forum du SCCF

elle a l'air vraiment propre
le SC02 le meilleur modele j'en ai eu deux le seul probleme sur les gold atteler bien laisser de l'espace cylindres cote side otrement comme souvent tu a droit au joint de culasse mais avec le side jewell pas de probleme ca circule
bon pour les 17000km faut lire 171000km c'est plus juste

philou17 a écrit :elle a l'air vraiment propre
le SC02 le meilleur modele j'en ai eu deux le seul probleme sur les gold atteler bien laisser de l'espace cylindres cote side otrement comme souvent tu a droit au joint de culasse mais avec le side jewell pas de probleme ca circule
bon pour les 17000km faut lire 171000km c'est plus juste

Non, non, je crois bien qu'elle a vraiment 17000kms. Déjà de par la propreté et ensuite j'ai eu l'occasion à plusieurs reprises, de le voir en vente et affiché à ce kms là.
Quand tu regardes bien, tant la fourche que le reste de l'ensemble, et pour tant convaincre, suffit de lui demander d'autres photos de l'ensemble et tu pourras que constater

alors la ont peut dire incroyable

c'est vrais qu'il est beau mais bon je vais pas les colectionner et puis je ne peux pas revendre le mien dans cette etat








je vous ferai un CR plustard pour vous expliquer ma panne , c'est tout simplement incroyable pour faire simple c'est le demareur qui fais le con j'ai les boules j'on a tout demonter pour rien

Oliv78 a écrit :Désolé jeanjean, mais pour l'instant je le garde. J'ai gouter au side et si je m'en sépare, c'est pour un autre et vu les finances...
En attendant je te souhaite bon courage et si je peu t'être utile en quoi que ce soit, fais le savoir.
Oliv.

je te remercie mais t'inquiète je blaguais mais la panne est tellement bizard

le demarreur entrenne la roue libre mais sans les bougie de monter quand tu remonte les bougie il tourne mais n'entrenne pas la roue libre c'est compliquer a expliquer








oui je sais on a passer la journée pour sortir le moteur du cadre a 3 on est pas des violents

bon voila je renvois le demareur en garanti et j'attend qu'il m'en renvois un et on remonte le tout dans le cadre j'espere tout finir dans 15 jours

bisous a toutes la famille

JeanJean, profites en pour verifier les différents joints et la distribution (courroies)

c'est bien se que je vais faire ....

Salut jeanjean

le demarreur entrenne la roue libre mais sans les bougie de monter quand tu remonte les bougie il tourne mais n'entrenne pas la roue libre c'est compliquer a expliquer

Et si ton problème ne venait pas du démarreur mais de son alimentation ?
La batterie est-elle celle d'origine ou a t'elle été déplacé dans le side ? Si elle à été déplacé la section des câbles est elle assez grosse ?
Pour essayer branche un coup ton démarreur directement sur une batterie de voiture avec des câbles de grosse section.

s'ayer j'ai trouvé, la panne venais du demarreur neuf ce n'est pas une panne electrique c'est mecanique les vis du corp du demarreur n'etait pas serrées ce qui fais que l'axe cannelé qui entraine la demultiplication dans le nez demarreur n'etait pas assez emboiter cee qui explique que quand il est en charge il tournais mais n'entrainé même pas la chaine qui commande la roue libre ,les cannelure de l'axe se deboité de part le jeu qu'il avait donc j'ai ressere les trois vis qui sert le corp du demarreur et tout refonctionne normalement voila j'ai demonter le moteur pour rien non se permet de faire different controle

Non jeanjean, tu n'as pas sorti ton moteur pour rien.... Tu t'ais juste fais la main pour sortir le mien en une demi journée lorsque ce sera nécessaire Merci de t'entrainer pour moi
Sinon, je suis content que tes soucis s'arrangent, tiens nous au courant de tes prochains tours de roue.
Bonjour à Isa
Olivier

s'ayer j'ai trouvé, la panne venais du demarreur neuf ce n'est pas une panne electrique c'est mecanique les vis du corp du demarreur n'etait pas serrées

Bon enfin t'as trouvé content pour toi. Bon courage pour la suite.

A+

n'oubliez rien au remontage . tu n'as pas demonté les pistons ? bon ça va alors

Oliv78 a écrit :Non jeanjean, tu n'as pas sorti ton moteur pour rien.... Tu t'ais juste fais la main pour sortir le mien en une demi journée lorsque ce sera nécessaire Merci de t'entrainer pour moi
Sinon, je suis content que tes soucis s'arrangent, tiens nous au courant de tes prochains tours de roue.
Bonjour à Isa
Olivier

pas de soucis quand tu veus mais faudrat attendre que le mien reroule pour crier victoire , des que sa roule je te le dis , y a encore du boulot

coucou a vous trois

pologold a écrit :n'oubliez rien au remontage . tu n'as pas demonté les pistons ? bon ça va alors

bin je vais essayer car c'est quand même un sacré puzzle , pour l'instant je controle je fouille ect ect ect ..., puis aprés je remonte

juste une petite question si tu connais les eguilles dans les carbu
c'est normal quelle bouge

Salut
c'est normal qu'il y ai un peu de jeu, mais pas trop. sinon changer les aiguilles et les puits d'aiguille, ça ne serra que mieux pour la conso et le moteur