forum du SCCF

Salut,
J'ai démonté le té supérieur pour enlever le neiman du XJR1200 et dessous les vis sont borgnes sur les autres machines en principe c'est des vis torx creuses.

Normal, ça fait partie de la panoplie "anti-vol"
Une fois le T déposé, tu perces (diam. 6) au centre de la tête de vis pour faire voler la tête et ensuite la partie filetée vient toute seule

raoul a écrit :Normal, ça fait partie de la panoplie "anti-vol"
Une fois le T déposé, tu perces (diam. 6) au centre de la tête de vis pour faire voler la tête et ensuite la partie filetée vient toute seule

*****Ouais mais pour le remettre, fais comment

Christian 69 a écrit :
*****Ouais mais pour le remettre, fais comment

Ben, je sais pas tu rachetes des vis


Pascal

Bin oui banane, tu r'mets deux vis btr neuves
T'in, y m'inquiète là l'Christian

raoul a écrit :Bin oui banane, tu r'mets deux vis btr neuves
T'in, y m'inquiète là l'Christian

****Ho là...... qui dit Banane l'autre
T'inquiètes pas, c'est le froid j'ai fait un tour avec le 750 gsx squire et glou glou pas chaud même à 80 km/h et je viens de rentrer le 3 ème side dans le sous sol....un peu en morceau celui là mais.......

pcn a écrit :

Christian 69 a écrit :
*****Ouais mais pour le remettre, fais comment

Ben, je sais pas tu rachetes des vis


Pascal

bon c'est pas drole hein

je confirme, c'est le grand classique: 2 vis torx ou btr neuves apres avoir viré les anciennes a coup de perceuse !

rillou a écrit :je confirme, c'est le grand classique: 2 vis torx ou btr neuves apres avoir viré les anciennes a coup de perceuse !

********Classique et chiant pour le XJR, car sur le buse c'est des torx creuses
Qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour récupérer une clé de contact

Ouais, mais ce genre de chose aide contre le vol . . .