forum du SCCF

ah ouai !!

J'aime bcp, il a vraiment de la gueule, très bel ensemble !

Il est vraiment beau cet attelage
Et les gsxr de cette époque sont à mon goût les plus beaux

Salut les furieux !
Quelques news de mamie suz.
Tous les plastiques sont déposés, j ai decouvert que j'avais un lèche roue digne de ce nom sous la crasse environante du bourrier...
L echappement inox est quasi deposé, mais je pense qu'il faut deposer une partie du chassis de DJ, afin de le sortir coté gauche... Je vais demander confirmation au savoyard.
Une tete de vis maintenant le collecteur à la culasse a peté net par contre, il me reste 1cm de filetage... c est pas faute d'avoir fait une chauffe à ces 8 vis, jvais pas dire que je m y attendais pas mais presque.

Comme le collecteur est en inox, une fois sorti ca sera décapage et j irai voir un chaudronnier.
A suivre

Sortie â gauche..... sous le panier.....double....le plus dur sera de choisir !!!!

Le goujon pété c'est le grand classique qui fait bien chier

Oui ca fait chier mais je m en sors pas trop mal car ca n'a pas cassé au raz de la culasse.
J espere m en sortir avec un ecrou / contre ecrou. En chauffant la culasse au chalumeau et en refroidissant le plus possib!e le goujon (à l air comprimé), j en viendrai peu etre à bout... accompagné d'un jet continu de wd40

Soude plutôt un boulon directement sur ton goujon!
Si tu as le matos

Tout pareil

Ou bouche le 4e cylindre...

Kev.

Kev a écrit :Ou bouche le 4e cylindre...

Kev.

Si c'est pour rouler au même rythme que las Yam' après, non franchement, j'vois pas l’intérêt ???!!!

nolive a écrit :Soude plutôt un boulon directement sur ton goujon!
Si tu as le matos

Tout pareil et en plus en soudant tu chaufferas le goujon ce qui en facilitera l'extraction.

Sur vos conseils, j ai soudé au brox un ecrou sur mon filetage, après avoir fait un essai sur une autre vis. Je devrais avoir une bonne prise.
J ai pris soin de vaporiser du degrippant choc thermique industriel, entre les chauffes successives, plus efficace que le WD classique.
Je me remet dessus mercredi soir, pas dispo demain.

Aussi, pour sortir le collecteur, je dois déposer une partie du chassis pris sur le cadre et le train avant ( voir photo)
Des precautions particulières à prendre?
Merci à vous

Holà !

C'est quoi tes soudures ?
Pour ton faux cadre, doivent pas être nombreux ceux qui ont déjà fait ça...
En calant le train avant et sous le cadre de la bécane, ça devrait aller... C'est en tout cas ce que m'a conseillé Bruno pour sortir le mien...

Bon courage à toi !

Kev.

Kev a écrit :Holà !

C'est quoi tes soudures ?
Pour ton faux cadre, doivent pas être nombreux ceux qui ont déjà fait ça...
En calant le train avant et sous le cadre de la bécane, ça devrait aller... C'est en tout cas ce que m'a conseillé Bruno pour sortir le mien...

Bon courage à toi !

Kev.

attention nos choda ne sont pas conçus pareil, nous le train avant n'est pas fixé au moteur mais au chassis
tu devrais appeler Jean Louis Damois pour etre sur de ce qu'il faut faire