forum du SCCF

voilà ... j'étais au boulot,
un collegue me dit

" t'as vu ton chassis est cassé ? "

hélas ... c'était pas une blague


si vous avez des idées sur la méthode
et si les lyonnais connaissent quelqu'un qui pourrait me le faire





les photo en gros plan : http://fdiepped.free.fr/spip.php?article144

…
Merdouille, désolé pour toi Fab …
J'espère que cela va s'arranger rapidement.

Kenavo

la solution du " constructeur "

a seule et unique solution "propre"
est le tube dedans et soudure sur la partie cassée soigneusement remise à sa
place avec beaucoup de pénétration à la soudure (à voir avec un Pro si tu ne
maitrises pas)
Tu peux passer le tube par l'arrière puisque l'extrémité n'est pas fermée
(en théorie)
La principale difficultée va être de trouver le tube qui rentre pile-poil à
l'intérieur et de le faire rentrer sur toute la longueur. Si je me souviens
bien le chassis c'est du 35x3, donc 29 int

j'ai plusieurs piste pour le carrossier / soudeur qui pourrait me faire la réparation

oui en lisant ton sujet et en voyant le chassi creux c'est se que je penssait, mais c'est claire qu'il vas falloire une tres bonne soudure

dommage que tu soit si loin , je suis serrurier habitué aux reparations
mais je suis sur Toulon

en diametre normalisé il existe le tube gaz 27mm dit "" 3/4 de pouce "
en supposant bien sur que le tube existant soit bien du 35 epais 3mm

fab le motard a écrit :la solution du " constructeur "
...

c'est qui

Mais sinon, ça parait pas idiot comme principe

Et c'est bizarre comme casse ( au milieu et pas à l'endroit d'une soudure )

Désolé pour toi, Fab

Pascal

Pour qu'il y eut casse, c’est qu’il y a eu contrainte, non ? Donc, pour ma part, je ferai, car ch’uis gauche des deux mains ! Donc je ferai contrôler tout ça avant de faire, ce qu’a dit Michel83, qui me paraît la meilleur solution et certainement la moins coûteuse.

contraintes tu a dit contraintes ?? mais sur un side il n'y a que çà , vu le type de motricité " en crabe "

à priori il s'agit du tube de la boucle avant du cadre , qui ne reçoit que le poids du panier il y a une traverse un peu à l'arrière et qui fait la liaison avec le tirant avant
il est possible que la contrainte soit d 'origine , en raison des déformations créées par les soudures ( phénomènes fréquent en ferronnerie)

Michel83 a écrit :dommage que tu soit si loin , je suis serrurier habitué aux reparations
mais je suis sur Toulon

dommage, mais j'ai déja des pistes pour des soudeurs passionnés et comptétens ou alors mon garagiste auto en qui j'ai confiance ( et oui ca se peut )

Michel83 a écrit :en diametre normalisé il existe le tube gaz 27mm dit "" 3/4 de pouce "
en supposant bien sur que le tube existant soit bien du 35 epais 3mm

je mesurerais, mais je ne doute pas car c'est l'expert sur les sides précisions

pcn a écrit :

fab le motard a écrit :la solution du " constructeur "
...

c'est qui

Mais sinon, ça parait pas idiot comme principe

Et c'est bizarre comme casse ( au milieu et pas à l'endroit d'une soudure )

Désolé pour toi, Fab

Pascal

alors c'est un particulier qui a travaillé plus ou moins directement pour moto-village, et c'est lui qui a monté mon panier, mais c'est une rencontre presque par hasard

le principe me parait bon aussi et meme plutot simple

je dirais que ca peut paraitre normal que ca casse là
déja , je pense qu'il y avait un défaut,
mais aussi la partie avant qui a cassée supporte une grosse partie du poids du panier qui est suspendu





on voir bien la suspension, la cassure et la fixation avant pour le panier
et aussi ... souvent pour monter dans le panier, on prend appui devant

Hervé a écrit :Pour qu'il y eut casse, c’est qu’il y a eu contrainte, non ? Donc, pour ma part, je ferai, car ch’uis gauche des deux mains ! Donc je ferai contrôler tout ça avant de faire, ce qu’a dit Michel83, qui me paraît la meilleur solution et certainement la moins coûteuse.

je ne suis pas trop inquiet et plutot optimiste, si on répare, je ne pense pas que ca recasse et puis ce n'est pas un gros side et les forces soumises sont plus faible et en plus ca roule pas tres vite

je pense qu'il y avait un défaut et une oxydation à ce niveau

merci pour vos conseils,

pour ma part je mettre du rond et non pas un tube, dommage que tu soit trop loin car je suis tuyauteur soudeur , trouve quand mème un bon soudeur

tlcs a écrit :pour ma part je mettre du rond et non pas un tube, dommage que tu soit trop loin car je suis tuyauteur soudeur , trouve quand mème un bon soudeur

pour le soudeur, je devrais trouver

c'est quoi la différence entre "rond " et un "tube " ?

le rond c'est du " rond plein "
le tube c'est creux

salut
ca y est c'est réparé
un connaissance d'un gars qui travaille là ou je travaille

il a emmenché un bout de tube
fait des trous à l'exterieur pour souder le dube qui est dedans
et il a souder la ou c'était coupé

j'ai tout remonté

mais maintenant ... ca :

http://forumsccf.ifrance.com/viewtopic.php?t=1961

J'arrive un peu après la bataille (nouveau boulot et plus beaucoup de temps "libre" pour le net), mais ça peut servir à d'autres :
Sur Lyon, au sud, tu as Luppi qui fait des réparations de cadres et jantes moto/auto.
Sans doute qu'il aurait pu faire quelque chose.

A+