forum du SCCF

Salut,
Un petit tour à Villefranche sur Saone pour essayer le Spider canam


Un engin sympathique, mi moto mi trike avec le gros avantage de pouvoir se conduire avec le permis vouature Bon freinage beaucoup de capteur électroniques, dommage que les essais sur route n'ont pu se faire juste le circuit privé


Attention Françoise séduite
Quand même 17000 roros mais une belle finition

pas cher 17 K roros / une sportive inexploitable actuellement sur nos route...
sans compter les yeux des passants qui se tournent sur l'engin

par curiosité , c'est sur qu'elle base mécanique

aprilia 1000 RSV / rotax
y'a eut un essai sur turbo ou auto moto ( sis plus bien, il en parle dans le dernier MOTOMAG, etc,etc

a priori ca aurais bien le vent en poupe si ils importent comme c'est prevu dans 1 an

Christian 69 a écrit : avec le gros avantage de pouvoir se conduire avec le permis vouature

quand je pense à tous ces kékés qui roulent avec des quads sur la route bin ça me fait plus peur qu'autre chose

pour moi tous ça c'est beurk. (trike.celtiq.zeus.quad.ce machin la.les scouts .et tous ces bizarie).pour moi le monde du 2 roues c'est la moto et le side point barre .en plus conduire ça avec le permis woiture mais ou vas ton .apres vont ce plaindre qu'il a plein d'accident en 2 roues..il vont faire monter les statistiques d'accidents en 2 roues.deja avec tous les kekes qui roulent en 125 avec leurs permis de caisses.les assurances vont etres augmenté.beurk et beurk et rebeurk ça me fout la gerbe.

pasco a écrit :pour moi le monde du 2 roues c'est la moto et le side point barre

tu es bien sectaire
une formation semble necessaire, certes, mais dis toi que pour certains, les side cariste ne font pas parti du monde du deux roues ....
ne soyons pas si "fermé" .

si ca se trouve apres un essai tu seras convaincu

tout les cas j'ai hate d'essayer

je pense que la plupart des sidecarites sont motards dans l'ame. .sinon il ne roulerais pas en side pour promener leurs petites familles .mais en voitures.si certains motards pense que les sidecaristes ne sont pas de vrais motards et bien je pense qu'il peuvent revoir leurs copies.la plupart des sidecaristes on deja une sacré vie solo avant de passer au side ou on les 2 sides et solos et crois moi .ils avalent du kilometres que ça sois en solo ou side et sur tout les temps été comme hiver.c'est mon cas toujours.a 14 ans ma testi .a 16 ans mon 125 cg.a 18 ans mon 500 xt .a 20 mon 1200 laverda.a 20 ans mon premier side.et je peut continuer comme çela jusqu'a maintenant 44 ans .alors le gars qui me dit que je suis pas un motard.on vas lui rire au nez.

Pasco,

Désolé de te contredire, mais "etre motard" ce n'est pas qu'une question de moto et de kilométrage, mais aussi...de mentalité !
Et malheureusement ta phrase de ton précédent post me fait penser qu'il y manque quelque chose à ta vie de motard...ce quelque chose: "le respect de l'autre" !

A méditer ou aller voir la fin du film "bande de sauvages" pour comprendre...

pasco a écrit :je pense que la plupart des sidecarites sont motards dans l'ame. .sinon il ne roulerais pas en side pour promener leurs petites familles .mais en voitures.si certains motards pense que les sidecaristes ne sont pas de vrais motards et bien je pense qu'il peuvent revoir leurs copies.la plupart des sidecaristes on deja une sacré vie solo avant de passer au side ou on les 2 sides et solos et crois moi .ils avalent du kilometres que ça sois en solo ou side et sur tout les temps été comme hiver.c'est mon cas toujours.a 14 ans ma testi .a 16 ans mon 125 cg.a 18 ans mon 500 xt .a 20 mon 1200 laverda.a 20 ans mon premier side.et je peut continuer comme çela jusqu'a maintenant 44 ans .alors le gars qui me dit que je suis pas un motard.on vas lui rire au nez.

+1

hola, je crois que l'on s'ecarte du sujet initial ....
et puis qu'importe le flacon pourvu que l'on ai l'ivresse .....

a consomer sans moderation

qu'importe le flacon pourvu que l'on ai l'ivresse .....
a consomer sans moderation

Hey ouais, elle est là la réponse: chacun peut etre motard avec ses moyens, ses envies, ses possibilités, sa facon de voir la moto, sa facon de la vivre, sans sectarisme, et seulement dans le plaisir de rouler.
Pour en revenir au Can Am et autre engin spécial, si en plus ca peut permettre à certains motards diminués (ou non motard) de rouler plus facilement, moi je dis OUI OUI et OUI, et si ca plait à des side caristes, allez y aussi !

rillou a écrit :Hey ouais, elle est là la réponse: chacun peut etre motard avec ses moyens, ses envies, ses possibilités, sa facon de voir la moto, sa facon de la vivre, sans sectarisme, et seulement dans le plaisir de rouler.

tout a fait

rillou a écrit :Pour en revenir au Can Am et autre engin spécial, si en plus ca peut permettre à certains motards diminués (ou non motard) de rouler plus facilement, moi je dis OUI OUI et OUI, et si ca plait à des side caristes, allez y aussi !

puis le BRG est un nouveau concept qui plus est un concept qui a l'air sympa
ce serait dommage de tuer l'idée dans l'oeuf .
c'est plutot original ( comme le side en soit) et pourquoi pas si une clientele existe

En apparté et pour repondre a PASCO, pour moi un gars en deux roues qui fait des kilometres n'est pas preuve d'appartenance a la grande famille motarde ( le prend pas pour toi hein ! On se connait poa ... ).
Je suis breton ( tiens tiens ) et vie en RP depuis 10 ans .... j'en ai la preuve tout les jours. Ici des deux roues qui font 240 bornes voir 300 par jours, c'est pas legende . C'est pas pour autant que quand tu seras en rade sur le bord de la route ce sera lui qui s'arretera
peut etre qu'un gars chevauchant ce concept aura lui par contre le bon reflexe (reste a esperer tout au moins !)

Le can am permet d'avoir un choix de plus dans sa façon, de rouler. c'est bien.
mais je n'ai pas d'espoir qu'il ne soit utilisé autrement que comme jouet pour adulte.
Le fait qu'il soit dévellopé pour un permis voiture est que tout les bargos sont déja passé au side et le marché du side est très limité.
Il faut ouvrir un marché, c'est ce que side bike essaye de faire.
on peut reprocher cette approche, car, moi le premier, on aime bien le coté narcissique du gars qui ne se comporte pas comme un mouton.
Cela reste un bel engin , au même titre que le zeus. et le plus important est que le bonhomme n'est pas enfermé. Il respire.
Une nouveauté dans un monde de twingo, kangoo et punto.

sinon, toujours la même discution du vrai motard qui font parler beaucoup de personnes.
Démerdé vous pour que chacun vive sa propre vie de motard sans qu'un autre vous dise comment vous comporter.

titi a écrit : tout les bargos sont déja passé au side

hey , pas moi , chuis pas barjo (enfin, pas trop )

titi a écrit :on aime bien le coté narcissique du gars qui ne se comporte pas comme un mouton.

ouais , ça , c'est moi

titi a écrit :Cela reste un bel engin , au même titre que le zeus.

objection votre honneur , le zeus a plein de trucs chouettes , mais surtout pas la beauté

titi a écrit : Démerdé vous pour que chacun vive sa propre vie de motard sans qu'un autre vous dise comment vous comporter.

glop glop