C'est l'histoire d'un Mike… HEU-REUX !!!
Posté : sam. 22 mars 2008 23:00
Bonsoir,
Voilà je prends un peu de temps avant d'aller au pays des rêves pour ainsi vous faire part de ma grande journée chargée en émotions mais aussi éprouvante physiquement.
Après mûres réflexions, j'ai pris la décision de m'orienter vers un side "ancienne génération" mais qui à mon humble avis sera parfait pour débuter sur un trois-roues. En effet, j'ai donc décider d'acquérir le 1100 GL + Jewell que vendait Didier, un type très sympa de la région Rennaise. Il est possible que le panier en une place et demie soit à l'avenir un peu juste pour mes deux p'tits mecs, mais je pense avoir fait le bon choix au niveau qualité/prix/prestation. C'est clair car franchement trouver un ensemble aussi proprement refait à un prix attractif comme celui-ci je peux vous dire que cela ne court pas les petites annonces (croyez-en ma forte expérience en épluchage de P.A.)…
Enfin bref, certain auront un autre avis que moi sur la question, mais bon, j'avoue que malgré cette journée dégueulasse au niveau météorologique je peux vous assurer que j'ai pris mon pied !!!!…
Tout à commencer à la suite de ma sévère clac prisse lors de mon déplacement du week-end dernier. J'avais vraiment l'envi de trouver quelque chose de vraiment correct et je crois que l'expérience que j'ai vécue dans le "44" m'a beaucoup fait réfléchir sur mon choix. Après un certains nombres de renseignements pris à droite et à gauche, ayant poser le pour et le contre, j'ai donc pris contacte avec Didier pour en connaître un peu plus sur son attelage. Eh là j'ai été vraiment conquit pas l'énorme boulot effectuer sur l'attelage et l'homme m'a parût vraiment "très très correct"…
Mercredi 19 mars :
Inutile de cogiter encore et encore. Je fixe une date de livraison avec Didier et hop je m'occupe des modalités, je prends mon billet de train pour Vitré où mon honorable taxi "Le Liberté" et son pilote m'attendent pour me conduire vers mon rêve que j'attends depuis tant d'années.
Jeudi 20 mars :
L'ensemble de mes papiers sont prêts pour aller chercher la bête :bounce: …
Inutile de vous dire dans quel état j'étais à ce moment là…
Vendredi 21 mars :
Il chaud bouillant le "gars Mike", il ne dort plus, ne bosse plus, ne manche plus (ah si quand même) :bounce: :bounce: …
Samedi 22 mars "jour J" :
6 h 20 : je suis réveillé avant que le réveil sonne (c'est bien la première fois depuis des années)…
6 h 30 : début, petite toilette histoire de faire propre, petit café (pas de journal le livreur n'est même pas encore passé… la paillasse) brossage des dents, et oupppss…
7 h 00 : un petit mot d'amour à la petite famille qui dort encore en ce début de journée.
7 h 23 : départ du TGV en direction de Rennes…
9 h 00 : arrivée à Rennes et prise d'un p'tit café avant d'embarquer pour Viré lieu de rendez-vous avec mon honorable chauffeur…
9 h 55 :arrivée à Vitré où m'attendent D'Jo accompagné du fort sympathique Fabien (alias Mumul)
Rien que çà pour me réceptionner, que c'est bon !!!…
Après un petit bavardage de courtoisie (bien sympa d'ailleurs), nous nous rendons donc chez Didier. Je prends place dans le très confortable Panda de Jo. A ce moment je suis envahi par cette amour pour le side… Hummm que c'est bon !!!…
Arrivé chez Didier, je découvre enfin l'objet tant attendu. Ce side présente vraiment très très bien. Didier me fait l'inventaire (non négligeable) des opérations qu'il a effectuées sur cet attelage… Quelques minutes après il temps de passer à la pratique. Me voilà donc parti au guidon du 1100 avec la banane sous le casque (et sous le cuir j'me souviens plus)… Il ne m'aura fallu que quelques kilomètres à peine pour m'apercevoir que ce side est pour moi. De retour de ce petit essai il est évident que le chèque va être signé c'est clair.
Aux alentours de 11 h : voilà les documents de cessation de véhicules étant remplis je devis donc le nouveau propriétaire de ce side.
L'on terminera la matinée par une petite photo souvenir des trois sides et leurs pilotes (photo à venir avec Jo)…
Il est à présent l'heure de reprendre la route car je n'aie pas moi de 230 bornes à effectuer sous un temps menacent et très frisquet.
Mon périple aura été très tranquille, et ce, à vitesse très modérée car il n'est pas question de se bourrer le premier jour (même les autres d'ailleurs)…
Enfin bref, j'ai quand même rencontré de vents assez violents par moment accompagnés de fortes pluies, voir même de la neige fondue. Mais tout cela n'aurait en rien terni l'agréable plaisir que j'ai eu à faire tous ces kilomètres de pur bonheur (même si j'avoue ne pas avoir été très fier par moment)…
Voilà une petite photo lors d'un des arrêts fréquents (5 en tout sur mes 230 bornes) il fallait bien se dégourdir les membres…
Voili-voilà en gros ma journée bien remplie avec mon garage abritant à présent mon trois-roues :cheers: :cheers: …
Le voici devant la maison à mon arrivée sous un averse de grêle (sur la selle on en voit un peu)…
C'ETAIT L'HISTOIRE D'UN MIKE HEU-REUX :cheers: :cheers: …
Voilà je prends un peu de temps avant d'aller au pays des rêves pour ainsi vous faire part de ma grande journée chargée en émotions mais aussi éprouvante physiquement.
