forum du SCCF

Bonjour,

Je compte faire l'acquisition d'un side, seulement j'y connais absolument rien...

J'ai pu voir que certains on une fourche a balancier, et d'autres une fourche conventionnelle.
Quelles differences, les + et les moins - ?

Merci

Moi non plus j'y connais rien ! Mais j'ai un balancier et c'est pas mal.

Salut eltarmo
Un side-car sera beaucoup plus facile a prendre en main et a piloter équipé d'une fourche à balancier, contrairement à une fourche normale qui pourait décourager un futur side-cariste

Normalement une fourche à balancier permet de mieux encaisser le poids d'un side dans les gros freinages.
La chasse étant augmentée, on améliore également la stabilité de la direction, mais on réduit un peu la maniabilité.

Voilà pour la théorie. S'il y a des experts pour corriger ou compléter.

Daniel78 a écrit :Normalement une fourche à balancier permet de mieux encaisser le poids d'un side dans les gros freinages.
La chasse étant augmentée, on améliore également la stabilité de la direction, mais on réduit alors la maniabilité.

Voilà pour la théorie. S'il y a des experts pour corriger ou compléter.

Pour la chasse, ce n'est pas tout à fait ça , c'est même le contraire , en side on réduit la chasse pour que ce soit plus facile

C'est le cas des fourches à balancier, mais ça se fait aussi sur des fourches d'origine soit en modifiant les Té comme Dedôme :
http://panoramasccf.ifrance.com/panoram ... dedome.htm

ou aussi comme Liberty (US)
http://panoramasccf.ifrance.com/panoram ... iberty.htm

soit en déportant l'axe de roue comme le faisait AJF.

L'avantage aussi des fourches à balancier c'est d'offrir une rigidité en latérale, effort que l'on retrouve en side en virage sur la fourche.


Pascal

Et pis pour tourner à gauche dans les rond points quand il faut faire 3/4 de tour avec le balancier t'es pas obliger de faire 2 tours avec le guidon!!!
Il y a déjà eu plusieurs posts sur le sujet, tu devrais y retrouver tes petits.
Rodrigue

merci

pcn a écrit :

Daniel78 a écrit :...Pour la chasse, ce n'est pas tout à fait ça , c'est même le contraire , en side on réduit la chasse pour que ce soit plus facile ...

Oouupss... Tu as raison. J'a fourchu...

Sinon tu peux paser par iniside au Mans il t'explique même si ce n'est pas la partie la plus simple. En plus tu pourras comparez le balancier avec le multibras .

Pour avoir eu l'occasion d'essayer les 3 (fourche d'origine, à balancier et multibras) pour ma part je préfère celle à balancier