forum du SCCF

Comme je l'ai indiqué dans mon profil je suis paraplégique, et j'ai l’intention de passé le permis side-car. Après diverses recherche sur internet, j'ai appris que la moto la plus adapté pour mon handicape était la hayabusa (confort tenue de route etc...). Maintenant il me reste d'autres questions sur lesquelles j'espère que vous allez pouvoir me renseigné.

Tout d'abord commençons par le permis, existe-t-il un permis spécifique side-car, car je me vois mal réalisé l'épreuve du plateau moto en temps chronométré avec un side-car. Si quelqu'un pouvez me donné des renseignements sur ce sujet je le remercie d'avance.
Ensuite RDS http://www.sidecars-rds.fr/ est spécialisé dans l'adaptation de moto pour handicapé, j'irais donc me tourné vers lui pour faire adapté mon side-car. Il vent aussi des paniers le Neptune et le Cocoon (dite moi si je dis des bêtises, je crois que c'est ainsi que l'on nomme quand ce n'est pas encore rattaché à la moto, et après une fois les deux ensemble cela forme le side-car).Ces panier sont les plus beaux (je trouve parmi les paniers français chacun ces goût).Voici diverses réalisation avec le panier Neptune celui que je choisirai.
http://www.sidecars-rds.fr/Photos%20Neptune.htm

Maintenant en cherchant sur Internet, (d'ailleurs grâce a SSCF) j’ai vu un constructeur allemand RUKO http://www.ruko-fahrzeugtechnik.de/sites_e/home.htm, qui lui réalise des paniers magnifique (le Shark, mais surtout le racer). Seulement ces paniers ne sont pas homologués en France. Pourquoi je ne sais pas (n’est-on pas en Europe).Bref je lui est demandé les prix le panier Racer est à 3500 € avec une installation avec étrier de frein Brembo a 1350€, plus le prix de la fixation ? Voici quelques réalisations sur cette page, avec le panier Shark et le racer.
http://panoramaside.ifrance.com/ruko.htm
Mais cela sera moins chère je pense que le panier RDS Neptune à 11300€.

Tout cela, pour vous posez mes questions, connaissez vous des personnes qui sont équiper de ce panier (constructeur Allemand) ? Pensez vous que l’homologation (toujours de ce panier) est chère ? Quels sont les démarches à suivent

Voilà, j’espère ne pas avoir posté un sujet trop ennuyeux, et mettre bien expliqué.
Je vous remercie et espère avoir quelques réponses. Si vous avez des questions n’existé pas.

Je ne sais pas si tu connais ptijo mais il existe une association pour t'aider à faire tes demarches
handicaps motards solidarité http://club.bdway.com/hms/
tu peux je pense les contacter
concernant rds j'ai eu un neptune qui effectivement possède une tres belle ligne ainsi qu'une belle qualité de fabrication
par contre l'accés n' est pas trés commode (side typé sport) et surtout la roue du panier qui tourne la pas trés rassurant sur
petite route quand tu roule un peu vite (j'ai dit un peu )
bon courage à toi
a+

Salut et bievenue ptijo

Il y a aussi Choda qui équipe des sides pour personne Handicapé.

A+

salut, existe il vraiment un permis side car? ou moto adapté ??? je ne m etais jamais posé la question en effet je ne sais pas pourquoi j ai toujours pense que les gars avaient obtenu leur permis avec accident c est un peu con comme pensée maintenant que j y pense

salut a tous,je confirme y a HMS pour aider les motards handicapés ,
ils peuvent t aider pour le permis et ils fournissent le materiel pour équiper la moto
MARC BRUIN le secrétaire est un mec super sympas et qui en connait 1 rayon en side

milkawa a écrit :salut a tous,je confirme y a HMS pour aider les motards handicapés ,
ils peuvent t aider pour le permis et ils fournissent le materiel pour équiper la moto
MARC BRUIN le secrétaire est un mec super sympas et qui en connait 1 rayon en side

Il est possible de passer un permis "side car" sur un véhicule aménagé. Je connais 2 personnes qui l'ont fait. L'association HMS est la mieux placée poyr te renseigner. ils possèdent aussi au moins un side et un solo équipés pour s'adapter à plusieurs handicaps, dont la paraplégie, qu'ils mettent à disposition pour passage de permis ou régularisation. Voir les conditions avec eux. Coté constructeurs, j'ai aussi vu une réalisation Héchard il y a quelques années (aménagement pour paraplégique).jer crois que tous les constructeurs sont plus ou moins capables de te faire quelques chose.

