forum du SCCF

J'ai eu un tit soucis le week-end dernier avec la gâche de fermeture du toit sur le "Mamba" Impossible de le verrouiller Après avoir pas mal tripoter avec les moyens du bord, il s'avère que c'était le support du "doigt" de verrouillage qui était plié... En fait, les soudures des pattes de fixation (et même une patte) sont cassées Ces fixation me parraissent pour le moins "légère", des goussets de renfort ne seraient pas de trop En effet, lors de la fermeture, le doigt ne tombe pas toujours au bon endroit et il encaisse donc un "coup" à chaque fois. . . Et c'est les pattes de fixation qui dégustent
J'attire donc votre attention sur ce sujet, ça ne peut pas faire de mal de jeter un coup d'oeil hein, il suffit de retirer le support, le joint et la garniture en poly Je viens de faire une réparation qui me parait correct et qui restera donc telquel

Voici, la réponse de chez "Producside" . . .

Bonjour,
vous êtes la première personne qui arrive à casser les pattes de fixation de réglage du doigt de verrouillage de cockpit. Nous avions quelques faiblesses au départ mais maintenant nous les avons renforcés. Pour ce qui est de votre réparation, si cela fonctionne, pas de problème.
Salutations


Si un possesseur de Mamba pouvait me faire une tite tof' des pattes de fixation "renforcées" se s'rait sympa

Je vais prendre une photo et je mets ça ce soir.

Merci Haya pour ces tof's, mais le problème se trouve exactement derrière . . .
Donc pour voir ou se situe le problème, il faut démonter le support du doigt de verrouillage et la pièce en poly qui fait toute la largeur du "cokpit"
(deux petites vis parker de chaque coté)
Mais je nevais pas avoir le cilot de te demander de faire ça hein, t'auras bien l'temps plus tard de bricoler se magnifique side tout neuf

ok, j'avais pas tout compris sur l'emplacement alors ? Désolé.
Tu as raison, on va attendre un peu avant de bricoler le truc.