forum du SCCF

MEGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG

http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jou ... tersen-234

l' implantation du disque AR est pour le moins curieuse et bizarre

C'est bô

mais pour atteler, faut changer le coté de l'echappement !

presidents00 a écrit :C'est bô

mais pour atteler, faut changer le coté de l'echappement !

pourquoi changer au moins l'hiver ça rechauffe les oreilles du passager du side

rrrrrrrraaaaaahhhhhhhh lovely MERCI Raoul En plein dans le mille

Il y a un bon logique dans l'implantation d'un frein arrière sur la partie suspendu, coté réduction de masse en mouvement mais en contre partie il doit avoir un méchant réaction sur la chaine sous freinage que j'imagine son tendeur de chaine va avoir mal à contrôler. Un autre solution utilisé sur les motos de cours en côte est d'utiliser le couronne arrière comme disque de frein mais là le problème est l'usure de la couronne- pour court distance seulement. Finalement le meilleur solution est de suivre les autres et utiliser une disque sur la roue. (Et sur ce moto un protection sur la disque pour éviter de trancher la cheville n'est pas une luxe). Cheers Jo