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Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 14:55
par les Marluches
Kev a écrit :Holà !
Collecteur monté ! Bon, c'est plug and play sur...un solo !
Sur le side, je dois réajuster le renfort sous le moteur pour "passer" le diamètre supérieur du collecteur, couper les pattes de fixations de béquille centrale et commander un raccord collecteur - silencieux pour passer au "poil de cul de mouche" entre les tirants et l'amortisseur déporté...
Mais bon, ça rend bien.
Petite couille dans le programme...hier soir en redressant les ailettes, j'ai vu qu'un téton du radiateur n'a sans doute pas aimé la sortie étriquée entre la fourche et le collecteur origine. Avec quoi ressouder ?
Kev.
à l'étain
Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 16:06
par Kev
les Marluches a écrit :
à l'étain
Ouais, mais faut un chalumeau...
J'vais chercher un pro !
Kev.
Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 16:21
par les Marluches
pas besoin avec juste ça, une lampe à souder c'est camping gaz qui fait ça
je l'ai toujours en rallye avec mes outils
Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 17:48
par Kev
Et en étain, faut une qualité particulière ?
Kev.
Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 17:53
par les Marluches
Kev a écrit :Et en étain, faut une qualité particulière ?
Kev.
non si c'est une petite surface tu peu prendre de l'étain pour fer a souder pour l'electronique
Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 18:16
par Kev
Ah bon... C'est le téton pour enquiller la durite qui va au vase d'expansion...
Alors je vais peut-être me passer d'un pro pour cette réparation. Et encore du taf ! Merci Bruno !!
Kev.
Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 18:29
par Kev
En attendant, je crois en avoir fini avec les ajustements de l'échappement...Putain ! Pour de simples tubes, j'y ai passé la journée...
Je vais porter réclamation auprès de Maitre Choda ! Il aurait pu mettre le renfort un poil plus bas...
Et la ligne d'un 1340 ne doit pas cheminer pareille qu'un 1300. Obligé de couper au ras la patte de droite qui tient habituellement le basculeur de l'amortisseur. Heureusement que j'en ai plus !
Enfin, rien que là, je passe mieux dans le garage !
J'ai pesé la ligne complète. 8 kg environ ! Même pas le poids des deux silencieux d'origine...
A plus,
Kev.
Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 18:45
par les Marluches
alors oui y a pas de contraintes, j'ai cru a un bossage de fixation du radia
Re: Hayabusa / Choda
Posté : dim. 2 déc. 2018 20:09
par Pics
C'est pas étonnant, rien que le poid d'un silencieux d'origine c'est énorme, tu te demandes si on les obliges pas de les lester
Re: Hayabusa / Choda
Posté : lun. 3 déc. 2018 23:29
par douzcent
Re: Hayabusa / Choda
Posté : lun. 3 déc. 2018 23:32
par Kev
J'ai dis que ça patinait déjà d'origine !!
Kev.
Re: Hayabusa / Choda
Posté : mar. 4 déc. 2018 11:36
par Tabasco
Ça pourrait compenser ton manque de niveau de pilotage
Re: Hayabusa / Choda
Posté : mar. 4 déc. 2018 11:49
par Kev
Tabasco a écrit :Ça pourrait compenser ton manque de niveau de pilotage
Ca promet une chaude ambiance...
Kev.
Re: Hayabusa / Choda
Posté : mar. 4 déc. 2018 12:06
par Kev
Holà !
Quelques photos du collecteur...J'attends le manchon !
C'est plus aéré comme ça !
Et dans le faisceau, j'ai retrouvé ça... Gadget permettant de connaitre la vitesse max atteinte.
Kev.
Re: Hayabusa / Choda
Posté : mar. 4 déc. 2018 12:16
par les Marluches
Kev a écrit :
Et dans le faisceau, j'ai retrouvé ça... Gadget permettant de connaitre la vitesse max atteinte.
Kev.
ou ça ?
sinon les compteurs de vélo le font aussi