Bonjour à tous,
Comme je ne peux pas vendre le TR1 en ce moment avec ce foutu confinement (que j'approuve totalement, soit dit en passant), et comme je suis dorénavant en chômage partiel, j'ai passé un peu de temps hier et aujourd'hui sur le panier pour le restaurer un peu, plutôt que de glander devant la télé !
J'ai plusieurs clients potentiels, mais qui attendent la "libération"
pour pouvoir venir le voir.
J'ai commencé par recoller la jonction à l'arrière entre plancher et arrière du coffre. Et un coup de bombe noire pour faire à peu près propre. Au moins, c'est redevenu solide, et l'eau ne rentrera plus.
Ensuite, j'ai repeint en gris/chrome les 2 poignées latérales et le porte bagage du panier. Pour l'effet chrome brillant, on repassera, ça manque quand même de profondeur.
Mais bon, j'ai utilisé la seule bombe de peinture qui trainait dans le garage, de couleur grise.
Comme il en restait, j'ai peint le fameux logo aux 3 diapasons sur le nez du panier. Je me suis imprimé un logo Yamaha, que j'ai découpé pour en faire un pochoir.
Le résultat est pas magnifique de près, mais ça claque bien à distance raisonnable du side.
Ensuite, j'ai fabriqué un petit pare-brise saute vent, dans une chute de plaque de makrolon traité anti UV.
Et puis dans une chute de tôle grain de riz en alu qui trainait, j'ai fait une marche pied à la forme du tube en acier qui servait déjà à cet usage, mais avait deux grandes qualités : il était glissant et moche
Alors que la tôle en alu et ses rivets noirs qui tranchent, ça change tout ! Enfin moi je suis content !
Ca donne ça pour le marche pied, la poignée droite gris/chrome et le petit pare-brise :
Et pour la vue d'ensemble :
Il me reste plus qu'un seul défaut qui me chagrine sur le panier : le siège déchiré, mais je ne suis pas certain qu'il me reste assez de Skaï noir pour selle de moto au fond du garage.
Mais on verra ça plus tard, j'ai encore pas mal de jours de confinement devant moi pour parfaire tout ça.
Ah si, j'ai aussi corrigé un défaut qui restait sur la moto, grâce à des discussions avec Greg et des tutaux sur internet :
Malgré le changement de tous les joints du carbu et du pointeau, il me restait une mini fuite : au siège du pointeau qui ne fermait pas totalement.
J'ai tout re-démonté plusieurs fois, réglé la hauteur de cuve et surtout nettoyé le siège du pointeau.
Avec un coton tige et un tout petit peu de polish automobile, j'ai en quelques sortes rodé le siège.
Et puis ça fuyait toujours, mais plus au même endroit : j'ai dû re-changer le joint de cuve qui n'avait pas aimé les démontages successifs. Merci à ceux qui bossent pendant le confinement et qui m'ont envoyé un nouveau joint par la poste.
Bref, le carbu est à nouveau totalement étanche, c'est un vrai plaisir de démarrer ce V2 pour l'écouter.
Dommage qu'on ne puisse pas rouler
A bientôt.
Arnaud
