forum du SCCF

je me pose une question depuis quelque temps en ayant vue une moto en RSV en vente!mais ce n'est juste,disons pour ma culture motard et/ou sidecariste
si je ne me trompe pas, quand on fait ateler une moto, on change la carte grise! donc si une moto qui n'a pas ou plus de carte grise(style RSV,retour de vol,etc) et que l'on la fait ateler!comment ca se passe?en a t-on le droit sans alourdir l'administratif?etc

pour lever un RSV en prefercture, il faut que ta moto soit repasser reparer devant l'expert .
donc dans la cas d'une fourche plié, il faut que l'expert voit la moto remonter avec la fourche, et suivant les departement ( dans les yvelines c'est le cas) il demande la facture des organe de securité.
C'est a dire disque, jantes, fourches ...
donc t'es meme marron pour empreinter la fourche d'un pote, le temps de repasser l'expertise, pour apres en faire un side

au debut, j'avais voulu faire ca avec un X11 que j'avais trouvé a un prix derisoire et tapé de l'avant ...

a mon avis aussi , tu ne te simplifies pas la vie
l'idée est bonne , mais il ne faut pas que la moto soit en RSV

pour un RSV, je suppose qu'il faut en effet reparer la moto en cas demodification en side, car tu modifie seulement la carte grise! mais dans le cas ou tu change completemnt la carte grise(ma carte grise est une CHOIN et non plus une HONDA), dans ce cas est-il neccessaire d'avoir une moto avec une carte grise?
je n'est juste par curiosite, je ne le ferai pas,jeme connais, ca trainerai dans le garage des mois avant que je fasse quelques choses

Faudrait que tu te renseignes auprès d'un constructeur

Tiens nous au courant , c'est une question interressante .

petit remontage pour avoir recu quelque info
dedome n'a jamais eue de cas comme celui ci donc ne peuvent pas repondre
les autres contacter ne mon pas encore donner de reponse

MOI y à un pote qui à fait atteler un 1200 xjr accidenté qui était en rsv au départ et ensuite il à réussi a avoir la carte grise. mais quand il à acheté au départ avec choc avt et choc ar , il là fait controler à l'expert avt de la démonter et ensuite il à fait faire le montage fourche, side,roue avt ar
et normalement il devait refaire un controle expert avec le montage terminé donc c'est à dire en sidecar , mais comme entre temps ,il avait recuperé sa carte grise il n'à pas eu à le faire. mais je pense qu'il n'y à pas de probléme. du moment que les piéces accidentées sont changé!!!!

on m'a egalement parlais d'un fabricant ou un assembleur de side,dispau aujourd'hui,specialise dans le remontage de moto solo RSV en side,mais incapable de trouver plus de renseignement

c'etais pas BCS des fois , il fabriquait les chassis il est dans le panorama side

OUPS ? ben en fait il est pas dans le panorama

aucune idee, on ne ma pas donner de nom