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Posté : mar. 8 janv. 2008 19:19
par jeanjean
merci Mr speed :wink:

Posté : lun. 21 janv. 2008 19:40
par jeanjean
bon voila il est remonter, j'ai changer les cables, remplacer un joint, poli les caches culbuteurs, les caches courroies, bof pas employer le bon produit sa se voit mais sans plus, vidanger le pont evidement le liquide de refroidissement et l'huile moteur, netoyer le radiateur, quelques vis et j'ai encore suprimer des dominos :twisted: l'ancien proprio devais avoir des actions chez legrand il me reste a remplacer l'amorto de direction (22 euros dans un magasin specialiste en coccinelle Wolsvagen,merci patrice) , refaire des branchements electriques dans le top case et un reglage carbu ....ouf
:lol:

Posté : mar. 22 janv. 2008 7:19
par philou17
jeanjean
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR
regarde ta tous ce qui te fautImage

Posté : mar. 22 janv. 2008 8:15
par pologold
jeanjean , tu cherches toujours un std . mon ancien est a vendre , mais l'annonce est vieille ,avoir :

Image

Posté : mar. 22 janv. 2008 12:13
par jeanjean
merci a tous les deux :wink:

Posté : mar. 22 janv. 2008 19:41
par quadybear
Salut Jeanjean ... Le demarreur de mon gl est bien faiblard... Je sais ou m'adresser en cas de soucis ;-) Bon avec ma jambe en moins, j'arrive pas a voir cette p.. de fenetre de niveau d'huile.. ca consomme beaucoup d'huile un Gl ? D'autant qu'il y a ce malotru de Bibizeus qui a osé dire que la moto sentait la friteuse quand j'ai doublé son comanche a 7000 t/m ...

Faut dire qu'il etait arreté au feu rouge...

Plus serieusement, quelle est la conso normal d'huile pour un gl1100 ?

Posté : mer. 23 janv. 2008 12:24
par jeanjean
pas facile a dire , car mafenetre pour voir le niveau a ete ramplacer par un
espece de bouchon avec une vis au milieu , donc je le vidange tous les 3000 km mais je dirais pas beaucoup plus d'un demis litre au mille
voila voila

Posté : mer. 23 janv. 2008 19:51
par Oliv78
Sur le miens, la fenêtre est noir donc impossible de voir le niveau donc ma solution est une vidange par an et je mets la quantité d'huile prévu. Certes je ne roule pas beaucoup....

Posté : jeu. 24 janv. 2008 8:25
par pologold
tu n'as pas la petite vis au milieu du voyant qui permet de nettoyer l'interieur avec le petit essuis glace.

Posté : jeu. 24 janv. 2008 17:15
par jeanjean
pologold a écrit :tu n'as pas la petite vis au milieu du voyant qui permet de nettoyer l'interieur avec le petit essuis glace.

vas faloir que je voye sa, car moi j'ai une vis au milieu de la fenetre

Posté : jeu. 24 janv. 2008 20:51
par tlcs
salut jean jean si tu cherche un std va voir ou bien tèlè a hechard il a une caisse pour 500 zorro , j ai demandè le prix a bernard hechard , peut etre negociable :cry:

Posté : jeu. 24 janv. 2008 20:56
par jeanjean
tlcs a écrit :salut jean jean si tu cherche un std va voir ou bien tèlè a hechard il a une caisse pour 500 zorro , j ai demandè le prix a bernard hechard , peut etre negociable :cry:

merci Mr

Posté : jeu. 24 janv. 2008 21:22
par fifi18
Jeanjean
OUI, il y a une vis au centre de la glace, et quand tu bouge cette vis, derrière la glace il y a un petit balai en feutre pour essuyer cette glace à l'intérieur, ce qui permet d'éliminer l'huile sur la glace et ensuite de voir le niveau. Avec un panier c'est pas facile, le mieux c'est de prendre un rétro pour faire la manip. Moi sur mon 1100gold+polyfay j'avais une jauge qui avait été montée par l'ancien proprio, qui venait de chez gold en stock, c'était super !!!
@+, bonne bricol.

Posté : lun. 28 janv. 2008 12:25
par jeanjean
merci Mr fifi :lol:

Posté : lun. 28 janv. 2008 19:35
par Oliv78
Je profite des infos alors merci aussi... :lol: