forum du SCCF

Sharky 35 a écrit :, Performant faudrais pas qu'il essaye autre chose je pense,

Connaissant le lascar ça ne risque pas si c'est pas une guz ou une ducat

Sinon pour en revenir au side-car d'occasion beaucoup sont surcoté par apport a leur etat,et comme il ni a aucune cote officiel et qu'il ni en aurat jamais c'est la loi de l'offre et de la demande
Pour acheter un side-car je pense qu'il faut etre patient et attendre la perle rare(a son gout)quand j'ai acheté mon 1er side-car avec un budget de 10000€ j'ai mis plusieurs mois avant de trouver celui que j'ai acheté
Les vehicules surcotés ce n'est pas unique au side-car,il ni a qu'a voir les motos des années 1990 faut voir certain prix a plus de 2000€ c'est du n'importe quoi
Michel

On est d'accord

Mais les mec en cherchant un tarif a affiché pour mettre leur side a vendre peuvent deja partir de la cote de la moto, c'est un peu la qui est toute la mécanique qui permet d'avancer !!!


PS : moi aussi fan de Ducati (et Triumph) et si un jour la vie me le permet, j'attele un Ducati Diavel

Bonjour, pour avoir eu les 2 marques, grosse préférence pour le 3 pattes triumph.
Mon rêve un speed triple attelé, peut être un jour

ESSEAU a écrit :Bonjour, pour avoir eu les 2 marques, grosse préférence pour le 3 pattes triumph.
Mon rêve un speed triple attelé, peut être un jour

j'ai regarder avec une bonne Speed Triple d'occaz, et mettre un side neuf c'est pas encore trop excessif (20 000/22 000€), mais faut quand même avoir le budget

Salut,il me semble que j'ai DJ il y en avait une blanche en cours de montage au debut du mois
Michel

DJ a ceux la qui me plaisent bien, mais pas pour le moment car avec les enfants side couvert plus pratique





et mon préféré (oui je préfère l'ancienne Speed et la première version de DJ Sport

Tien ESSEAU un side dans ton budget, y a l'embrayage a prévoir mais vu le prix correct

http://www.leboncoin.fr/motos/913513599.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/921711358.htm?ca=18_s

Ouh la vous me faites du mal avec le speed, meilleure moto que j'ai eu, il me manque juste 11000 euros supplémentaire et il est à moi, enfin..... dans mes rêves.

jdy a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/921711358.htm?ca=18_s

limite trop chere tu achete une speed triple d'occaz avec moin de kilometre et le meme side neuf, il te reviens quasi au même prix

Mais c'est vrai qu'il est beau

ESSEAU a écrit :Ouh la vous me faites du mal avec le speed, meilleure moto que j'ai eu, il me manque juste 11000 euros supplémentaire et il est à moi, enfin..... dans mes rêves.

Moi c'est mon Street Triple et 675 Daytona qui me manque, si je pouvais ravoir un solo a coté j'en chercherais une des deux

Le sujet occase fait parlé...
De la entendre qu'il faut un CT... pas la peine de faire les manifs contre.. dommage!
Je ne vais pas tardé a vendre mon XJR 12 de 96 en bon état (peut être pas pour Sharki) avec 72000 km et se WE, je regardais combien je peux le vendre..
De toute façon la majorité des acheteurs ne sont pas des pigeons, qui ira mettre 8000 dans un FJ ou autre ruiné.
Regardé dans LCB le nombre de side qui reste, il y un Suzuki 1100/ Choda jaune avec une bande violette il est a 6200 depuis plusieurs mois voir années...
L'acheteur relativement conscient et renseigné fait comme Esseau, il regarde et compare, ne voit pas grand chose; et renonce, jusqu'à l'annonce qui le "fait"
De toute façon il y aura toujours des bricoles a faire sur un side qui a passé les 10 ans... Faut juste l'acheté en connaissance a un prix correct vis a vis de l'état.

Le vrai prix c'est celui de la vente.... pas de l'annonce, si un side était un placement cela se saurait

Sharky 35 a écrit :

domst3 a écrit :Le sujet occase fait parlé...
De la entendre qu'il faut un CT... pas la peine de faire les manifs contre.. dommage!
Je ne vais pas tardé a vendre mon XJR 12 de 96 en bon état (peut être pas pour Sharki) avec 72000 km et se WE, je regardais combien je peux le vendre..
De toute façon la majorité des acheteurs ne sont pas des pigeons, qui ira mettre 8000 dans un FJ ou autre ruiné.
Regardé dans LCB le nombre de side qui reste, il y un Suzuki 1100/ Choda jaune avec une bande violette il est a 6200 depuis plusieurs mois voir années...
L'acheteur relativement conscient et renseigné fait comme Esseau, il regarde et compare, ne voit pas grand chose; et renonce, jusqu'à l'annonce qui le "fait"
De toute façon il y aura toujours des bricoles a faire sur un side qui a passé les 10 ans... Faut juste l'acheté en connaissance a un prix correct vis a vis de l'état.

Le vrai prix c'est celui de la vente.... pas de l'annonce, si un side était un placement cela se saurait

La manif pour le CT ça fait 30 ans qu'elle dure a un moment faut pas se leurrer, ça passera (ou pas, car le probleme est qui pour le faire ? et quid des side, trike... car un CT se fait avec des données constructeurs, tolérance d'usure, nos sides faussent une partie de ces données), par contre la nouvelle réforme du permis la FFMC ne bronche pas et est même pour (bref autre débat)

Je ne me permettrais pas de juger ton side sans le voir en vrai, mais sur LBC des fois certaine photos suffise a imager l'état (bidouillage, peinture a la bombe ....)

Et pour mettre 8000€dans un FJ, t'inquiète je l'ai vu recement avec une connaissance qui vendais sont FJ/Comete 9000€ (100 000km kilometrage incertifé) bah il est partie au prix

Par contre le Suzuki/choda que tu parle je le vois pas, je vois juste un Kawa Tomcat / Choda gris et jaune en effet a vendre depuis des lustre, mais pas de capote (ESSEAU a des enfants a mettre dedans) et depuis le temps qu'il est a vendre a mon avis ça cache quelque chose. Et le second est un GSXF (jaune et violet en effet) ne parle ni année ni kilometrage, et side une place non capoté aussi

http://www.leboncoin.fr/motos/878542790.htm?ca=8_s

Voici le side dont je parlais, il est a 6000€
A+
Dom

Ohoh, tu m'étonne qu'il ne soit pas vendu, il est moche...