forum du SCCF

raoul a écrit :Bon, voilà il est monté, mais (y a toujours un mais hein ) Il a une amplitude d'environ 135 mm (c'est le modèle 1302/1303 qui a un silen-bloc d'un coté et de l'autre un trou taraudé à M10)

Est-ce que par hasard l'autre modèle (celui qui a une espèce de tige coudé fileté à une extrémité) aurait plus d'amplitude de coulissement

Par ce que là, je suis un peu juste en rayon de braquage
Merci pour vos réponses

15,7mm

Merci Richard, le prochain je prendrai donc celui-là

bonjour

je me permets un petit déterrage de post, car après avoir changer les amortos arrière ( archi fatigués) en septembre 2007 par de l'EMC, puis celui du panier dernièrement par un Hagon identique a l'origine, ce qui devait arrivé, arriva ... l'avant suit plus !

Indirectement avec 50000 kms, c'est pas surprenant.
Je vais donc lui refiler 2 Hagon identique a l'origine.

Mais tant qu'a faire, je me posais la question de l'amorto de direction !
Après un peu de recherche sur le forum, je suis tombé sur ce topic, qui m'a permis de voir que d'autre sont passé par les mêmes questions ...
J'en arrive donc a la conclusion que comme Raoul, je suis actuellement avec la référence 1200-1300
A priori, il existe 2 refs sur le site.
une ref standart pour les cox 1200-1300 < 1961 et la meme ref avec un J pour les cox 1200-1300 >1961.
Quelqu'un connait la difference ?

D'autre part, ma direction est relativement souple, je pense donc que l'amorto est secoué ( j'ai également ma chasse a reregler).
Ceci dit, est ce qu'un tel amorto s'use réellement ????

martin a écrit :Ceci dit, est ce qu'un tel amorto s'use réellement ????

Bien sur , c'est "aussi" un amorto avec des joints , de l'huile , un plongeur , un fourreau .........

riderbilly a écrit :

martin a écrit :Ceci dit, est ce qu'un tel amorto s'use réellement ????

Bien sur , c'est "aussi" un amorto avec des joints , de l'huile , un plongeur , un fourreau .........

Je confirme et quand il lâche et ne fait plus son boulot, ça peut faire très peur


Pascal