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Posté : mar. 16 oct. 2007 19:06
par Alpenstrasse
rillou a écrit :Pirelli...c'est bien le pneu dont personne ne veut en Open :lol: :lol: :lol:
En tous cas, au Moto Tour personne ne s'en plaint des Pirelli :wink: :arrow:

Pour Ludo, j'ai fais 20.000 Kil avec mes Pirelli "Cytinet L6" et c'est vrai qu'ils vont super bien :wink: :arrow: A priori, ils seraient à nouveau dispo courant Novembre :idea:

Posté : mar. 16 oct. 2007 20:53
par ludoracer
citynet je connais pas c'est surtout si je me souviens bien du P4000 et P6000 que je montais plus sportif je pense, donc plus tendre.... :D

Posté : jeu. 18 oct. 2007 18:10
par Alpenstrasse
Alléluia, j'ai d'jà trouvé un Pirelli Cytinet 165/70/14 indice 89, il traînait dans un DK du coté d'Besançon, du coup je l'ai monté à l'AV et à l'AR j'ai remis celui qui était à l'AV (vous suivez là ? :twisted: ) Demain ou Sam'di j'vais rouler, ça devrait r'gazzzzzzzzzer :wink: :arrow:

Posté : sam. 27 oct. 2007 17:01
par Alpenstrasse
Voilà, j'ai fais une chouette balade c't'aprem, et le side a r'trouvé le comportement qu'il avait avant :lol: :lol: :lol:

Posté : sam. 27 oct. 2007 20:07
par les Marluches
raoul a écrit :
rillou a écrit :Pirelli...c'est bien le pneu dont personne ne veut en Open :lol: :lol: :lol:
En tous cas, au Moto Tour personne ne s'en plaint des Pirelli :wink: :arrow:
normal puisqu'on roule tous en Yokohama :D

Posté : sam. 27 oct. 2007 21:05
par Alpenstrasse
Bruno, je parlais des solos :wink: :arrow:
Mais je suis bin content de mes Pirelli "auto" sur mon side :lol: :lol: :lol:

Posté : sam. 27 oct. 2007 22:27
par les Marluches
raoul a écrit :Bruno, je parlais des solos :wink: :arrow:
Mais je suis bin content de mes Pirelli "auto" sur mon side :lol: :lol: :lol:
ok mais par contre y a 3 ans ils voulaient nous obliger a rouler avec des pireli, et on a exigé des essais pour notre sécurité et ça a été une catastrophe, le technicien de pireli ne savait plus quoi faire pour faire tenir ces pneus, on avait aucun grip et les carcasses trop molle , a l'arriere la jante était pas loin de frotter le sol tellement le pneu ce couchait en virage
finalement marc fontan qui était présent a reconnu que pour notre sécurité il valais mieu rester en yoko, ils nous demande juste de ne pas mettre d'autocollant yoko

Posté : dim. 28 oct. 2007 8:14
par martin
les Marluches a écrit :normal puisqu'on roule tous en Yokohama :D
et vous monter quel modèle ?
votre satisfaction générale se porte sur quoi ? le comportement, le grip, la tenue de cap ?

Posté : dim. 28 oct. 2007 10:01
par les Marluches
martin a écrit :
les Marluches a écrit :normal puisqu'on roule tous en Yokohama :D
votre satisfaction générale se porte sur quoi ? le comportement, le grip, la tenue de cap ?
les 3 :D
a l'avant on met du A021 ou du A048 en gomme S
et à l'arriere et au panier du A048 en M pour nous d'autres mettent du S

Le A021 est un pneu pluie avec un super grip et une bonne duré de vie, on fait la saison avec soit environ 6000km. Le plus délicat avec ce pneu c'est de trouver la bonne pression car trop gonflé l'avant tiend moins bien et sous gonflé le guidon est tres dur du fait du grip important. Sur mon CHODA je met 1.3kg pour du 185-60-14. Par contre il n'existe plus dans certaines dimensions.

