forum du SCCF

les epingles a gauche c'est difficile, je préféré a droite.
Y a deux ou trois sorties de ca, j'ai pris une epingle a gauche en descente, la roue arriere moto s'est levée et nous sommes passé sur deux roues avec bcp de fluidité et de vitesse. J'ai réessayé, j'ai plus réussi

C'est peut-être le terme qui n'est pas bon...
C'est difficile à expliquer en fait ! Disons que ça donne l'impression que le pneu se tord un peu plus et qu'à ce moment là, le side est calé. Donc je peux mettre plus de gaz et tourner là où j'avais prévu...malgré être arrivé un poil trop vite.
Parce que quand ça glisse, on est d'accord, c'est une perte de temps à la clé !

Kev.

Holà !

Une p'tite vidéo comme prévu...
Elle se démerde bien "ma" singe non ?!

https://youtu.be/YUuIMOZDfnw

Kev.

super
2 petites choses, tu devrais déhancher un peu plus, avoir juste une fesse sur la selle, comme ça tu bloque ton genoux contre le réservoir et tu verra que tu force moins sur le guidon et avec tes épaules
Quand à ta chérie c'est super dans les gauches, par contre elle sort un peu trop tot dans les droites et ça peu faire dribbler la roue arrière au freinage car tous le poid est à droite

ici l'idéal serait quelle soit dehors un peu avant l'ombre




et sur celle là un peu avant le poteau

D'accord...
Ca fait pas beaucoup de temps pour elle afin de bien se positionner !
Pour ma part, c'est vrai et c'est bizarre...Sur la bécane l'impression de plus déhancher ! Sur les gauches, j'ai le coude contre le flanc de reservoir. Je vais regarder les autres clichés...

Par contre, pour les sorties arrière du singe dans les gauches... Sur le sec, c'est tout le temps ? J'avais presque l'impression que de rester dans le panier apportait l'appui qui manquait sur l'avant... Mais pas dans tous les virages. Un repère ? Un conseil pour évaluer ?
Pour la conduite, je réapprends aussi avec la nouvelle démul ! J'ai encore tendance à trop tirer les rapports dans les tours...

Kev.

La prochaine sortie sera sur du très sinueux... Là, sur route ouverte en succession de courbes, les vitesses prises auraient été déraisonnables ! Surtout qu'il en veut maintenant...
Faudra qu'on se trouve une route où en pleine charge, on dépasse pas (trop) les limitations entre 2 virages...pour travailler tous ces transferts de masse, appuis et enchainements. A part ça le side c'est bucolique !

Kev.

Kev a écrit :D'accord...
Ca fait pas beaucoup de temps pour elle afin de bien se positionner !
Pour ma part, c'est vrai et c'est bizarre...Sur la bécane l'impression de plus déhancher ! Sur les gauches, j'ai le coude contre le flanc de reservoir. Je vais regarder les autres clichés...

Par contre, pour les sorties arrière du singe dans les gauches... Sur le sec, c'est tout le temps ? J'avais presque l'impression que de rester dans le panier apportait l'appui qui manquait sur l'avant... Mais pas dans tous les virages. Un repère ? Un conseil pour évaluer ?
Pour la conduite, je réapprends aussi avec la nouvelle démul ! J'ai encore tendance à trop tirer les rapports dans les tours...

Kev.

on voit sur les images qu'elle attend que le virage arrive donc c'est qu'elle peu sortir plus tard
pour les gauches maintenant qu'elle a son strapontin don poid est bien placé et il me semble que tu m'avais dit que ça allait mieux les glisses de l'avant depuis que tu as changé de pneu et baissé la pression, donc pas trop besoin de charger. par contre sous la pluie il faudra moins sortir à droite et charger un peu plus l'avant.
oui reste à un régime de couple, pas la peine d'aller chercher toute la puissance, il sera plus souple

les Marluches a écrit : il me semble que tu m'avais dit que ça allait mieux les glisses de l'avant depuis que tu as changé de pneu et baissé la pression

Plus de soucis en effet sur des virages larges. Mais sur des épingles, j'ai encore quelques ripages...Mais moins qu'avant c'est sur !

les Marluches a écrit :par contre sous la pluie il faudra moins sortir à droite

Juste positionner son bras et s'appuyer simplement contre l'aile intérieure ?

les Marluches a écrit : reste à un régime de couple, pas la peine d'aller chercher toute la puissance, il sera plus souple

Je suis quasi 2 rapports au dessus de ce que je devais avoir avec l'ancienne démul...(sur les vidéos je suis en 4 la plupart du temps). Je ne crois pas avoir tomber la seconde une seule fois (assez roulant encore une fois).
Les 2 premiers rapports sont même un poil violents dans la manière de délivrer la puissance... A voir sur un col !

Kev.

Kev a écrit :
Juste positionner son bras et s'appuyer simplement contre l'aile intérieure ?


Kev.

oui voila

Salut la team

P....n mais que ça me donne envie border de bordel . Comme dit Bruno déhanche ton petit cul (Kev)
Moi je fais ça avec Mimile mais sans singe, bien entendu vue mon montage ancestrale et la hauteur de mes roues surement pas a la même vitesse que toi car je glisse très vite mais le pied est la

Non de dious si Mme Poupouch pourrait me dire ,aller on part sur un side sportif Le père noel c'est bientôt mais on y crois plus

En tout cas j'adore j'avais l'impression d'être derrière vous et oui même avec Mimile

Le poupouch

poupouch a écrit :
En tout cas j'adore j'avais l'impression d'être derrière vous et oui même avec Mimile

C'est le seul truc qui manque sur nos sorties...un gars derrière qui filme ! Le fait que Eltarmo nous filme la dernière fois permet d'une part de voir la marge qu'il y a à aller gratter et d'autre part en dit long sur les positions pilote et singe...

Kev.

quel bonheur de monter à bord !
féloches à Mme, on se rend bien compte que c'est elle qui fait tout le boulot !!

et le Coaching des Marluches en live ...

c'est vrai que ça donne envie ... avec le Zig, en bucolique mais pas trop je prend déjà un panard terrible ...
alors avec un singe ... je vais mettre des poignées de douches sur le Jok

Merci de partager ça avec nous

et les 80km/h alors !!!!!!!
le vosgie,

80 km/h ? Je peux t'assurer que suivant les routes (et les virages surtout !), rouler à 80 partout n'est pas une mince affaire !
D'ailleurs, il n'y a jamais de radar où l'on roule...C'est bien que personne ne peut rouler au dessus !!

Kev.

Je suis tombé sur ce post carrément chouette
http://www.side-car-club-francais.com/f ... =10&t=5513
Raphael