forum du SCCF

Salut KEV
Excellente idée que vous avez toi et Bernard ,vous êtes des hommes a tout faire
Puis je te commander un slip en skai pour noel ,made in France fabrication Haute couture KEV
En tout cas bravo ,bonne idée je vais vous avez une couturière .
Raphael

J'y penserai...dès que j'ai une chute de Skaï...rouge !!

Kev.

Salut Kev
Te revoilà tu nous a manqué
Raphaël

Perso pour éviter qu'ils n'écrasent les commandent en roulant, j'ai insérer du fer plat plié fixé sur les embouts de guidon.

poupouch a écrit :Salut Kev
Te revoilà tu nous a manqué
Raphaël

Salut et merci.
J'étais en panne de connerie donc je ne voyais plus trop l'intérêt de poster !
J'ai aussi un peu moins de temps pour l'attelage actuellement et surtout j'arrive sur la révision moteur où je suis tributaire d'un mécano. Mais je peaufine ce qu'il reste à faire...
Pour les manchons (Seb), je n'ai pas d'embouts de guidon mais je vais bricoler le même genre de soutien mais sur l'extérieur en me reprenant sur les fixations commodos.

Dès qu'il ressort du garage, je mettrai un peu de couleur au post !

Kev.

Salut,

Bon, après quelques confirmations du matos et de la procédure (merci encore ! )
Le contenu du sac de course pour 40 euros environ...
Rampe, relais, porte fusible, interrupteur pour guidon, cosses isolées

Câbles et scotch pour isoler les cosses.


Le schéma de câblage retenu...
http://www.forum-opel.fr/images_upload/ ... a4e807.jpg

Je vais essayer de planquer tout çà dans la tête de fourche derrière le clignotant...
Verdict ce week-end !

A plus, Kev.

Salut Kev,
Cool tes achats ,tu vas pas regretter et tu vas adorer rouler la nuit
Montre nous ça une fois posé.
Raphaël

J'ai essayé avec une batterie annexe...
C'est là que j'ai pris conscience de ce qui sert de phare à l'origine...
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... dle%22.JPG
J’exagère à peine !!

Kev.

Salut,

Ayé ! Pas de difficulté particulière, faut suivre le schéma précédent...en faisant gaffe au chemin des fils. Il fonctionne dès les veilleuses en marche. Possible de coupler avec les codes ou plein phare. J'attends la nuit pour voir la différence et régler l'inclinaison !


Fixé avec une patte sur l'ancrage amortisseur. Je craignais qu'il "sautille" en le mettant sur le garde-boue...


Une chose de moins à "phère" !

Kev.

Salut ,
Que tu vas apprécier , je pense que tu as bien fait de pas le mettre sur le garde boue, sa aurait été trop voyant et en le décalent sa va te donner un faisceau plus vers la droite et le phere de ta moto en face.
Donc la toute la route est à toi sous le feux des projecteurs, bravo la star
Raphaël

Pour l'emplacement, je suis d'accord avec toi.
Petit essai en statique (j'ai pas mes palmes ! ) ce soir... Cà éclaire aussi loin que les codes avec un faisceau bien plus large et blanc dès le nez du side. Avec les pleins phares et celui du panier (réglé vers bas côté) je devrai être peinard...

Kev.

Salut Kev,

Pas mal est discret …

Kenavo
Mike

Salut et merci Mike !
Je vais peut-être y mettre une casquette en tole polie. Ce coin de la moto est assez sombre je trouve. Ca me permettra de "décorer" ensuite l'avant du panier par de petites touches...

Kev.

Salut,

Le poste électricité est terminé !
Ajout d'une prise allume-cigare dans le panier (portable) et dans le coffre (glacière) et d'un éclairage dans le coffre. J'ai préféré mettre une baladeuse Led à piles vu que normalement...on ouvre le coffre à l'arrêt !
J'ai aussi ajouté un interrupteur pour le haut-parleur du panier pour écouter MA musique sans assourdir les gosses...

Pour vous rendre compte de la différence niveau éclairage... Y en avait besoin !!

Avant (oh... un vélo qui arrive...)



Après (Ah ben non ! C'est une bagnole... )



A suivre, coup de polish de finition sur le panier et ajout de quelques chromes.

A plus, Kev.

Salut,
Sacré différence ,et sur la route c'est que du bonheur.
Raphaël