forum du SCCF

Ah oui, tant? Je pensais que si tu avais la machine tu pouvais t'en sortir pour ce prix la en gros. Ca dépend peut-être du préparateur aussi, je sais pas.

Bonsoir.

sur le GSX/ speed'R, si tes filles sont des petits gabarits ça peut le faire. L'avantage c'est qu'ensuite tu peux remplacer la caisse par une de senior si besoin de plus d'espace. Et pas besoin d'une nouvelle homologation. Un side évolutif en somme.

Pics a écrit :Ah oui, tant? Je pensais que si tu avais la machine tu pouvais t'en sortir pour ce prix la en gros. Ca dépend peut-être du préparateur aussi, je sais pas.

on m'annonce 22000 a la louche sans la moto ...

yves a écrit :Bonsoir.

sur le GSX/ speed'R, si tes filles sont des petits gabarits ça peut le faire. L'avantage c'est qu'ensuite tu peux remplacer la caisse par une de senior si besoin de plus d'espace. Et pas besoin d'une nouvelle homologation. Un side évolutif en somme.

j'y pensais au départ puis en fait plus je le regarde et moins cette caisse me plait va savoir pourquoi ...

yves a écrit :Bonsoir.

sur le GSX/ speed'R, si tes filles sont des petits gabarits ça peut le faire. L'avantage c'est qu'ensuite tu peux remplacer la caisse par une de senior si besoin de plus d'espace. Et pas besoin d'une nouvelle homologation. Un side évolutif en somme.

C’est quoi que tu appelles une caisse senior Yves , parce que le xjr que je vais chercher à ce panier également

joys a écrit : on m'annonce 22000 a la louche sans la moto ...

Tant que ça ?!
J'ai un doute quand même... Tu sors ce prix de qui ?


Kev.

Non je pense que c'est dans la fourchette et quand tu revends, tu perds quasiment la valeur de la moto.

Dans le pire des cas tu as la moto. Bon ok, attelé une aprilia faut vraiment avoir envie d'avoir des problèmes mais concept est peut-être à creuser. Demande des devis chez divers prestataire, ca te coute rien, le temps de faire tes recherches tu aura des réponses. Bon après c'est sur que ta moto tu en fera pas d'un moment. Mais tu le rattrapera après

Pics a écrit :Dans le pire des cas tu as la moto. Bon ok, attelé une aprilia faut vraiment avoir envie d'avoir des problèmes mais concept est peut-être à creuser. Demande des devis chez divers prestataire, ca te coute rien, le temps de faire tes recherches tu aura des réponses. Bon après c'est sur que ta moto tu en fera pas d'un moment. Mais tu le rattrapera après

C'est une tres bonne moto, j'ai pas vue une seule casse cette année en protwin et Choda en a déja montée plusieurs et il est même en train d'en faire un autre pour le rallyman David Bleuzet sur une RSV4

Tu arrêtes de défendre tout ce qui est italien oui, je peux même pas lutter contre toi tu as toujours les bons arguments... pfff

Bon ceci dit je reconnais qu'ils ont fait beaucoup de progrès et que j'aurai aimer avoir une machine comme ça aussi... OK tu marques un point, un peu jaloux de pas en avoir une? oui bon tu marques 2 points. Bon ok le Tuono est une de mes machines que j'aimerai avoir ok tu marques 3 points, maintenant ça suffit

A ma connaissance il y a pas eu de tuono attelé? ou alors c'est vraiment très exclusif, un peu comme la RC8.

c'est une tuono rsv4 qu'il est en train de monter

Rah ouais...ça va doit être jouissif ça quand même.

En effet , vivement les photos du résultat

les Marluches a écrit :c'est une tuono rsv4 qu'il est en train de monter

juste comme ça c'est bien un tuono mais pas un rsv4, c'est un factory de 2017
alors le quizz aprilia
le tuono 1100rr comme le mien de 2016 est en amortisseur et fourche sach compteur semi Electronique et shifter seulement en up , un seul injecteur par cylindre pour 175 ch
le tuono 1100rr factory amortissement et fourche onhlins + quelque piece carbone comme les jantes shifter up meme moteur

le rsv4 meme topo que le tuono , factory pareil seul différence 2 injecteur par cylindre ce qui passe le moteur a 201 ch

en 2017 il modifie le compteur tout electronique pour tout les modeles + shifter up and down le reste que ce soit du tuono du rs4 et des versions factory rien ne change

voilaaaaaaaaaaa pour les cours du soir

et je vous confirme que le modele que david est en train de faire monter chez choda est bien un tuono factory de 2017

Pics a écrit :Rah ouais...ça va doit être jouissif ça quand même.

je te confirme c'est le pied royal avec l'electronique reglée comme il faut tu sors d'un rond point en 2 tu tire sur la poignée la moto leve glisse du cul en pendant ce temps tu continue de monter tes rapport jusqu'a ce que la roue avant se pose gentillement sur la 6

joys a écrit : et je vous confirme que le modele que david est en train de faire monter chez choda est bien un tuono factory de 2017

oui exact, c'est l'ancienne de Sébastien Fassouli qui a roulé en rallye avec