forum du SCCF

Bonjour à tous,

un p'tit post pour vous faire partager une expérience qui m'a couté un peu et apporté beaucoup.
Père d'une famille et motard depuis plus de 15 ans ayant possédé de nombreux solos, je me décide fin juin à franchir le pas et acheter un side afin de pouvoir rouler nez au vent avec mes p'tits gars...
Je cherche la bonne affaire sur le net et oriente mon choix sur un 1000 CBR 92 + Panda sport 2 places de toute beauté (photos à l'appuie) affichant 65000 kms et proposé à 8000 euros...
J'appelle, contact sympa, la moto est dans le nord, on se rappelle, on discute on se met d'accord et enfin on fixe un RDV pour allez chercher la belle ! J'en dors plus.
Impossible pour moi de conduire ça.
J'appelle mon pote Joel (habitué du levé de panier et glisse en tout genre), il est Ok pour faire le voyage avec moi. RDV pris depart ST Nazaire Lille, et en avant... 5h30 de pur plaisir, histoires en tout genre, expériences vécues, conseils de conduite etc...

Arrivée Lille, le vendeur vient nous chercher on arrive chez lui et la HORREUR, c'est un véritable désastre !!
Le 1000 CBR est pourri, carrénage est HS avec du scotch "emballage carton" des autocollant HRC, DEVIL et autres masquent tant bien que mal des trous !!
La Ligne de pot est percée (collecteur, silencieux) pire le moyeu du side est HS (effet roue directrice qui part ou elle veut) le compteur affiche 154900 kms (gloups...) les poignées en mousse du guidon son fixées avec du scotch...
Le moteur ne tient pas le ralenti, il y a de l'huile partout en dessous et à la sortie de la boite...
Aucune factures d'entretien à fournir..

Je ne sais pas si il faut pleurer ou rire. On décide d'en rire et on fait demi-tour illico. Geste de sympathie du vendeur qui nous fait part de son étonnement et de sa tristesse pour nous... tu parles !!

Bon allez, le temps de reprendre un train pour Nantes et en retour case départ.

Conclusion :
260 € de train, une journée de perdue
Je vais devoir supporter les railleries de mes potes jusqu'à la fin de mes jours...

Alors quelques bons conseils :
Ne jamais juger sur photos, écoouter les copains expérimentés qui vous veulent du bien (merci Joël !)
Bien estimer ses besoins (le panda c'est pas très grand...)
Ne pas s'emballer et se faire accompagner par quelqu'un qui sait ce que c'est un side (respect messieurs)
Tout a un prix même une épave, a vous de juger
Ne pas verser d'accompte de réservation sans avoir vu le véhicule

*** Tout le monde il est pas beau et il est pas gentil, faut le savoir ***

Voilà bien à vous à bientôt sur les routes, je ne lache pas l'affaire pour autant, je roulerai en side avant la fin de l'année c'est sur !!

Ps. le side en question est toujours à vendre....

Un pote vend son FJ/Méga Comète, vas sur le site du SCCF, annonce N° 531.
Et celui là, t'auras pas d'surprises j'te l'garanti

Et bienvenu dans ce monde de fous

c'est vrai que l'on a des surprises et quand on se tape des bornes pour rien c'est les boules
depuis que j'ai entrepris des recherches sur le net j'en ai vu des fj a 7000 euros soit disant nickel mais quand les photos sont de bonnes qualitées on arrive a déceler si ca sent l'arnaque.
d'aprés m'a petite expérience en recherche de side et vu le prix du neuf pour avoir du moderne sans soucis il faut 10000 a 15000 euros.
a 8000 euros ca a plus de 100000 KM et la réfection peut couter cher autant investir 2000 a 3000 euros de plus et pas etre embeté.
a moins d'etre passionné de vieux trucs et d'aimé avoir les mains dans le cambouit comme moi

tu peut aussi trouver des meule moins cher avec peu de km, mais faut pas etre bornee sur la derniere moto a la mode
ex: notre vf1000f atele en 90(moto de 86)38000km compteur(donc dans les 35000reel)avec facture et tout le toutim! y'en a qui roule pas et la on fait de bonne occaz

Effectivement il y a de quoi être énervé comme quoi il y a des voleurs partouts
Par contre, tu résumes bien le pb du premier achat , budget type de panier les particularités le comportement etc......
Pour ma part c'est seulement apres fait le stage INISIDE que j'ai compris les différents types de fourches,paniers, comportements etc..En plus il y a les conseils des anciens meme si mon choix etait déja porté sur CBR/Orion
Pour le budget, effectivement il faut compter entre 10000 à 15000 euros si on veut tout de suite acceder à des modeles récents et des paniers confortables pour les enfants et une utilisation réguliere sinon en étant patient et en faisant affaire avec des spécialistes (Side Car Occasion) ou alors bien accompagné on peut trouver à moins de 8000 euros mais je sais cela reste cher.Tout ce qui est rare est cher .
Ps : si tu n'as jamais roulé en side fait le stage, crois moi, j'ai pris un arbre au début sans gravité certe mais tout ça parce que je m'etais seulement un peu relaché, le c...
En tout cas, bonne chance pour ta future acquisition, en esperant que tu trouves chaussure à ton pied.