Le A048 est le remplaçant du A032, c'est un pneu mixte tres performant et donc bien sur, avec une durée de vie assez faible.
En gomme M a l'arriere je fais 2 rallyes soit environ 1500 km mais je pense qu'en conduite cool (balade) on peu le faire tenir le double sans probléme, et puis faut pas oublier que l'on a pas mal de puissance à passer, donc il souffre.
C'est un pneu tres polivalant, il est tres bon, autant sur le sec que sur le mouillé, par contre comme l'avant 1.3 kg environ suivant les chassis et les tailles de pneus.
En gomme S c'est un rallye, pas plus, mais encore plus de grip
Nous on préfère le M car on aime la glisse et il est moins violent au décrochage et bien sur financierement c'est moitié moins cher sur la saison.
Quand au panier, certains mettent leurs vieux A021 ou A048, ça n'a pas une grande importance, mais nous on préfère le A048 qui à une carcasse plus rigide, donc le side est plus vif sur les changements de direction, surtout dans les pifpafs et on le gonfle à 1.5kg.

Petite annecdote, en 2004 au un rallye des Baous à Nice on a déchiré un A048 sur une pierre au panier et il restait 50km et une spéciale pour rentrer à l'assistance.
Et bien on a roulé normalement en liaison et dans la spéciale on a perdu que 15 par rapport au tour d'avant car la carcasse étant tellement rigide que le side restait saint en pilotage, juste un effet de chaloupe en bascule de gauche à droite.
Et grace a ce pneu on a gagné le championnat de france

Posté : lun. 29 oct. 2007 20:06
par martin
a ouais .......
mais la je suis aller sur le site de Yoko, et c'est carrement les pneus de rallys :shock:
pas pour un usage routier ( bien que homologué)
moi je suis plutot du genre familiale mais je cherche un pneu securisant

je vais peut etre me rabattre sur du yoko mais dans la gamme "standart"

le fais qu'ils soient asymetrique te derange pas au fait ?

Posté : lun. 5 nov. 2007 17:11
par les Marluches
martin a écrit :a ouais .......
mais la je suis aller sur le site de Yoko, et c'est carrement les pneus de rallys :shock:
pas pour un usage routier ( bien que homologué)
moi je suis plutot du genre familiale mais je cherche un pneu securisant

je vais peut etre me rabattre sur du yoko mais dans la gamme "standart"

le fais qu'ils soient asymetrique te derange pas au fait ?
:D ben oui c'est des pneus de rallyes puisqu'on fait du rallye.
mais tu devrais trouver ton bonheur dans la gamme standart.

non ça nous gene pas l'asymetrie des pneus, il suffi juste de respecter le sens de montage

Posté : lun. 5 nov. 2007 21:23
par rillou
...pour suivre de facon professionnelle l'Open depuis pas mal d'année, ainsi que l'Endurance et le Promosport....mais aussi le moto tour (dont une partie des 10 du podium)... j'suis vraiment certain que certains pneus ne conviennent pas à tout le monde :lol: :wink:
Ceci dit, ca change d'une année sur l'autre, et d'une marque sur l'autre.
Cette année, c'était la fête à P...l'année prochaine à M? :lol: :lol: :lol:

Posté : mar. 6 nov. 2007 9:04
par les Marluches
rillou a écrit : Cette année, c'était la fête à P...:lol: :lol: :lol:
c'est surtout parce que l'organisateur du moto tour l'exige car je pense que la plupart préférerait mettre autre chose
ce qui est sur c'est qu'en side c'est pas top du tout comme marque
Fontan nous avait fait faire des essais y a 2 ans et ça a été catastrophique et même dangeureux, c'est pour ça que les sides on droit de monter autre chose que du P....

Posté : sam. 12 janv. 2008 11:30
par davesmoto
je deterre un post car j'ai besoin de changer depneu sur le side!autant e moto,je sais quoi monter comme pneu, autant en pneu de caisse j'y connait rien
donc voici la taille de mes pneu
AV: 145/70/14
AR:165/70/14
j'ai des michelin "merdiquespecialglissesouslapluieetmemesurlesec"

je desire un truc qui tient hyper bien le bitume,de tout temps,meme si faut les changer 2fois par ans, je prime d'abort la securite par la tenue de route,plutot que l'economie de bout de chandelle
j'ai regarder chez YOKOHAMA, il on que le pneu arriere de dispo,l'avant n'existe plus/pas
merci