forum du SCCF

Cool pour toi depuis le temps que tu cherche

Par contre je ne savais pas que les 1200 FJ etait brider !! Je pensais qu'elle datait avant cette date de la loi de 100ch en France et etait bien en 126ch d'office

C est d'ailleur pour cela que les proprio de XJR monte des pipes d admission (36Y) et des arbres a cames de FJ, etant donné que c est les meme moteur ca permet de gagné des chevaux sur le XJR (mon 1200 etait monté comme ça, j'aurais du recup les pieces avant le revendre )

C'est le 1100 qui est d'avant la loie des 100cv je crois.

Si je ne dis pas de connerie : instauration de la loi des cv en 1986

mais sinon oui je suis ravi !!!

On est passé à decath aujourd'hui pour 2 casques de ski pour les gosses ...
Même si je suis pour suivre la loi, je ne peux pas concevoir de leur mettre un truc de 950g sur la tête à leurs age (3 et 5 ans) ... Le casque de ski pèse la moitié.
Ensuite, même si le harnais n'est considéré que comme une ceinture de maintien, il est quand même là pour leur sécurité.

je stresse ... On va le récupéré dans 16h ... Et forcément, mes gosses vont vouloir revenir avec ... J'ai dis à ma femme que je préférai rentrer seul au début, mais elle m'a convaincu d'être avec les mômes ... ATTENTION mode papy activé !!!!!!
Je n'aurai quasi que de l'autoroute, je pourrais presque compter les virages sur les doigts, mais un peu de stress quand même.

Il va falloir que je fouille le forum pour trouver tous les sujets qui traitent du mega comete et du fj ...

Niveau assurance, je vais partir à la mutuelle des motards :
assurance collection (donc usage uniquement privé) à 240€ l'année. 60€ d'inscription comme c'est le premier contrat chez eux ...
A la Macif j'était à 390€ l'année à 0.60 de coeff, la MMA n'assure plus de 2 ou 3 roues, mon assurance est très chère pour le 2 roues, et d'ailleurs je vais passer mon ZR7 à la macif (80€ l'année au tiers contre 300€ à la MdM et 430 à la MAIF où je suis actuellement) ... Et quand je réassurerai la cbr600f de madame, ce sera à la MdM ....

Moi qui pensait aller chez un seul assureur, et bien non ...

Pour les Casque LS2 fait des casque jet enfant homologué (donc prevu pour leur morphologie) et leger du XS au L (en taille enfant bien sure) 50€ et 3 coloris bien plus securisant que des casque de vélo et surtout plus reglementaire

environ 1kg le casque, c'est bien trop lourd pour des gosses ... Ils ne sont pas sensé avoir plus de 500g à supporter.

S'il faisait de la ptite moto, je ne dis pas, car la durée serait de 10 à 30mn ...
Mais là, avec des trajets de plus d'une heure ... Je n'ai pas envie de bousiller leurs cervicales.

Casque de ski acheté hier ... Bien entendu ce n'est pas règlementaire, mais un casque de ski est quand même fait pour résister a un rocher ou un coup de ski ...

Je vais éditer ma présentation afin de présenter le bébé qui vient d'arriver

Moi je leur mettais des casques de ski, mais selon l'heure ou je prends le side, ils s'endorment en roulant (après le repas). Du coup ils ont la tête ballottée avec le casque et se plaignent en se réveillant. De fait, ils "oublient" souvent de mettre leur casque. Quitte à jouer avec le feu....... Je suis un papa irresponsable je sais.

sam95 a écrit :C'est le 1100 qui est d'avant la loie des 100cv je crois.

Salut,seul la 1100FJ type 36Y est en 125Chx la 1100FJ de type 47E est deja conforme a la loi des 100Chx alors pour debrider il faut des pipes d'admission de type 36Y
C'est ce qui est ecrit sur la revue technique
Salut Michel

michelside78 a écrit :

sam95 a écrit :C'est le 1100 qui est d'avant la loie des 100cv je crois.

Salut,seul la 1100FJ type 36Y est en 125Chx la 1100FJ de type 47E est deja conforme a la loi des 100Chx alors pour debrider il faut des pipes d'admission de type 36Y
C'est ce qui est ecrit sur la revue technique
Salut Michel

pipes d admission et les Arbre a Cames 36Y pour vraiment avoir les 125ch (j'avais tous ça sur mon 1200XJR plus un Dynojet )

dwarfy a écrit :environ 1kg le casque, c'est bien trop lourd pour des gosses ... Ils ne sont pas sensé avoir plus de 500g à supporter.

S'il faisait de la ptite moto, je ne dis pas, car la durée serait de 10 à 30mn ...
Mais là, avec des trajets de plus d'une heure ... Je n'ai pas envie de bousiller leurs cervicales.

il fait exactement 850gr pour des L(tu peux encore gratter du poidg en virant la visiere ) apres certe mes enfant etait plus grand lors de l achat des casques 7 et 10 ans) apres c est sur casque de ski toujours mieu que rien.

Quand ils auront quelques années de plus, il y aura de vrais casques, c'est certain

moi la le petit (9 ans) veux un integral mais je trouve pas ça top dans le side (sauf quand on roule decapoté)

après ... Intégral ou jet ... Le soucis c'est le poids.

A 9 ans, pourquoi pas un intégral si ça lui fait plaisir, ça change quoi dans le panier pour toi qu'il ait un integral ou un jet ? Bon il aura plus chaud rapidement

De mon côté, je connais un carrossier qui fait la peinture pour 1400€. Bien sur pour ce prix la on lui emmène pas entier et débrouille toi. Vous lui démontez tous les parties de la moto et déshabillez le panier.

dwarfy a écrit :après ... Intégral ou jet ... Le soucis c'est le poids.

A 9 ans, pourquoi pas un intégral si ça lui fait plaisir, ça change quoi dans le panier pour toi qu'il ait un integral ou un jet ? Bon il aura plus chaud rapidement

dans un side (le mien du moin il fait pas froid) meme l hiver il lui arrive d enlever son blouson, et l integrale ça va apres se plaindre que chiant pour parler avec sa soeur

Mais t en que le jet est a sa taille on reste comme ça, quand faudra le changer on avisera sur le moment