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Posté : mar. 3 oct. 2006 13:24
par yamside
Posté : mar. 3 oct. 2006 13:49
par Hervé
Posté : mar. 3 oct. 2006 20:34
par DD6
B.A. a écrit : - configuration d'origine avec modif de chasse (type AJF ou Dedôme)
Je connais le principe Dedôme.
J'ai vu que des tés de fourches existaient pour modifier les Harleys.
Mais pour AJF, je découvre...ils font aussi des modifs de tés de fourches pour conserver les roues et fourches d'origine?
Posté : mar. 3 oct. 2006 20:49
par MIKE
B.A. a écrit :
Alors donc, quels sont tes critères esthétiques
Je vais y répondre sérieusement, mais je suis contient que cela ne correspond pas à mes finances…
- côté moto :
Sportivo-GT
- côté side :
2 places, un brin sportif avec un grand coffre et une capote pour sortir couvert
Quels sont tes préférences de motorisation
J'adore les "bi", cependant les quatre-cylindres de me possent pas de soucis pour rouler en side…
De transmission secondaire
L'idéal serait un cardan
Quels critères pour le panier
- type d'ouverture :
je reste plutôt sportif, donc je ne suis pas trop attirer par les petites portes, mais bon…
- nombre de place (ou largeur de banquette ) :
Deux places
- importance du coffre :
De quoi pouvoir y loger un tas de trucs quand même…
Quelle partie cycle souhaitée
- kit 15 (sur attelages assez anciens) :
Pas trop
- kit 14 classique (fourche type EARLES) :
Pourquoi pas
- train avant triangulé :
Eventuellement
- configuration d'origine avec modif de chasse (type AJF ou Dedôme)
Par contre non, pas trop
Bref, un interrogatoire en règle ....
Merci à toi, cela aura été un plaisir de répondre à ce questionnaire
…
Posté : mar. 3 oct. 2006 20:54
par MIKE
Hervé a écrit :Je me mêle de ce qui ne me ragarde pas, mais j'adore le side-car, alors je ne peux m'empêcher de donner mon avis

Mais bien sûr que tu as le droit de donner ton avis Hervé

…

…
Posté : mar. 3 oct. 2006 20:57
par MIKE
Posté : mar. 3 oct. 2006 20:58
par Invité

Et ben la GUZZI le Mans/JEWELL montrée plus haut est juste ce qu'il te faut !

Posté : mar. 3 oct. 2006 21:04
par Invité
DD6 a écrit :B.A. a écrit : - configuration d'origine avec modif de chasse (type AJF ou Dedôme)
Je connais le principe Dedôme.
J'ai vu que des tés de fourches existaient pour modifier les Harleys.
Mais pour AJF, je découvre...ils font aussi des modifs de tés de fourches pour conserver les roues et fourches d'origine?
AJF propose (enfin proposait tout au moins il y a encore peu) des systèmes de déport de fourche, soit directement sur l'axe de roue, soit depuis la colonne de direction. Pour avoir essayé le premier sur une 1100 XS/JEWELL et le second sur une GUZZI Calif/WATSONIAN, je dois dire que la solution est assez efficace. pas au point de Dedôme car l'amortisseur de direction reste recommandé, mais pas mal tout de même

Posté : mar. 3 oct. 2006 21:18
par MIKE
B.A. a écrit :
Et ben la GUZZI le Mans/JEWELL montrée plus haut est juste ce qu'il te faut !

Ouais il est pô mal…
Je recherche quand même quelque chose de moins vieillot, mais bon…
Je sais bien, je suis exigeant…
J'ai transmis un mail au proprio pour disposer de photos plus grandes, de façon à découvrir l'attelage sous différents angles.

…
Posté : mar. 3 oct. 2006 21:35
par Invité

Le JEWELL n'a pas d'âge puisque toujours commercialisé par WALTER en Allemagne ... C'est un panier indémodable !
Et puis la GUZZI Le Mans, machine mythique que même des mécanos Yam utilisent au quotidien pour aller au boulot
Raoul pourra te confirmer

Posté : mar. 3 oct. 2006 21:42
par pcn
desmodroMIKE a écrit :Je recherche quand même quelque chose de moins vieillot, mais bon…
Je sais bien, je suis exigeant…
Attention, à ce que tu dis sur les Le Mans, Shoubie n'est pas loin
Pascal
Posté : mar. 3 oct. 2006 21:50
par Invité

Mais Shoubie connait aussi cet employé de firme japonaise qui pour le vrai plaisir utilise GUZZI ou DUCATI
C'est vrai, comme side il a FJ/Méga

Mais c'est l'occasion qui a fait le laron comme on dit en foire ....

Posté : mar. 3 oct. 2006 22:01
par MIKE
Posté : mar. 3 oct. 2006 23:51
par rillou
c'est quoi ton budget?
Proposition
Posté : mer. 4 oct. 2006 7:54
par gilles_ingrid
Bonjour DESMO,
Je connais un FJ 1200 + COMETE à 8000 € qui a 85000 kms
Si tu es intéressé dis moi le, il se trouve dans l'Oise.
Excepté le cardan, cela semble correspondre à tes souhaits.
Gilles