Salut,pour l'achat d'un side je crois qu'il faut prendre son temps,quand j'ai recherché le mien,j'ai eu le meme tour une fois,au telephone le side etait comme neuf,le lendemain j'ai pris la voiture(2L essence ça boit) direction le Mans par autoroute pour pas louper l'affaire,arriver la bas rien quand voyant le side arriver j'me suis dit,la je vais me taper 400 bornes aller retour pour rien
Petite discussions avec le vendeur le side avait 95Mkms et loin d'etre neuf et le proprio me dit:j'ai pas de chance j'viens juste de casser le cable de compteur ce matin ,ah,c'est bete que je lui dit ça et bien d'autre chose pour justifier un side plus que moyen,et a ces dire il aurrai du le mettre 1000€ plus cher y en a qui doute de rien quand meme
Comme quoi des gens pas droit il y en a partout
J'ai aussi eu des contacts avec des personnes franche et honnete,y pas que des menteur
Mais dans tout cas c'est vraiment ce moquer des gens faire que de faire deplacer les gens pour rien,perte de temps et d'argent ça fout les boules
Si jamais tu vois un side qui te plait sur la region parisienne,je peu aller voir pour toi l'etat de fraicheur,ça peu t'eviter des voyages pour rien,je suis dans les Yvelines et limite avec les departements suivant:95(val d'oise) 60(oise) 27(eure)donc si tu pense voir un side interessant tu me dit ou il est,et je vois si c'est dans mon coin
En conclusion l'achat d'un side doit etre reflechis et ne pas etre fait trop rapidement,sauf si il y a certitude sur la provenance
Moi je dirrais mieux vaut louper une bonne affaire que dans faire une mauvaise
Salut Michel

Merci à tous pour vos conseils avisés et vos différentes infos...

J'oriente mon choix sur un Mamba + FJ1200 très propre avec factures et tout et tout. L'affaire devrait se régler Samedi prochain. Pas de soucis avec le vendeur.

Pour le stage INISIDE, c'est prévu mais a priori pas de session d'ici début 2008 cause travaux sur piste.

D'ici là, j'ai un prof perso pour aller m'entrainer sur parking, hors de question de faire n'importe quoi.

Voilà je poste une photo de "la belle" dès qu'elle est dans le garage, pas avant.

Mieux vaut rater une bonne affaire qu'en faire une mauvaise...

Des FJ 1200/ Mamba, ça ne court pas les rues, mais je pense que l'on connaît, enfin vu cette attelage là sur l'forum, couleur rouge?

Bonne chasse, et prend le temps de refléxion

Salut à toi Tiboug,

Tout d'abord sois le bienvenu sur ce sympathique forum …
Ton histoire est vraiment effrayante …
D'ailleurs, je trouve qu'il serait bon que tu donnes le lien de cette fameuse annonce, histoire de faire passer le message et ainsi éviter que certain évite ce piège.

Allez kenavo

Ouais c'est sur,

comme dit ma femme la différence entre toi et un mirroir, c'est que le mirroir il réfléchit lui...

Pour l'annonce, regardez sur le http://www.leboncoin.fr

http://www.leboncoin.fr/vi/4137054.htm?ca=17_s

ça porte pas vraiment bien son nom...

ca a l'air propre et il est beau (en photo ) il a du kilomètres mais les CBR ont une bonne réputation au niveau mécanique

Il est clair que les photos sur le net peuvent être trompeuses …
Mais bon, dans ce cas bien précis, il n'a pas dû être très clair sur l'état de son attelage et surtout sur son kilométrage réel (ce qui est très grave)…

b'en deja le loup ..... la moto est un 89, et certainement pas un 92



j'en ai eut un ( en photo) et ils sont reconnaissable aux clignotants
en plus le kilometrage annoncé correspond pas vraiment a ce qui a été constaté, n'est ce pas ?

martin a écrit :b'en deja le loup ..... la moto est un 89, et certainement pas un 92



j'en ai eut un ( en photo) et ils sont reconnaissable aux clignotants
en plus le kilometrage annoncé correspond pas vraiment a ce qui a été constaté, n'est ce pas ?

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et oui, mon pote peut le confirmer nous avons calculé grosso modo 135000 km (en tenant compte de l'écart du au kit 14)
c'est vrai que bien entretenu c'est béton, mais là ça fait ya rien eu de fait depuis heu.... moi j'ai jamais rien fait dessus dixit le vendeur propriétaire depuis 5 ans.. snif