Bonjour à tous,
Oui, Marc Bruin, secrétaire de HMS te donneras tous les renseignements voulus.
HMS peut te prêter un side car (pan européan + saxo 2) pour que tu fasses tes heures de conduite (plateau, ville et route) avec une auto école, puis le passage devant un examinateur pour régulariser ton permis.
Mais en premier, il te faut passer une visite médicale pour que la liste des équipements nécessaires à la conduite (fonction de ton handicap) soit fixée.
Les épreuves à passer sont adaptées au side car, bien sur!
Il te faut contacter HMS, si ce n'est déjà fait. Ensuite çà roule tout seul.
Pour l'équipement de la moto, HMS vend un électro-aimant très fiable. Il remplace le sélecteur de vitesse et est commandé par un interrupteur au guidon. Temps d'adaptation à ce type de conduite : instantanée! Non, je plaisante, il faut au moins 2 secondes : 1 seconde pour comprendre comment monter les rapports et 1 seconde pour comprendre comment les descendre Encore plus facile qu'avec le pied.
Si tu veux voir comment mon Royal Star est équipé, tu vas là : http://renaissance-sidecar.forumsactifs ... ar-t34.htm.
Tu nous tiens au courant?

Salut Denis pas bete ton systeme de marche arriere,c est simple et ca a l air éfficace pour mon side 1 marche arrière est aussi a l étude mais rien de concrèt pour l instant
donc a voir

Merci a tous pour vos renseignements, cela m'encourage encore plus (pourtant je suis déjà bien motivé).
Comme je l'ai mit sur ma présentation, je m'y prends bien à l'avance car je pense qu'il me faudra environ deux ans pour mettre les sous de coté; Seulement le temps de passé la visite médical, le code, le permis, cela peut vite passer.
D'autant plus qu'avant j'avais en tête de passé le permis avec mon propre side car, mais après réflexion j'ai meilleur temps de passé le permis moto avec celui de HMS, pendant que j'essaye d'homologue mon side venant d'Allemagne. D'ailleurs certain d'entre vous n'aurait pas quelques renseignements sur les homologations.
Claudy j'ai vu que tu me parlais de la roue de panier Neptune qui tourne, apparemment tu n’es pas le seul à me faire des reproches sur ce système. Peux-tu m'expliqué plus car quand on va sur le site de RDS, lui dit que cela facilite grandement les choses (bien sûr c'est un commerçant).Autre petite question c'est bien une option sur le Neptune, la roue qui tourne n'est pas d'origine?
Denis je te remercie, de m'avoir réconforté, en me disant que les épreuves du plateau sont adaptés au side car, as-tu plus de renseignement sur ces épreuves, je te remercie. J'ai aussi vu ton système de bras pour la marche arrière, cela peut-être pratique, mais j'ai vu que RDS proposé un système de marche arrière électrique mais lorsque je l'ai appelé apparemment il ne le fait plus car les gens faisait trop l'idiot avec, et qu'il l'abimé. C’est bien dommage.
Merci aussi a Milkawa je savais que HMS aidé pour le permis, mais ne je savais pas qu'il avait aussi du matériel tel que les dossiers ou autre.
Enfin bref merci a vous tous.
SI vous pouvez m'apporté aussi des renseignements sur l'homologation de véhicule allemand je vous remercie, apparemment a ce que j'ai vu comme renseignement, si le véhicule vient d'Allemagne, mais qu'il a déjà un papier de la TüV (mine allemande) cela ce passe déjà plus facilement car ce n'est plus une homologation, est une importation d'une véhicule étranger sur le territoire français. J'espère que certain d'entre vous pourrons m'en dire plus.

je vais essayer d'etre un peu plus précis ptijo concernant le roue directinnelle
pour moi effectivement cela facilite un peu à petite vitesse mais sur les petite route ou le revetement n'est pas terrible
tu as parfois des réactions bizarre voir (à mon avis ) dangereuse
mes rotules étaient en trés bon état aucun jeu
par contre le train avant lui est pour moi modeste chauffeur trés bien
j'ai eu un panda un rds et maintenant un eml ils ont tous des qualités et des défauts mais pour moi je ne suis vraiment pas
adepte de la roue qui tourne (surtout quand on ne le souhaite pas )
je n'arrive pas à comprendre rds me semble adapté à des machines plutot puissantes (j'avais 120 cv) et je rencontrais des soucis quand je voulais rouler un peu au dessus des normes
bien évidement cela n'engage que moi
bonne chance à toi pour ton permis

Merci Claudy pour ces précisions, cela confirme m'on idée. La roue pivotante n'est pas un énorme plus, voir même plutôt un moins dans certaines circonstances. Maintenant c'est vrai qu'il peut y avoir diverses avis sur le sujet.
En tout cas c'est une chose a savoir.

Salut ptit jo

Je ne sais pas si tu a déjà entendu parlé de Morje. Il me semble qu'il est en fauteuil roulant et il vient de se faire faire un sacré bon de dieu de beau side car!! oici son histoire http://wildsidecar.free.fr/morje/index.html

kenavo

dider