forum du SCCF

plus de 35 000 en fait

En tout cas Ben, je te tire mon chapeau ! Sincèrement, ta patience et ta détermination à trouver LE side me laisse sur le cul !
Bon après, si tu roule aussi vite que tu fais tes achats, tu seras pas emmerdé par la limitation à 80 km/h !!

Kev.

Flash spécial... En direct du Stade DELUMOUR qui accueille la rencontre Ben71 - Kev, le match est en cours... Après avoir cédé le score lors d'une vanne manquée en toute fin de période ( brouette ! ) Kev vient tout juste d'égaliser ! 2 partout, le match promet des rebondissements...
(je vais me coucher, çà vaut mieux...)

secrètement je compte sur la nouvelle vitesse réglementaire de 80km/h pour parvenir à rouler dans le flux de circulation sans me faire pousser par les camions
Blague à part, mes motos n'étant vendues que depuis septembre, si ça fait un an que je dors sur le coincoin, ça fait moins longtemps que je suis prêt à dégainer, et sachant que celui que je vais voir ne sera peut être pas mon futur et premier side...je n'ai peut être pas fini de vous casser les c...... ni de me poser des questions existentielles
Même si je sais que je vais flipper ma race les premiers xxxxxx km, j'en ai toujours gravement envie

Dors bien, demain sera peut-être LE GRAND JOUR !!!!

C'est le grand jour (peut être )
Je vous tiens au jus, peut être pas avavnt tard ce soir car on va voir des amis sur Lyon après...
Bon dimanche

Salut Ben,
Je ne suis pas dispo ce dimanche car on est partis pour le week end.
Sinon je t'aurai accompagné avec plaisir.
J'ai jamais conduit de châssis RDS, mais j'ai conduit les Side Bike suivants, tous avec roue directionnelle :

- 1200 FJ comete avec du jeu dans les rotules et un amorto avant fatigué : inconduisible, dangereux...
Une fois refait à neuf (rotules, roulements, amortos + réglage châssis par un pro) : facile pour débuter mais ça zigzagait et suivait trop les défauts de la route.

- 1200 FJ Mega comete : même avis négatif et impression desagreable de ne pas rouler droit.

- 900 Diversion kyrnos : à peine mieux, toujours aussi désagréable à mon avis avec un côté plus léger et maniable quand même.

- 1000 GTS mega comete : et là ce fût une révélation sur la roue directionnelle : quand c'est amélioré, mieux conçu, et bien ça devient le pied total.
J'ai trouvé son châssis aussi sain que les Choda et DJ dont j'ai l'habitude mais avec un côté plus sportif, plus joueur voire pousse au crime.

Mon avis sur les châssis RDS : tout dépend si c'est "mal" conçu comme les vieux side bike, ou "bien" conçu comme le 1000 GTS...

Avantages des châssis imprécis et qui te donnent plein de remontées parasites dans le guidon : ça te force à rouler moins vite. Et la direction est plus légère.

Avantage d'un châssis rigide Choda par exemple : tu roules droit. Mais faut de gros bras pour tourner le guidon à moins de mettre un guidon plus large pour alléger les efforts.

En tout cas la priorité sur ce type de châssis à roue directionnelle : ne pas avoir le moindre jeu ou la moindre usure de l'ensemble de la partie cycle y compris toute la tringlerie de direction.
Il faut aller sur place avec une barre à mines ou un pied de biche pour traquer les jeux comme sur un train avant de voiture. Et ce qui coûte cher si à changer : les amortisseurs.
Parce que rotules, roulements, silentblocs, pneus, ça reste d'un budget raisonnable.

Bon essai et j'attend avec impatience ton retour ce soir.
Arnaud

Salut Arnaud,

Et quelle est la différence de conception entre le FJ et le GTS ? Le chassis est si différent que çà ou c'est l'architecture générale (cadre, liaisons) qui est plus aboutie ?

Kev.

Salut Ben ;
Petites pensées pour toi car aujourd'hui ça peu être un grand jour pour toi
Le premier coup d'oeil et primordial et ensuite l'essai et le petit contrôle des papiers et de la bête pour confirmé l'achat.
Raphael

Il me semble que c'est surtout le train avant qui diffère entre le FJ et le GTS, mais sûrement le reste du châssis aussi.

