forum du SCCF

merci Kev!quel étourdi
Merci Michel pour ce premier jet d'éclaircissement suis d'accord avec toi pour la capote...beurk, au moins ça offre une alternative en cas de pluie même si rouler fermé ne doit pas être top pour les nains...je vais contacter le proprio pour en savoir un peu plus et j'aviserai...

domst3 a écrit :pour un gros moteur refroidi par air ...107000 km quand même....

Pas un problème. ça dépend de l'entretien et de la façon de rouler... Et être sur que c'est pas 207000 ou que le moteur a été déjà changé et que le reste a plus. mais ça c'est valable pour tous les attelages.

C'est bien là tout le problème...s'assurer que ce qui est annoncé est bien réel
Bon pour le trident/Neptune...je passe mon tour, trop loin de ce qu'il me faut.
Par contre cet aprèm je vais faire un saut à 15km de chez moi voir le Kyrnos dont j'ai parlé plus haut, juste prendre un premier contact avec son propriétaire et voir la bête de visu, apres je verrai si je retourne l'essayer avec le concour d'un autre propriétaire de kyrnos qui n'est pas loin de chez moi nonplus . Je vous dirai ce qu'il en ressort

Bon alors je vais la faire très courte...suivant

Ben71 a écrit :Bon alors je vais la faire très courte...suivant

Oh raconte!

On veut savoir

Salut, pour moi trop de frais (les 3 amortos à mon avis, ar origine solo diversion pas beau, l'avant pas chouette nonplus, panier?)rien qu'ave ça j'en aurai pour 1200 balles chez shockfactory, vu l'ordre de prix évoqué, même à 2000 balles de moins...vu l'état général (là je passe les détails!) je m'abstiens. Cela dit le proprio est très sympa, bon contact...mais ça ne fait pas tout.

Salut BEN
Comme dirai Michel ,et je suis son conseil, il vaut mieux louper une bonne affaire que dans faire une mauvaise
Et si tu n'as pas un bon sentiments dés le départ ,je suis mon instinct je n'achète pas .
Pour m'a part je n'était pas parti pour acheté la bourgeoise ,je voulais un side plus fun . Sa simplicité a la conduire sa protection et sa robustesse font que je regrette en aucun cas mon changement .
Ma femme préfère rouler avec Mimile mais Mimile a été son baptème le coté sentimentale je crois .
Raphael

Re Poupouch, tout à fait vaut mieux rater une bonne affaire...bref j'en n'en dirai pas plus, pas grave je n'ai pas eu à me taper 1000 bornes pour rien, c'est moindre mal. Oui je me souviens que tu étais parti voir un xjr/Neptune à la base...et qu'au final tu étais revenu avec la bourgeoise, ça m'avait surpris ce grand écart tellement ces 2 attelages paraissent radicalement opposés...je peux bien me retrouver à faire aussi un grand écart dans mon choix puisque en jouant la proximité, forcément faut élargir un peu le choix du modèle, à moins d'avoir un gros coup de bol. Mais bon c'est pas grave je persiste.

Salut tout le monde!bon, après réflexion/cogitation/documentation...j'ai finalement pris contact pour le 900 Trident/Neptune...vais le voir dimanche matin .
Sans relancer le débat roue fixe/roue directionelle et les capacités de ce châssis...je m'adresse à ceux qui ont ou qui auraient eu un side à châssis RDS pour avoir des avis et conseils éclairés qui me seront certainement utiles lors de la visite, à commencer par les choses à regarder à la loupe (rotules...)
Et si parmis vous un sidecariste du 69 connaissant le châssis rds veut se joindre à nous pour l'essai, il est le bienvenu

Je vous remet le liens
https://www.leboncoin.fr/motos/1408547455.htm?ca=12_s

suis intrigué également par les RDS,
je vais suivre le post avec interet.

sinon, il est beau (sans la capote ) et pas trop de kilométré,
ma mémé disait, le papier refuse pas l'encre, mais ça vaut le coup d'aller le voir en vrai.

Ne perd pas de vue qu'un 2003 a presque 15 ans, il ne pourra pas avoir l'air neuf

Edit : la moto est de 1992, 51000 km en 25 ans, ca fait 2000 bornes par an, au vendeur de justifier son kilométrage !

Salut Ben,

A quelques jours, tu fêteras ton année de recherche... C'est peut-être un signe !
Un bon feeling, 2,3 inspections pour se rassurer et à toi la grande vie.

Kev.

la grande vie, comme tu y vas

non, non, tu auras d'abord peur de ta nouvelle machine, les 200 premiers kilometres à 40 kmh, puis 45, puis ...

viendra ensuite la mise en confiance, puis la première frayeur, puis ...

la grande vie moi je ne l’espère pas avant 10 ans

solexnihilo a écrit :ca fait 2000 bornes par an, au vendeur de justifier son kilométrage !

En effet, des factures et des entretiens pourront aider à confirmer. Mais ne vois pas forcément çà comme louche. En 6 ans j'ai fait 5000 kms...

Kev.

Tout à fait kev ça va faire un an que je mûri mon projet tranquillement, rien n'est joué je garde la tête froide, on verra dimanche . Alors oui le faible kilométrage...ça pourrait paraître louche, mais bon, d'après ce que je sais pour l'instant c'est une 2 eme main propre et entretenu au dire du proprio actuel, à voir sur pièce, 1h de route c'est pas le bout du monde. Il a les docs des mines etc...c'est un bon début . Pour la moto, le trident à la réputation de bien vieillir dans le temps, ce moteur à l'air d'être relativement costaud, on voit des solo en vente avec plus de 120000km. Apres c'est la loterie hein, l'histoire de la roue libre ce serait effectivement sa faiblesse, comme le soulignait Michel le modèle 92 comporte la trappe d'acces pour la changer sans avoir à ouvrir c'est deja bien. Il a le couvre tonneau mais d'apres lui l'eau arrive à rentrer par l'avant derrière le pare brise, à creuser le pourquoi du comment. Sinon l'intérieur du panier est en très bon état, équipe de 2 ceintures ventrales. Il vient d'etre révisé, niveau châssis les articulations et rotules ont été lubrifiées , 2 amortos av fournales, ar white power il me semble, j'en oublie surement mais on verra sur place. Ce qui m'importe maintenant c'est le comportement de l´engin...est il bien reglé?rotules et chassis en bon état? j´en saurai plus dimanche.
globalement oui 92 et 2003 ce n´est pas du neuf, mais un side de ce
genre neuf, c´est plus de 20000€!