forum du SCCF

salut a vous,

je suis en projet de me faire un nouveau side,
je me poses quelques petites question a propos du mamba, je voulais savoir si le haut du pare-brise n'est pas trop pret des tetes? si il y a vraiment de la place pour les jambes et si l'ouverture est réellement pratique a l'usage.
je sais qu'il y en a sur se forum qui en ont, et je voudrais savoir aussi , si pour les enfants il est bien,meme si je pense que oui
et est-ce que par hasard, un possesseur de mamba sur n'importe quelle machine habiterais dans le coin,poitou charente de façons a pouvoir le voir en vrais.

merci d'avance pour vos réponse

Salut Side-car 14,

Il est vrai qu'un certain nombre des membres de ce forum son propriétaire de Mamba et seront plus précis dans leur témoignage.
Moi ce que je peux te dire c'est que ce d'après les nombreux papiers que j'ai pu lire sur ce panier, c'est qu'il vraiment "top" au niveau de l'habilité des passagers, c'est clair.
C'est l'un des paniers les plus "pratique" et "confortable" mais aussi coûteux que l'on puisse trouver.

Mais bon, je laisse l'avis des proprios t'éclairer bien mieux que moi sur le sujet.

Kenavo

Salut Side-car 17.

Tout d'abord tu as Nico qui ce trouve pas très loint de chez toi, propio d'une buze/Mamba. Si il est logeable, la réponse est oui, il est! Deux adultes tiennent sans problème dans le panier, les jambes allongées. Le pare-brise ne gène en rien, puisque les passagers sont assis très légèrement le dos en arrière. Par contre, casqué et baché là effectivement, les grands ont du mal, mais bon, ça le fait, ils ce tassent un peu et le tour est joué! Le coffre est bien, mais ma glacière ne rentre pas dedans, dû au bloc feux du panier arrière. Après tout est question de goût, j'aime aussi le saphir de chez Héchard, mais la portière est à mes yeux trop légère et certainement fragile à la longue, et l'accès est plus difficile dans un saphir baché pour un adulte que le mamba. Là, la question ne ce pose même plus, tous et tout rentre! Ce qui est bien aussi, c'est de pouvoir mettre deux réhausseurs côte à côte sans problème.

Pi j'aime bien sa ligne, enfin pour l'ancien mamba, pas le cul du new mamba...

Voilà tout pour le moment, si tu as des questions, et si je peux y répondre, je me f'rais un plaisir

merci pour ces début de reponse
chez hechard c'est le serval qui me botte bien,c'est pour cela que je voi les pour et les contre, et pour le mamba il faut que je voi avec produc side si il font toujour l'ancien, car le new je le trouve mal fini, que se soit l'arierre et meme le bas de caisse de l'avant arrondi par contre je voudrais me faire installer la rampe de phare du new sur l'ancien, enfin j'attend une reponse de leurs part, si il le font encor je croit bien que je vais etre tenté,
pour le montage, je vais voir peut etre chez albert "choda", tout dépendras des tarifs.

sinon nico habite vers ou? il faudrais que je le trouve sur le fofo si il y est, je vais charcher,

merci

le plus pret habite a cote des sable d'olonnes
hayabusa mamba

bon bha l'affaire est réglé, produc side ne fabrique plus l'ancien modele du mamba,
donc on vas voir pour autre chose, suite a venir dans le prochaine épisode

sidecar17 a écrit :produc side ne fabrique plus l'ancien modele du mamba

Ce qui peut se comprendre en même temps …

sidecar17 a écrit :bon bha l'affaire est réglé, produc side ne fabrique plus l'ancien modele du mamba,
donc on vas voir pour autre chose, suite a venir dans le prochaine épisode

c'est exact , je l'ai est eu au TL , fini pour l'ancien mdl , dommage car comme Hervé j'aime pas le cul du nouveau . de ce faite j'ai opté pour un Serval

J'ose espèrer qu'ils fournissent encore la pièce détachée
Y a combien d'années qu'il est sorti l'Mamba
Val vous avez eu l'premier vous nan

Et encore une fois, il vont louper des ventes dû au nouveau look du Mamba. A l'époque, vers 2002/2003, je lorgnais sur le Mamba/18gl, et ils ne l'attelaient pas, 2003/2003, re-coup de tel pour le même montage et toujours négatif, pas de possibilité de montage avec une 18gl! Après un rassemblement en 2004, j'ai vu celui d'Eric et Sabine, attelée par Choda, c'est ce que j'ai fait. Et depuis ils attelent la 18gl, mais je peux vous dire, qu'il y a quelques personnes qui sont aller chez Héchard pour un Serval ou Saphir avec une 18gl. Le side est une niche, d'après les profs, alors que l'on me dise pourquoi ils négligent les ventes par le manque de communications et d'étude de marché Là, ch'comprend pas tout

Ceci dit, le serval est très beau, mais pas en monte chez Héchard, car trop sportif à mon goût, ou alors avec des modifs sur l'ammortisseur et la garde au sol.

si je prend le serval de toutes façon je l'emmenne chez albert "choda",
et c'est sur que produc vont perdrent des ventes, ils aurrais du garder l'ancien modele en meme temp que le nouveau, mais bon, tampit

sidecar17 a écrit :si je prend le serval de toutes façon je l'emmenne chez albert "choda",
et c'est sur que produc vont perdrent des ventes, ils aurrais du garder l'ancien modele en meme temp que le nouveau, mais bon, tampit

Albert Choin fait de bons attelages, mais ne peut pas tenir ses délaits de livraison, déjà en 1989 et maintenant en 2008 j'ai rencontré plusieurs side-cariste qui ont été déçu et avec le recul auraient pris une autre option

perso je connais beaucoup de monde qui sont atteler choda et qui y retourne de nouveau, le seul hic chez eux c'est les temps d'attente, et oui il a un peut de retard, mais il boss seul, et fait évoluer ses chassis ,fourches train arriere et panier en meme temp, c'est un artisant, meme avec le retard on ne peut pas lui en vouloir en voyant et surtout en ressentant les choses lorsque l'on roule avec ses attelages

Bien interressant tout ca maintenant il ne me reste plus qu'a chercher sous google a quoi ca ressemble tout ca lol

gaz01 a écrit :Bien interressant tout ca maintenant il ne me reste plus qu'a chercher sous google a quoi ca ressemble tout ca lol

Même pas besoin de google, pour la majorité c'est là:
http://www.side-car-club-francais.com/p ... maside.htm


Pascal