forum du SCCF

Alors... pour ma part, je passerai les pistons et les cuves des piston au belgom histoire de virer toute les petites impuretés "noire" sur la photo, dans les recoins tu en vois encore un peu. Avec une toute petite paille de fer extra méga fine sans forcer comme un ane. Tout essuyer nikel avec une chiffon qui ne laisse pas de peluche.
Pour les joints si tu les as enlever tranquillement, que tu n'a rien abîmé, si c'était pour moi je tenterai le coup de les réutiliser. Maintenant c'est pas ma machine, ni mes freins donc je ne dis pas que c'est la bonne solution.
Je passerai aussi tout les conduits où le liquide passe à la souflette pour être sur que rien ne vient obstrué le passage du liquide de frein.
Si c'était pour moi je ferai ceci, maintenant c'est peut-être pas conseillé je sais pas

Pics a écrit :Alors... pour ma part, je passerai les pistons et les cuves des piston au belgom histoire de virer toute les petites impuretés "noire" sur la photo, dans les recoins tu en vois encore un peu. Avec une toute petite paille de fer extra méga fine sans forcer comme un ane. Tout essuyer nikel avec une chiffon qui ne laisse pas de peluche.
Pour les joints si tu les as enlever tranquillement, que tu n'a rien abîmé, si c'était pour moi je tenterai le coup de les réutiliser. Maintenant c'est pas ma machine, ni mes freins donc je ne dis pas que c'est la bonne solution.
Je passerai aussi tout les conduits où le liquide passe à la souflette pour être sur que rien ne vient obstrué le passage du liquide de frein.
Si c'était pour moi je ferai ceci, maintenant c'est peut-être pas conseillé je sais pas

Laine d'acier 000

Idem pour les joints, je tenterai de les réutiliser.

Merci je trouvais plus le nom ! C'est moche de vieillir

Pics a écrit :Merci je trouvais plus le nom ! C'est moche de vieillir

T'es précoce dans le vieillissement... voir plus que mure ! méfie toi de ne pas pourrir trop rapidement

Ce qui me tue c'est que c'est "mot pour mot" ce que j'ai fait, les traces noir dans les étriers et sur les pistons sont des ombres....
Je recommence tout de A à Z demain et je vous dirai si ça a fonctionné!
Sinon......quelqu'un a des 6 pistons tokico en parfait état ???????

eltarmo a écrit :

Pics a écrit :Merci je trouvais plus le nom ! C'est moche de vieillir

T'es précoce dans le vieillissement... voir plus que mure ! méfie toi de ne pas pourrir trop rapidement

J'espère que a va pas faire comme certain fruit ou c'est la queue qui tombe



Il n'existe pas un lubrifiant autre que le liquide de frein pour insérer ses pistons ? https://youtu.be/sPRlK_zhPr8 regarde la peut-être que tu trouvera une solution.

nolive a écrit : Sinon......quelqu'un a des 6 pistons tokico en parfait état ???????

Si vraiment t'insistes, j'ai des 2 pistons origine Yamaha Venture... L'avantage avec eux c'est que, purge réussie ou pas, çà freine pareil !!!

Kev.

À par la "red rubber" que jeune connaissais pas c'est bien comme ça que j'ai opéré......j'ai même la barbe !!!!

Un détails me revient .
Sur la BMW 1150GS avec laquelle je me suis galéré plusieurs fois avec les étriers AV, je me souviens que les 2 pistons n'ont pas le même diamètre mais la différence est infime.
N'as tu pas inversé les joints si c'est le cas.

Autre souci que j'ai eu, les gorges (dans lesquelles se trouvent les joints) étaient oxydées.

Tous mes pistons font 27mm de diamètre et les gorges ont été nettoyées et polies.......c'est pour ça que je sèche, je ne trouve pas ou j'ai merdé!
MAIS PROMIS, JE VAIS TROUVER ET J'AVOUERAI MA FAUTE

Pics a écrit :

Il n'existe pas un lubrifiant autre que le liquide de frein pour insérer ses pistons ? https://youtu.be/sPRlK_zhPr8 regarde la peut-être que tu trouvera une solution.

Je ne connaissais pas ce "Garage 70"... Vraiment bien foutu, explications claires sans effet. De bonnes méthodes avant de se lancer !!
Merci !

Kev.

Ca fait un petit moment que je suis ce genre de vidéo, et effectivement c'est ludique et un petit côté old school qui me plait bcp

Carrément !
Je viens de me cogner toutes ses vidéos et à chaque fois le même sentiment... Mais c'est super simple !!

Kev.

Dans l'absolue la méca c'est facile, c'est comme les légo, mais dans la réalité faut réfléchir un peu par moment Mais c'est pas sorcier.

Pics a écrit :Dans l'absolue la méca c'est facile, c'est comme les légo, mais dans la réalité faut réfléchir un peu par moment Mais c'est pas sorcier.

Tu dis pas ça pour moi ????