eu

La première fois que j'ai vu le side c'était ça

salut ça avance deja il demarre il ne manque pas tous

2 sides XJR le pieds quoi !!