forum du SCCF

Je viens de découvrir le post ... J'espère que ta femme se remet du mieux possible !!!

Comme certains, ça fait froid dans le dos ... MAis la bonne nouvelle, c'est les enfants c'est certains !!!

Olhins c'est cher ... Mais à priori il n'y a rien de mieux ... Après il faut le budget

Une question me vient à l'esprit (tu réponds ou pas, c'est comme tu veux )

La carte grise est en 4 places ??? Comme "dans l'ancien temps" ou en 3 ?

Si elle est en 3 places, l'assurance n'a rien dit que vous soyez 4 ?!
Ayant mon side depuis 2 semaines et la moto de madame n'étant pas remise en état, on roule à 4 ... Assuré à la mutuelle des motard. Mais en cas de pépin pas sur qu'ils suivent ...

Je suis a la mutuelle des motards, aucun soucis. Et vu comment ils sont reactif et l'assistance aussi et comment ils s'occupe de nous. .......et bien je sais pourquoi je paye, et je pense me renseigner pour passer le maximum de mes assurance chez eux, ils sont super! !!!!

mais ton side est en 3 ou 4 places ? Et ils n'ont rien dit que vous soyez 4 si jamais la CG est en 3 places ?

Déjà au téléphone, j'ai bien aimé ... Bon discours, et ils m'ont proposé de passer le side en assurance collection, ça me fait gagner quelques 40€ par an ... Ils n'étaient pas obligé de proposer

Carte grise 3 place et avec la remorque et pas de soucis pour le moment

merci pour les précisions

Tu me rassures dans mon choix de la mutuelle des motards.

Tiens nous au courant de votre rétablissement !!!

Bonjour Matalex. Je suis vos aventures par hasard a l'exterieur du forum (mp) et je me suis effectivement poser la question pour le fait que vous soyez 4 avec une cg 3 places. Bon si l'assurance suits tous va bien. Perso pour avoir connu ce genre de mesaventure en solo il y a quelque année, je tenterai pas le diable avec les assurances
Quoiqu'il en soit, bon retablissement a ta femme.

Un side peut être homologué 2, 3, 4 ou 85 places, en fonction du type réceptionné.
Un side n'a pas le droit de circuler avec plus de 3 personnes à bord conducteur compris, quel que soit le nombre de places figurant sur la carte grise, selon le Code de la Route.
Un side est assuré quelque soit le nombre de personnes transportées, indépendamment du nombre de places figurant sur la carte grise, selon le Code des Assurances.

Sachant que les assurances se dédouanent si tu es hors la loi (non port du casque, alcool ...) J'ai un sacré doute ... Mais je ne suis pas omniscient non plus, bien au contraire

Quant aux sides, la carte grise passe à 3 places automatiquement à la revente ... Sauf qu'anciennement, les sides 4 places, tant que ta CG est 4 places, c'est légal, il n'y a pas de rétroactivité, tu peux être en 4 places, tu as même un papier officiel qui le prouve ! Ta CG, qui est quand même le truc délivré par la prefecture

C'est comme avec la nouvelle loi des plaques d'immatriculation ... Tu a acheté ta brêle en 2010, tu peux rester en anciennes plaques ... Tu la revends, la personne doit se mettre au norme, car les forces de l ordre regarderont la date d'acquisition.

dwarfy a écrit : C'est comme avec la nouvelle loi des plaques d'immatriculation ... Tu a acheté ta brêle en 2010, tu peux rester en anciennes plaques ... Tu la revends, la personne doit se mettre au norme, car les forces de l ordre regarderont la date d'acquisition.

Si tu déménages aussi tu dois changer la plaque et passer au SIV.
J'aime bien ma plaque jaune moi...sur la moto depuis 12 ans que je l'ai!

DD6 a écrit :

dwarfy a écrit : C'est comme avec la nouvelle loi des plaques d'immatriculation ... Tu a acheté ta brêle en 2010, tu peux rester en anciennes plaques ... Tu la revends, la personne doit se mettre au norme, car les forces de l ordre regarderont la date d'acquisition.

Si tu déménages aussi tu dois changer la plaque et passer au SIV.
J'aime bien ma plaque jaune moi...sur la moto depuis 12 ans que je l'ai!

Je parlais d'une nouvelle plaque mais en ancien format

En effet.

dwarfy a écrit :Sachant que les assurances se dédouanent si tu es hors la loi (non port du casque, alcool ...) J'ai un sacré doute ... Mais je ne suis pas omniscient non plus, bien au contraire

Quant aux sides, la carte grise passe à 3 places automatiquement à la revente ... Sauf qu'anciennement, les sides 4 places, tant que ta CG est 4 places, c'est légal, il n'y a pas de rétroactivité, tu peux être en 4 places, tu as même un papier officiel qui le prouve ! Ta CG, qui est quand même le truc délivré par la prefecture

C'est comme avec la nouvelle loi des plaques d'immatriculation ... Tu a acheté ta brêle en 2010, tu peux rester en anciennes plaques ... Tu la revends, la personne doit se mettre au norme, car les forces de l ordre regarderont la date d'acquisition.

Non non comme expliquer plus haut ta CG peut etre resté en 4 places car vieille attelage, elle est erroné car les side on toujours été 3 places conducteur compris par le code de la route (et pareil enfant -10 ans c'est 1 place, les 1/2 place dans ce cas sont des legendes urbaines) et j'ai appris ça de source sure et bien placé par rapport a ça. Comme la remorque, un side est deja considéré comme une "remorque" tracté par une moto ! donc side + remorque est illégal (sauf le Zeus est le seul y etre autorisé car homologué pour) apres pour le moment peut de personnes (gendarme-assurances) connaissent vraiment la reglementation donc la majorité passe a travers, on va pas s'en plaindre

C'est comme moi je suis en train de voir, car ma CG side est passer de "solo/side 3 places" a "solo 3 places", donc limite je retire le side et roule a 3 sur le XJR !!! bah non le code de la route prime sur les erreurs de prefecture

Apres les assurances couvriront tjr un minimum en cas d accident (du moin les passagers et autre victime mais peuvent se dédouaner du conducteur), sauf que si voyent qu'il y a eu un non respect de la loi (alcool, retrait de permis, moto en full, trop de passager .....) il peuvent porter plainte contre le possesseur du véhicule pour se "rembourser"

Si on ne peut pas tracter une remorque en side-car c'est parce qu'il n'y a pas de PTRA sur la CG.
Sauf sur le Zeus et certains Ural.
Ils sont passés à l'UTAC pour les tests de freinage avec une remorque pour un poids donné.
Le test coûtant dans les 1500€, les constructeurs de side ne s'emmerdent pas avec ça. Ca coûte déjà assez cher comme ça.

Si le panier était considéré comme une remorque, on n'aurait sans doute pas besoin d'une homologation?

Source : stage side à Pont d'Ain.