Alors Ben, ça va le phère
Je pense que comme 1er side ça doit être le top ,et je pense aussi que se sera dur de le remplacer






Ben ar peur de tomber dans l'addiction

Raphaël

Salut tout le monde!
Je vous remercie tous pour vos messages d'encouragement et vos conseils les zamis
Allez on va essayer de faire court
Je me suis fait accompagner par Franck, un sidecariste expérimenté du côté de chez moi (qui m'avait contacté suite à l'annonce que j'avais passé, et qui était prêt pour me donner un coup de main, super sympa)
Première impression quand je l'ai vu, à 6 mètres wouahhh!tout neuf massif, trapu, roaddter méchant, impressionnant à mes yeux, presque intimidant. On s'approche on fait le tour, évidement de près c'est moins neuf mais il n'est pas neuf, cela dit très propre pour moi, et pour une moto de 92, bah moi je dis que Triumph ça vieilli plutôt bien. Quelque défauts esthétiques mais pas rédhibitoires pour moi. On met en route haaaaa bruit magique, m'a rappelé (en mieux)mon petit k75 dont j'aimai bien le bruit. On regarde partout partout, ras. Essai moi dans le panier, yahouuu sensations géniales, très tape cul biensur mais le proprio à l'air de maîtriser le sujet...essai sur parking, une fois sur la moto je ne me sent plus intimidé du tout, à l'aise, quelques tour et 8...direction très douce, à basse vitess'e très agreable ça me plait beaucoup. Franck l'essaie aussi sur parking, petit lève de panier tranquillement u...son ressenti c'est que ça change par rapport à son roue fixe (xjr/senior). J'aurai bien aimé qu'il puisse l'essayer sur route mais le propriétaire n'était pas chaud, pas insisté. Ce dernier très sympa néanmoins, on y a passé plus de 2h.
Et les nains dans tout ça???bah oui c'est quand même bien de leur faute si j'en suis là
Ils ont adoré les sensations, avantage du panier ouvert je pense. Bien calés dans le panier c'est pas très grand c'est sûr mais ça le fait, même un adulte pas trop gros et un enfant ça passe. Mon fils s'amusait (à l'arrêt)à faire le singe, tu parles, tout compris lui comment ça marchait
Conclusion...sur le papier gros coup de coeur, général je crois, le vendeur n'étant pas pressé et moi qui aime bien prendre le temps oui moquez vous chers amis vous pouvez je me laisse le temps de la réflexion parcque j'aime bien.
Pour ce qui me pose encore quelques questions, le coffre, qui est je pense tout de même suffisant pour mettre une guitoune, un réchaud et quelques affaires pour camper un week end, avec une sacoche réservoir et les duvets dans le nez du panier ça doit le PHÈRE. L'autre question c'est concernant l'accessibilité mécanique, vu la conception si faut sortir le moteur ça doit être une science, mais bon apres faut peut être pas trop penser à ça
Voila, sinon les papiers sont en règle, doc d'homologation ok, dernière facture de révision...
Fini

Salut,tu dis que vendeur et acheteur vous n'êtes pas pressé mais si un acheteur plus pressé ce pointe tu risque de voir passer sous le nez un attelage qui apparement te plait
Si il te plait vraiment un conseil attends pas trop
Michel

Salut Michel, je lui ai dit que je le rappelait rapidement et qu'il ne fasse rien sans me prévenir il est ok
Et pour tout dire il hésitait à s'en séparer donc pas de pression, ce qui me va bien. Le risque c'est surtout qu'il le garde si il réfléchi trop

Je prendrai ma décision aujourd'hui de toutes façons

Salut Ben ,
Je suis comme Michel ,fait gaffe quand j'ai acheté le pan j'étais pas parti pour ça et je suis rentré avec la banane aux lèvres .
Je serai toi pas plus que le semaine pour réfléchir (ça reste mon avis ) en tout cas tu devais être comme un enfant devant un nouveau jouet
oups tu as répondu entre deux c'est bien tu traines pas et le pied si tu l'as pour les ponts du mois de mai .
Raphael