Après mûres réflexions, j'ai pris la décision de m'orienter vers un side "ancienne génération" mais qui à mon humble avis sera parfait pour débuter sur un trois-roues. En effet, j'ai donc décider d'acquérir le 1100 GL + Jewell que vendait Didier, un type très sympa de la région Rennaise. Il est possible que le panier en une place et demie soit à l'avenir un peu juste pour mes deux p'tits mecs, mais je pense avoir fait le bon choix au niveau qualité/prix/prestation. C'est clair car franchement trouver un ensemble aussi proprement refait à un prix attractif comme celui-ci je peux vous dire que cela ne court pas les petites annonces (croyez-en ma forte expérience en épluchage de P.A.)…
Enfin bref, certain auront un autre avis que moi sur la question, mais bon, j'avoue que malgré cette journée dégueulasse au niveau météorologique je peux vous assurer que j'ai pris mon pied !!!!…
Tout à commencer à la suite de ma sévère clac prisse lors de mon déplacement du week-end dernier. J'avais vraiment l'envi de trouver quelque chose de vraiment correct et je crois que l'expérience que j'ai vécue dans le "44" m'a beaucoup fait réfléchir sur mon choix. Après un certains nombres de renseignements pris à droite et à gauche, ayant poser le pour et le contre, j'ai donc pris contacte avec Didier pour en connaître un peu plus sur son attelage. Eh là j'ai été vraiment conquit pas l'énorme boulot effectuer sur l'attelage et l'homme m'a parût vraiment "très très correct"…
Mercredi 19 mars :
Inutile de cogiter encore et encore. Je fixe une date de livraison avec Didier et hop je m'occupe des modalités, je prends mon billet de train pour Vitré où mon honorable taxi "Le Liberté" et son pilote m'attendent pour me conduire vers mon rêve que j'attends depuis tant d'années.
Jeudi 20 mars :
L'ensemble de mes papiers sont prêts pour aller chercher la bête :bounce: …
Inutile de vous dire dans quel état j'étais à ce moment là…
Vendredi 21 mars :
Il chaud bouillant le "gars Mike", il ne dort plus, ne bosse plus, ne manche plus (ah si quand même) :bounce: :bounce: …
Samedi 22 mars "jour J" :
6 h 20 : je suis réveillé avant que le réveil sonne (c'est bien la première fois depuis des années)…
6 h 30 : début, petite toilette histoire de faire propre, petit café (pas de journal le livreur n'est même pas encore passé… la paillasse) brossage des dents, et oupppss…
7 h 00 : un petit mot d'amour à la petite famille qui dort encore en ce début de journée.
7 h 23 : départ du TGV en direction de Rennes…
9 h 00 : arrivée à Rennes et prise d'un p'tit café avant d'embarquer pour Viré lieu de rendez-vous avec mon honorable chauffeur…
9 h 55 :arrivée à Vitré où m'attendent D'Jo accompagné du fort sympathique Fabien (alias Mumul)
Rien que çà pour me réceptionner, que c'est bon !!!…
Après un petit bavardage de courtoisie (bien sympa d'ailleurs), nous nous rendons donc chez Didier. Je prends place dans le très confortable Panda de Jo. A ce moment je suis envahi par cette amour pour le side… Hummm que c'est bon !!!…
Arrivé chez Didier, je découvre enfin l'objet tant attendu. Ce side présente vraiment très très bien. Didier me fait l'inventaire (non négligeable) des opérations qu'il a effectuées sur cet attelage… Quelques minutes après il temps de passer à la pratique. Me voilà donc parti au guidon du 1100 avec la banane sous le casque (et sous le cuir j'me souviens plus)… Il ne m'aura fallu que quelques kilomètres à peine pour m'apercevoir que ce side est pour moi. De retour de ce petit essai il est évident que le chèque va être signé c'est clair.
Aux alentours de 11 h : voilà les documents de cessation de véhicules étant remplis je devis donc le nouveau propriétaire de ce side.
L'on terminera la matinée par une petite photo souvenir des trois sides et leurs pilotes (photo à venir avec Jo)…
Il est à présent l'heure de reprendre la route car je n'aie pas moi de 230 bornes à effectuer sous un temps menacent et très frisquet.
Mon périple aura été très tranquille, et ce, à vitesse très modérée car il n'est pas question de se bourrer le premier jour (même les autres d'ailleurs)…
Enfin bref, j'ai quand même rencontré de vents assez violents par moment accompagnés de fortes pluies, voir même de la neige fondue. Mais tout cela n'aurait en rien terni l'agréable plaisir que j'ai eu à faire tous ces kilomètres de pur bonheur (même si j'avoue ne pas avoir été très fier par moment)…
Voilà une petite photo lors d'un des arrêts fréquents (5 en tout sur mes 230 bornes) il fallait bien se dégourdir les membres…
Voili-voilà en gros ma journée bien remplie avec mon garage abritant à présent mon trois-roues :cheers: :cheers: …
Le voici devant la maison à mon arrivée sous un averse de grêle (sur la selle on en voit un peu)…
C'ETAIT L'HISTOIRE D'UN MIKE HEU-REUX :cheers: :cheers: …
… Par ailleurs j'ai bien fais de ne pas m'engager avec ce vendeur malhonnête car je pense que je l'aurais regretté tôt ou tard. J'ai préféré acquérir un side moins joli esthétiquement (quoi qu'il a beaucoup de charme pour son âge) mais plus sain au niveau sécurité et mécanique que le RX-Racer…