forum du SCCF

C'est le bouton rouge sur le carré noir...à côté du voyant orange (témoin de marche forcée du ventilo).
C'est branché au Speedo. Contact allumé, tu appuis dessus et l'aiguille du compteur grimpe jusqu'à la vitesse maxi prise sur le dernier roulage.

Kev.

d'accord, je savais même pas que ça existait

Holà !

L'attente des pièces est longue...Alors je continue dans le "Pacher maison" avec une tentative de dent de requin (ça s'appelle ainsi... ) !
L'inspiration...
https://i.servimg.com/u/f58/18/35/43/07/t10.jpg

Et ma bricole...




Une fois de plus, la pièce est grossière mais viendrot ensuite des recoupes pour lui donner un peu plus d'allure et se marier avec le reste !

Kev.

PS : Je m'ennuie...

j'en ai jamais eu et c'est toujours passé au controle, mais bon ça va etre sympa

Je confirme tu dois t'ennuyer pour commencer à fibré toute la moto toi
En outre je n'ai jamais réellement compris l'utilité de ceci hormis celle de l’esthétique... Il me tarde de voir la fin tout de tout même ! Encore une fois un bon boulot pour du travail "Pacher Maison"

Pics a écrit :Je confirme tu dois t'ennuyer pour commencer à fibré toute la moto toi
En outre je n'ai jamais réellement compris l'utilité de ceci hormis celle de l’esthétique... Il me tarde de voir la fin tout de tout même ! Encore une fois un bon boulot pour du travail "Pacher Maison"

c'est surtout pour les chutes en moto, pour ne pas qu'une main ou un pied passe entre la chaine et la couronne
en side en général on est éjecté assez loin

les Marluches a écrit :j'en ai jamais eu et c'est toujours passé au controle,

Pics a écrit :je n'ai jamais réellement compris l'utilité de ceci

Que tout le monde se rassure...En side, ça sert à rien !! Mais je voulais essayé... (Obligatoire sur circuit apparemment pour les solos )
Bref, ça habille...

Kev.

Oki.. effectivement en side c'est plutôt le siège éjectable..souvenir souvenir...

Kev a écrit : Bref, ça habille...

Kev.

par contre c'est très chiant pour nettoyer la chaine fait le facilement démontable
parole de mécanicien en protwin

T'inquiète, en gros fainéant que je suis, la pièce tient quasi seule en se "clipsant" au bras oscillant... 1 vis (emplacement habituel des diabolos) assure le maintien quand même !

Kev.

le truc pour le genou, le bidule pour le frein avant, le machin pour protéger l'amortisseur, et maintenant le trucmuche pour la chaine
tu vas arriver à regagner tout le poids perdu sur la boucle arrière.

vous savez quoi.......ça sent la peur de se faire bouffer par un vieux FJ et ça prépare l'argument "ah mais c'est normal, mon side est lourd"

douzcent a écrit : vous savez quoi.......ça sent la peur de se faire bouffer par un vieux FJ et ça prépare l'argument "ah mais c'est normal, mon side est lourd"

D'une, ça pèse que dalle vu que c'est de la fibre ! Donc pas d'argument valable... (et comme j'ai viré les pots ultra lourd, c'est peut-être pas fini !). Le seul avantage c'est que si on termine dernier au moins, se sera sur un side qui nous plait !
Et de deux...Merde !

Kev.

alourdi alorudiiii

Tabasco a écrit :alourdi alorudiiii

Il s'rait pas en train de dire que j'ai pris du poids la "sauce piquante" ?!

Kev.

Holà !!

Dent de Requin terminée !





Puis réception du raccord collecteur - silencieux "coudé" à 20° pour suivre la ligne de la nouvelle coque arrière !



Et dans la foulée, montage définitif de la ligne...





Je vais rouler un peu pour voir le bruit qu'il fait ( j'ai une chicane amovible qui va avec !) et peut-être qu'à ce moment là je le raccourcirai...

Voilou !

Kev.