forum du SCCF

je recherche des astuce ou des plans pour monter un reservoir add sur un hechard serval si què qun a un truk merci

salut , t as quoi comme moto déjà ? parcequ il te faud une pompe a essence pour ça .

salut g un 1300hayabusa avec un serval sport de hechard

Salut,
J'imagine que chez Héchard l'addition sera salée …

Y z'ont l'habitude en Charente des trucs salés . . .
Je retourne dehors vous inquiétez pô

je te dit pas l addition 1100euro , cotè fibre pas terrible non plus 2 ieme ailerons et 2ieme peinture va voir le site du peintre il bosse pas mal ADKoncept amicalement

par exemple,un cubi de 20 litres d'essence en guise de sacoche reservoir ? et en + avant tu bois le vin rouge avec tes potes

Sur l'V-Max, il y a une pompe à essence d'origine, alors une vanne 3 voies en amont de la pompe et le tour est joué

je viens de regarder sous mon saphir (et oui car le moule de fond de caisse est même pour le serval) et jy ai vu mon réservoire add (capacité 20l) situer sous la partie assise et il est juste tenue par quatres vis et avec une plaque de portection inox de 1mm elle même fixée au chassis
Voilà si ça peux t'aider

pour le reste te ferais des tofs plus tard quand le bordel sera rangé

merci pour ta reponce si tu peut me faire des photos stp encore merci

Salut . pour ma 1500 gold j'avais mis une pompe de voiture et je remplissais mon reservoir d'origine .Attention dans la fabrication d'un reservoir car celui d'hechard est homologué . C'est vrai que la 1500 a une plaque dessus le reservoir ce qui permet apres demontage (bien sur) de souder un petit tuyau en cuivre pour le branchement du tuyau d'essence (celui qui vient de la pompe de voiture)..bon bricolage...

merci a vous tous pour les renseignements ca fait plaisir en esperant vous voir un jour ,dur dur pour moi car je boss souvent le week end si quelqu un peut me faire un petit plan ou bien des photos et savoir quel genre de ponpe a essence bye bye amicalement stèph

Le mieux que j'ai vu est un gar avec un gl1100 attelé avec un Héchard standard. Il a condamné un de ses sacoches latérales pour le reservoir avec un jerrycan (de 15l je crois mais c'est peut-être plus) monté dedans. Plus sécurisant qu'un reservoir monté sous tes passagers, moins cher, et tu ne sacrifie pas le coffre du side. Il faut vider le reservoir additionel avant le reservoir principal pour garder le réserve correct sur le jauge. Cheers Jo

pologold a écrit :Salut . pour ma 1500 gold j'avais mis une pompe de voiture et je remplissais mon reservoir d'origine .Attention dans la fabrication d'un reservoir car celui d'hechard est homologué . C'est vrai que la 1500 a une plaque dessus le reservoir ce qui permet apres demontage (bien sur) de souder un petit tuyau en cuivre pour le branchement du tuyau d'essence (celui qui vient de la pompe de voiture)..bon bricolage...

D'ailleur POLO j'ai toujours le schéma que tu m'avais envoyer

tlcs a écrit :je te dit pas l addition 1100euro

En effet, il ne s'emmerde pô …