forum du SCCF

Ma Ché?

ancora une Guzzi?

Et oui, bonjour à toutes et tous...plus particulièrement aux Marluches et Gros Guzz qui nous ont précédé ici.

Donc, nous voici, Triple'Guzz, Tilly et Nanuk, sidecaristes depuis avril 2007.
Après pas mal d'années en solo, nous sommes venus au side par le Rallye Routier, et bien finalement, c'est pas mal non plus sur route. La saison de compète est terminée, place à quelques hivernales.

L'attelage est composé d'une Guzzi MilleGT de 1989 et d"un panier DBS Break de 1987 en 18" et fourche d'origine. Donc, un trux pas cher et qui permet de bien comprendre les particularités du side, surtout après les deux premières sorties de route...mais on se marre.

Sinon, on serait aussi attirés par la piste (en ancien ou F2) ou encore à l'opposé par un Ural Ranger.





Clin de phares

bienvenu à vous deux

ça fait plaisir de ce retrouver ici

et vous etent l'exemple même pour démontrer qu'on peu faire du rallye avec tres peu de moyen mais surtout beaucoup de passion et d'amour

bienbenue a vous sur le forum

Mon Dieu, encore un fou
Bienv'nu, ça n'en f'ra qu'un d'plus

""Mon Dieu, encore un fou ""
c'est encore plus grave Docteur ils sont deux
et qui plus est en Guzzi

de passion et d'amour

******C'est plus de l'amour c'est de la rage

Allez bienvenue aux Gouzzistes on est pas méchant on a 3 roues

bienvenue sur le forum

Nanuk a écrit :

L'attelage est composé d'une Guzzi MilleGT de 1989 et d"un panier DBS Break de 1987 en 18" et fourche d'origine.

Nul est parfait hein

Soit le bienvenu sur c'forum et prends autant d'plaisir que nous tous

Bienvenue sur le forum Nanuk

Nanuk a écrit : L'attelage est composé d'une Guzzi MilleGT de 1989

Belle moto, la mienne est de 1988



Et le moteur est d'origine car c'est pas trop sportif le moteur de la CalifII


Pascal

C'est pas vrai, il y a un nid

Bienvenue sur ce forum
philippe

Merci pour votre accueil chaleureux, je ne pouvais en espérer moins d'un forum sidecariste

Pascal, tu as là une charmante "grand-mère". Le moteur n'est certes pas très sportif, mais il emmène bien le side jusqu'à 135 km/h. Ma MilleGT a aussi fait deux saisons de rallye en solo. En rallye, ce n'est pas la puissance pure qui compte et on trouve de tout (plusieurs 125). Il est toujours amusant de détailler les classements, souvent surprenants.

Mon moteur est d'origine, sauf: Deux carbus de 36 (comme sur les derniers modèles), conduits alignés et pots Mistral, pont d'origine aussi. Malgré ses plus de 140.000 km, il respire très bien. Le freinage intégral sur disques fonte d'origine est aussi un allié de taille.

Bruno, on est aussi très bien entouré par la famille sidecariste, ça aide beaucoup.

Clin de phare, Nanuk.

bienvenu au fou (de side car) moi j'ai deja donné !!!
http://img339.imageshack.us/img339/1855 ... aulvn6.jpg

pologold a écrit :bienvenu au fou (de side car) moi j'ai deja donné !!!
http://img339.imageshack.us/img339/1855 ... aulvn6.jpg

y a pas a dire le calif etait vraiment une belle moto

bienvenue sur le forum
et une guzz de plus
j'ai eu un 1000 GT en solo il y a une dizaine d'années que des bons souvenirs