forum du SCCF

bonjour a tous aujourd'hui vu le beaux temps j'ai sortit le side pour finir reglages ,sur petite route assez deformèe pas de souci mais sur nationale assez stable le side a des comportements bizarre il ne roule pas droit il a tendance a se ballader a droite et gauche ce qui n'est pas rassurant ..... d'ou cela peut il venir...? en vos remerciant par avance......... gerard

salut d22 , un amortisseur de direction trop souple facilite la conduite sur petite route mais sur grande route , il donne un flottement de l'avant . j'avais eu le souci avec mon Beringer , avec un amorto plus dur , c'etais plus physique mais plus de flottement . sinon parfois une roue directionnel peut peut etre avoir cet effet , mais là je suis pas expert
c'est quoi ton side

bonsoir hayafalco
le side est un 900 xj avec caisse kyrnos mais chassis sans roue directionnel ,l'amortisseur de direction est neuf de type wv ainsi que le pneus avant ce qui est etonnant ce phenomene se produit quand la route est bonne merci a plus.................

d22 durci ton amortisseur arriere et tu verras ca va rentree dans l'ordre
ci celui ci est a ressort un ou deux tours de et tu verra l'amelioration

bonjour philou
je l'ai est durci deja mais pareil, une fois que tu depasse 60 klm/h la conduite est flou sur bonne route cela viendrait pas du pneus arriere qui est en 185 .........?ou autre reglages merci a plus

j'avais eu le meme probleme avec ma 1100 et en durcissanrt l'arriere , tout avais disparu..

ok pologold je vais essayer de durcir un peu mieux, a moins que mon amorto soit naz .........!c'est un EMC bonne soirèe

d22 a écrit :ok pologold je vais essayer de durcir un peu mieux, a moins que mon amorto soit naz .........!c'est un EMC bonne soirèe

*****T'as varié la pression des pneus pour voir si ça change

Même si c'est un EMC, si le ressort est trop souple t'auras beau augmenter la précontrainte, ça n'améliorera pas grand chose, ce qu'il faut c'est un ressort adapté.
En principe en matière de suspensions à ressort avec les mono amortiseurs, la précontrainte "à vide" du ressort ne doit pas dépasser 20 mm. Après si c'est trop souple, il vaut mieux remplacer le ressort pour une éfficacité maximum, j'avais fait comme ça sur le Comète et c'était nickel ensuite.
Demande à EMC si ils peuvent te faire un échange standart du ressort (+ moult évidement)

comme dis christian regarde la pression des pneu
conseil ne met pas trop de pression

bonsoir christian69
quelle pression sachant qu'a l'avant j'ai du fyreston 165/65/14 a l'arriere du michelin pilot exalto 185/65/14 et le panier 165/70/13 merci et bonne soirèe

desolè bonsoir a tous

quelle pression pneus a votre avis ............?

regarde le message que je t'ai fais parvenir en mp

Essaye ça :
1.6 AV, 1.8 AR, 1.6 panier
ou ça
2.2 AV, 2.4 AR, 2 panier

je vais essayer les pressions que tu m'a donné raoul ,philou je n'est pas recu le mp..........! ou je n'arrive pas a le lire sinon bon weekend a tous