forum du SCCF

JBT a écrit :Il y a tout de même une moto unique dans le tas; qui la trouvera?

La " GS " à moteur K

Bien vu l'aveugle!

Bien vu riderbilly!


Solexnihilo, la plus fiable pour atteler, indubitablement c'est une K (75, 100 ou 1100).
En flat les R1150 sont les moins pires.

Bonjour,

Je roule aussi en solo, en BUELL , XB12 et M2 ..

JBT a écrit :Solexnihilo, la plus fiable pour atteler, indubitablement c'est une K (75, 100 ou 1100).
En flat les R1150 sont les moins pires.

Je suis d'accord avec toi sur les K. Je pense que les 4 cylindres a plats de bmw sont quasiment increvables.
Concernant les R, je préfère le r1100 à partir de 96. Je trouve qu'elle a plus de de caractère que le 1150 et selon le configuration la boite 6 du 1150 n'est pas top pour rouler en side. Il est vrai qu'il y a des problème de boite sur les 1100 jusqu'en 96.
J'adorerai essayer ton k75gs, il est superbe.

Pour répondre au poste :
Je vais travailler en vélo.
Je roule avec mes enfants (des triplés) en side FJ 1100+Lotus (j'aurais preféré un k100+ lotus, si quelqu'un veut échanger )
Je me fais quelques balade avec mon R1100R.
Je fais une sortie tt tous les dimanche matin avec mon 350 DR.

Je roulais également en solo avec une Ducati 1000 MHR

Les 2 plaisirs sont totalement différents.
J'ai la chance de pouvoir garder mon road king.
Donc on partage les balades entre la moto et le side.
C'est le top
L'été dernier, balade en Irlande avec la moto, et cette année en mai-juin, c'est balade en Sardaigne avec le side.

ensoa75 a écrit :c'est balade en Sardaigne avec le side.

Ouah… Ça donne envie …

Salut,

J'ai déjà répondu à la question mais lorsque je l'ai fait je parlais des souvenirs de solo (pas roulé pendant 3 mois...) et focalisé sur le side.
Or, hier, souvenir devenu réalité ! Ben, je peux affirmer...Ca serait dur de s'en passer !
Première tranquille, seconde...Oh elle a envie de prendre des tours ! Troisième, j'ai pas résisté !
Encore une fois, j'ai un attelage pépère et la différence avec la même puissance mais 300 kg de moins est incomparable. Mais bien que la conduite side me plaise énormément, ces petites virées me rappellent à chaque fois pourquoi j'ai (jadis ) rêvé d'avoir une bécane dans le garage...

Alors je la garde !

Kev.

perso je roule en side depuis 2006 et j'ai toujours eu au moins 1 moto en meme temps !

en ce moment en plus du KTM/Mega j'ai une 1300 XJR et une 1000 FZR ... mais j'ai un secret espoir de les paser, un jour, toutes les deux en trois roues!

chaque fois que je remonte sur une solo , je fais le même constat ... c'est chiant tellement c'est simple et si j'ajoute que je ne suis pas raisonnable et que j'ai deja perdu mon permis a cause de la vitesse ... bah je me dis que c'est vraiment pas fait pour moi! (c'est aussi pour cette raison que j'avais vendu mon hayab pour le ktm!)

avec un side on roule plus tranquille (en général) en ayant autant de sensations du coup le side c'est bien!

Mon parc est bien moins impression que celui de JBT, mais comme lui il se renouvelle, la R1100GS à fait place à une Moto Guzzi 1100 Quota, il est venu si ajouter une Honda 125 NX et aussi le side Yamaha 1200 FJ + Comète:

Salut BUZZ,
Joli parc de vieilleries ,je félicite celui qui peut garder et qui peu acheter des motos d'une époque ou tout était moins contraignant .
Voilà le bonheur de pouvoir contempler de vieilles motos tout en discutant avec une bonne bière a la main du passé de chacun en matière de motos ou autres
Raphael

poupouch a écrit :le bonheur de pouvoir contempler de vieilles motos tout en discutant avec une bonne bière a la main
Raphael

Un argument de plus pour garder et bichonner Mimile !
Je dois approcher la classe des "vieux" car je me retourne davantage sur une 900 CBR que le dernier Hypersport du moment...

Kev.

Bah tu sais......moi j'étais abonné à MOTO LEGEND à 13 ans

Sauf que maintenant dans Moto légende... Y a ton Gex !

Kev