forum du SCCF

avant on mettais tous ça en rallye, efficace au sonomètre, assez léger et bruit de WRC à 10000trs

Voyou !

C'est une alternative en effet... Mais ça me parait long !
Ce type de silencieux, c'est jouable ?
https://www.gt2i.com/fr/echappements-un ... 356mm.html

Kev.

aucune idée et il est moche, au moins l'autre a une chouette sortie puisque qu'on ne verra que ça

Et sinon, question idiote (encore que...), si je garde le silencieux de droite uniquement en bout du 4en1...Ca le fait ou pas ?
J'ai juste un intermédiaire à fabriquer avec la platine 3 trous pour fixer le pot et remettre la sonde lambda...

Kev.

Kev a écrit :Et sinon, question idiote (encore que...), si je garde le silencieux de droite uniquement en bout du 4en1...Ca le fait ou pas ?
J'ai juste un intermédiaire à fabriquer avec la platine 3 trous pour fixer le pot et remettre la sonde lambda...

Kev.

tu peu essayer, ça coute rien j'espère juste que le rendement moteur sera pareil, faudra peut etre un petit réglage.
et puis de toute façon t'a bien assez de chevaux comme ça

Je me disais ça car les 1000 Gsxr sont en 4en1 avec le même pot...

Kev.

t'as quand meme la valeur de 6 moteurs de mob en plus qu'in 1000 gex...

Faut que je rajoute des petits pots de détente tu crois ?!

Kev.

et puis c'est pas la puissance qui fait toujours gagner
regarde mon benelli il faisait 136cv au banc et en 2014 la premiere bouze à finie 5 ème

Je cherche pas à gagner...Mais je voudrai éviter d'avoir un rendement pourri ou un bruit excessif !
En fait je crois que je réfléchis trop...
Demain, je vais dans une casse...On verra bien ce que je trouverai !

Kev.

Kev a écrit : En fait je crois que je réfléchis trop...

ah tu a enfin compris

Celle-là, je te l'ais tendu !!

Kev.

Kev a écrit :Faut que je rajoute des petits pots de détente tu crois ?!

Kev.

Faut pas que tu oublies la pédale lanceur Polini avec...




...

Et le guidon torsadé !!

Kev.